飞机对地自动防撞系统仿真研究

当高性能飞机飞行在高过载或复杂地面环境条件下,飞行员产生的意识丧失或对空间位置及姿态的误判将会造成机毁人亡的严重事故。飞机的自动防撞技术(ACAT)是避免该类事故发生的最有效途径。介绍了飞机对地自动防撞技术的发展,以及对地自动防撞系统(Auto GCAS)的功能要求和原理,并给出了对地自动防撞系统(Auto GCAS)的构成、防撞算法的结构。为了直观地研究飞机对地自动防撞系统,提出了基于MATLAB与AVDS飞行仿真软件相结合的仿真验证系统。系统利用MATLAB与AVDS仿真软件的可视化仿真技术显示飞机对地自动防撞系统飞行仿真效果。仿真结果表明,该仿真系统具有良好的实用性,具有一定的应用价值。

飞机对地自动防撞系统仿真研究

对于高性能的飞机而言,一旦遇到地面环境抑或是高过载的情况的时候,就会影响飞行员的意识判断能力,很容易诱发飞机事故.借助自动防撞系统,能够实现对这一问题的有效应对.本文首先对飞机对地自动防撞技术的发展过程进行了回顾,分析了整个系统的基本原则也目标要求,介绍了其主要结构组成,明确其防撞算法的应用.为了实现对整个系统的深入了解,结合MATLABY与AVDS飞行仿真软件,构件仿真验证系统,发挥可视化技术的优势,探索仿真效果,强化实用性,以更大地发挥其应用价值.