期刊文献+
共找到1篇文章
< 1 >
每页显示 20 50 100
两类拉筋的对拉薄壁面板式路堤挡墙性能对比分析
1
作者 蒋楚生 李昭颖 +2 位作者 肖世国 曾惜 邹川 《高速铁路技术》 2023年第4期8-12,62,共6页
为探究钢拉筋和土工格栅加筋的对拉薄壁面板式路堤挡墙的性能差异,采用FLAC3D数值模拟软件分析了不同填土高度的拉筋拉应力、面板水平位移和侧向土压力,同时结合施工难易程度、结构耐久性、经济性等因素对两种路堤进行比较,结果表明:(1... 为探究钢拉筋和土工格栅加筋的对拉薄壁面板式路堤挡墙的性能差异,采用FLAC3D数值模拟软件分析了不同填土高度的拉筋拉应力、面板水平位移和侧向土压力,同时结合施工难易程度、结构耐久性、经济性等因素对两种路堤进行比较,结果表明:(1)在高填方(填土高度10~12 m)情况下,土工格栅式拉筋面板中部出现显著外鼓变形;钢筋式拉筋面板顶部与底部外伸位移较大、中部则向内凹,其变位模式与前者相反;(2)相比于土工格栅,钢筋承受拉力更大,面板所受侧向土压力也较大;路堤填土高度达到6 m以上时,钢筋在底层两端部所受拉力最大;(3)钢拉筋比土工格栅拉筋对面板的侧向变形控制能力强,侧向位移约为土工格栅拉筋的1/10;但钢拉筋与面板节点施工控制要求较高,且长期防腐蚀性难以保障,耐久性、经济性、路堤易压实性等均弱于土工格栅拉筋,而土工格栅拉筋因其面板侧向变形控制能力较弱,一般不适于较高填方(6 m以上)。为便于施工,可采用对拉包裹式加筋土挡墙,装饰面板独立于其后填料。 展开更多
关键词 路堤 对拉薄壁面板 数值模拟 土压力
下载PDF
上一页 1 下一页 到第
使用帮助 返回顶部