穿越破碎断层富水地质地铁隧道施工关键技术分析研究

在城市地铁项目建设中地铁隧道施工难度大,如何根据复杂地质条件,有针对性地选择最适当的施工关键技术非常重要。在穿越破碎断层富水地质地铁隧道的施工中,采用哪种关键施工技术,必须根据实际工程进行分析和比较研究,选择最有针对性的施工方案,达到降低施工风险、确保施工安全,提高施工效率,缩短施工工期,降低工程费用的目的。

复杂环境及富水地质条件下的大型深基坑支护方案研究

以昆明市中区某大型深基坑为例,通过分析基坑周边环境、重点保护建筑、工程水文地质条件、基坑支护的重难点、不同基坑支护结构形式的优缺点及不同的适用范围等因素,同时根据基坑边界条件、昆明市本地环境保护政策和出土条件,提出了针对性较强的基坑围护施工方案,从而保证了基坑施工的顺利和安全。

富水地质隧道的突泥涌水产生机理及治理技术研究

沪昆泄水洞项目麻拉寨隧道工程在横穿地下水丰富区域时,该区域断裂带发育、地下水充沛,施工破坏了工作面的水体,产生大量渗水,夹杂大量泥沙涌出,继而产生涌水突泥灾害。结合富水断裂带隧道突泥涌水特征,本项目采用了管棚注浆、超前小导管注浆及导坑引排水处理技术,对该灾害进行了有效的治理。鉴于此,文章主要就富水地质隧道的突泥涌水产生机理及治理技术进行研究。

小断面TBM在富水地质条件下快速掘进施工探讨

随着社会经济不断发展,我国政府部门愈发提高对引水工程的重视程度,针对引水工程的实际情况提出各种相关政策,来促进引水工程施工能顺利进行。而富水段隧道作为引水工程的重要环节,其地质条件较差,当TBM通过富水隧道洞段时,由于受到水压作用力,导致其掌子面很容易出现塌陷问题,从而将机体、刀盘等环节进行掩埋,增加刀盘扭矩,甚至出现洞壁坍塌,造成撑靴无法支撑洞壁,TBM无法向前推进。针对该种问题,工作人员要合理利用TBM设备自身特征和富水地质实际情况,选择对应的TBM型号,根据问题提出针对性解决措施,如注浆堵水加固,适量引排水、洞内反坡排水等,来保证TBM掘进安全性。

浅谈富水地质条件下地下金库防水工程施工

考虑到地下金库施工的难度,掌握其防水施工技术并进行必要的质量控制,对解决问题和提升施工效果具有重要影响。目前影响地下金库防水工程施工的因素很多,在地下金库施工环节既要了解其影响因素,同时也要判断地下金库施工的特点和基本要求,围绕地下金库施工的具体情况制订科学的质量控制方案,保证地下金库施工在具体落实方面能够达到防水施工目标,为施工提供技术支持。

基于富水软弱地质下旋挖钻跟进式护筒成孔技术研究

在富水软弱地质旋挖钻孔灌注桩的施工过程中,流塑状淤泥质土易造成桩基缩径、夹层、断桩等质量问题,施工质量难以保证。为确保桩基成孔质量,以庆盛枢纽区块综合开发项目东涌大道桥梁工程为例,在传统旋挖钻进的前提下,安装跟进式钢护筒形成钢性围护层,有效解决传统旋挖钻孔灌注桩弊端,达到施工周期短、桩身质量可靠,施工效率高等效果,为粤港澳大湾区富水软弱地层施工提供了一种全新的方式。

富水地质深基坑接力式止水帷幕施工技术

通过对通州运河核心区IV-03号多功能用地项目的止水帷幕施工实践应用,为探索如何在穿越潜水、承压水等富水地层保证止水帷幕有效成桩、桩身完整、有效止水等问题积累了重要经验,并且有效解决内外止水帷幕承压水问题,有效预防突涌等不利情况的发生。总结的施工技术解决了受地下水影响一次成桩困难问题,创新采用田径比赛“接力”的原理,分内外接力施工止水帷幕,达到了较好的止水效果。

8号斜井及正洞富水软弱破碎地质隧道施工技术

介绍乌鞘岭隧道8号斜井及右线正洞富水软弱破碎地质围岩段的施工技术,总结施工经验。

复杂地质富水隧道综合超前地质预报技术研究

超前地质预报是探查隧道工程开挖掌子面前方不良地质情况、降低施工风险的一项重要技术措施。单一的预报方法进行探测,其预报结果不能全面、准确地预报掌子面前方围岩及地下水变化情况,但在复杂隧道开展超前地质预报,尤其对富水段落的准确探测,对隧道的施工极其重要。本次研究根据某铁路隧道的地质与水文情况,采用TSP、地质雷达、瞬变电磁和CFC四种超前地质预报技术对复杂地质富水隧道进行综合超前探测。通过资料处理对比分析,最终取得较好的探测结果。工程应用效果表明,综合超前地质预报准确而全面,实际工程效果良好。该研究成果可为类似隧道工程的超前地质预报提供参考和借鉴。

富水岩溶发育地质地下连续墙施工前处理方法

为解决富水、岩溶发育地质情况下进行地下连续墙成槽施工时,容易出现坍孔、漏浆等不良的工程问题,创新了施工方法。基于前期的地质勘察信息构建项目现场的三维可视化地质信息模型,反映溶洞走向、分布、大小等地下工况,预估灌浆填充量,并根据溶洞的洞高大小和填充程度等工况,分别采取设置止浆墙、袖阀管灌浆、钢花管灌浆等技术处理手段。经工程应用证实,成槽过程中未发现明显的坍孔、漏浆现象,地下连续墙成形质量良好,总结的经验可为其他复杂地质情况下的地下连续墙施工提供借鉴。

