铁路道岔尖轨密贴、爬行检测方法探讨

分析列车通过道岔尖轨时的运动状态及监测尖轨密贴、爬行变化的重要性;阐述监测实时数据的意义;探讨检测方法及检测仪安装位置的选择。介绍JM/P-2型铁路道岔尖轨密贴爬行检测仪的功能特点。

尖轨不足位移弹簧分动装置方案探讨

针对高速道岔转换过程中尖轨存在不足位移的现象,提出了尖轨不足位移弹簧分动装置。介绍了该装置的结构组成、工作原理和动作过程,并通过建立计算模型,分析了弹簧分动装置对尖轨施加的作用力与尖轨位移的相互关系。该弹簧分动装置对尖轨的施力方向合理,可同时减小密贴尖轨和斥离尖轨在道岔转换过程中的不足位移。

弹簧推力辊轮装置整治尖轨不足位移研究

针对高速道岔转换过程中尖轨存在不足位移的问题,提出弹簧推力辊轮(STR)装置。介绍了STR装置的结构组成、安装方式、工作原理和动作过程等;通过受力分析和试验验证,表明STR装置可有效减小密贴尖轨在道岔转换过程中的不足位移,可应用于整治高速铁路大号码道岔尖轨不足位移。

一种无联锁调车进路指引系统

本文介绍了基于西门子S7-200系列可编程控制器(PLC)、400MHz无线平面调车设备以及多种现场总线构成的一种无联锁调车进路指引系统,以及工业组态软件作为上位机监视系统在无联锁调车进路指引系统中的应用。

轨道工程道岔调试整治常见问题及处理方案

道岔结构复杂,技术标准高于线路,是轨道中的重要设备,做好道岔的调试、整治对接管后的列车安全、平稳运营有着重要的作用。