地铁车站工程富水砂层深基坑管井降水施工技术

简要介绍了某地铁车站的工程概况,结合该地铁车站情况,简述了深基坑降水技术和该地铁车站选用的降水方法以及深基坑降水方法,详细阐述了降水管井埋设深度、单井出水量计算、降水管井间距等方面的降水管井设计方法,进一步阐述了井位测量放样、埋设钢护筒、降水管井施工以及明沟排水施工等方面降水管井施工技术,可供地铁工程施工技术人员参考。

富水砂层地铁深基坑桩间止水成套技术研究

在富水砂层地铁深基坑周边建构筑物密集、交通繁忙的复杂高风险环境下,开挖过程中仅依靠探挖来实地判断桩间之水效果存在的滞后性可能会导致事故的发生。为保证在地铁深基坑在采用围护桩施工时富水砂层开挖施工过程中的安全,需要研究围护桩间止水成套的安全技术措施方可确保施工过程中不发生涌水涌砂事件。本文阐述了地铁基坑中桩间止水成套技术应用的实施过程及要点,通过搅拌桩止水、预埋袖阀管、桩间止水钢板封闭、WSS水平注浆加固等措施实施的结果表明:以上地铁深基坑桩间止水成套技术在富水砂层深基坑项目中可明显提升深基坑开挖过程中的安全和效率,确保了基坑的安全,减小了其对周边环境的影响,很大程度上弥补富水砂层深基坑开挖过程中仅依靠人工探挖和施工监测判断施工时涌水涌砂风险的缺点。可以有效的预防周边复杂环境下富水砂层深基坑开挖工程破坏事故和环境事故的发生,在城市中心富水砂层地铁深基坑项目中尤为值得推广使用。