富水岩溶发育地质的地连墙施工溶洞预处理施工技术

基于广东省粤北地区喀斯特地貌特别发育情况,为地下连续墙成槽施工前处理好地下溶洞难题的处理技术,较好地解决了地下连续墙溶洞处理施工的难题。文章对该技术进行了阐述。

串珠岩溶和富水不良地质桩基成孔技术探讨

通过武广客运专线新村1号大桥工程施工实践,针对串珠岩溶、富水不良地质条件下钻孔施工,对影响桩基成孔进度的原因进行了分析,提出了从地表注浆、下钢护筒、调整泥浆参数以及其他改善施工工艺的方法,介绍了溶洞处理措施。

富水夹砂地质下长大钻孔桩基施工及质量问题处置技术研究

随着经济的发展,我国铁路工程行业也得到质的飞跃,在对铁路施工的过程中,复杂地质环境也不断增多,阻碍了我国铁路行业的进一步发展,同时也对我国铁路建设提出了新的挑战。基于此,本篇文章在对水夹砂地质复杂地层下钻孔桩基施工技术进行施工时,对郑州到济南铁路工程进行了分析和探讨,在此过程中总结了相应的施工技术,希望能给有关部门带来帮助和参考。

富水黄土隧道初期支护拆换施工技术

结合蒙华铁路MHTJ-7标郭旗隧道初期支护侵限情况,通过竖向支撑、施工套拱加固、后期拆换初期支护拱架的施工方法,详细阐述了拆换拱架施工在黄土隧道富水地质下的具体应用。采用逐榀由拱顶向边墙逐段拆除顺序,可以有效地控制沉降变形,施工安全得到有效提升。

富水地区载体桩载体配比优化及快速施工研究

时代在发展,科技在进步,中国也逐渐在从制造大国向制造强国迈进。短短几十年,一座座大楼拔地而起,一道道天堑变成通途。在大力发展基础设施建设的同时,工程人也在思考,如何发展绿色施工,节能环保施工。最大限度的节约建筑材料,就地取材,减少建筑地质和环境的影响。载体桩是近些年出现的一种全新的施工技术,能够在保证承载能力的同时有效减少桩长。但在富水地区地质下载体成型质量如何保证,是有效节约桩体材料,实现节能减排的关键。鉴于此,本文章结合工程实例,对载体桩在富水地质如何有效形成载体并进行快速施工进行讨论,研究载体桩在节地节材等方面综合效益分析,以期为相关工作或人员提供参考。

富水砂卵石地层建筑物密集区车站基坑降水施工技术

结合成都地铁5号线某车站基坑工程实例,根据成都地层以地下水位高、卵石飘石含量大、卵石强度高的特点著称,对车站基坑降水施工提出了更高的要求。从降水井的结构、相关计算、水泵及配电进行了系统的设计,确定了降水井的数量及分布、水泵的型号、降水井的供电情况,分析了降水井的施工工艺、施工技术要求及维护要领,为类似地层降水施工具有一定的指导意义。

富水岩溶隧道围岩变形动态监测及回归分析

深入研究富水岩溶隧道围岩变形动态曲线,回归分析围岩动态监测数据,预测围岩动态变形,为富水岩溶隧道设计、开挖及支护提供理论依据与技术手段。得出研究结论:(1)未支护前岩溶隧道各断面围岩变形速率最快,支护之后变形速率明显减缓,在支护100d左右时围岩变形趋于稳定,其中富水岩溶地质段围岩变形量更大,变性特点更明显;(2)围岩宏观变形可分为三个阶段,即前期线弹性变形阶段,后期线弹性变形阶段以及稳定变形阶段;(3)基于围岩三阶段变形特点,建立三阶段变形动态模型,求解模型得到围岩动态计算方程,拟合优度高。

富水砂卵石地层盾构下穿住宅施工研究

因城市发展需要,盾构机下穿住宅已经成为盾构施工中常见的重难点关键技术。在盾构下穿常规施工中,住宅周边加固质量好坏是决定施工安全与否的关键,但因部分住宅结构形式复杂,周边政治、经济、社会等方面影响较大,无法在地表进行加固施工。而盾构隧道下穿富水砂卵石地质极易因超方造成地表过大沉降,出现超方后若无法对地层进行有效填充,极易引发建筑开裂、破坏建筑基础,甚至威胁人民的生命财产安全。结合盾构下穿中铁二局新城施工实例,基于施工重难点,围绕富水砂卵石地质盾构下穿住宅掘进施工展开了详细的探讨,经测量监控可知最终取得了良好的施工效果。

高速铁路富水软弱地质大吨位箱梁双层存梁台座地基处理施工技术

为在富水软弱地质条件下快速、经济、安全可靠地选择双层存梁台座地基处理方式,针对富水软弱地质存梁地基处理,结合集大原铁路项目怀仁一号制梁场富水软弱地质存梁台座地基处理工艺性试验比选及现场实际施工工程实例,得到在富水软弱地质采用换填及扩大基础的地基处理形式能够满足双层存梁台座地基处理要求,为今后高速铁路建设中类似地质情况双层存梁台座地基处理施工提供可借鉴的经验。

观澜河顶管穿越工程流固耦合研究

基于岩体劣化本构模型,利用FLAC3D对观澜河顶管穿越工程进行数值模拟分析,计算结果表明:围岩与顶管的位移和应力随水头压力增加而显著增加,并分析了竖井与顶管施工对地表沉降的影响,对于工程的施工与维护具有重要意义。