泉域富水地层复杂管线条件下盾构机车站中板水下接收施工技术研究

本文结合济南富水泉域地区及复杂的管线条件,就如何解决轨道交通盾构机接收安全问题提供解决思路。济南地铁R1线大杨站南端头盾构接收前,洞门水平探孔发现水量极大,接收区管线复杂,无地面加固条件。采用水下接收确保施工安全。既有车站中板完成水中接收,须对既有结构进行改造,增加水下接收挡水围堰、接收围堰防水、接收中板支撑体系加固,确保接收中板提供盾构机机头自重、水源自重、接收托架及填充砂浆重力的要求,通过对有限元建模分析,确保盾构接收自重荷载及动荷载对车站结构损伤在安全控制范围内。

泉域富水地层复杂管线条件下深基坑综合施工技术

本文结合济南富水泉域地区及复杂的管线条件,就如何解决轨道交通深基坑施工技术进行总结,总结出一套完整解决技术体系,包括基底涌水处理、围护结构优化为地下连续墙、全套管咬合桩技术、车站中板水中接收及液氮垂直冻结盾构机综合接收技术、复杂管线原位保护条件下围护结构缺口采用盐水冻结技术等,为济南或如济南存在富水城市轨道交通深基坑建设提供参考。