对数滚子的工程设计

为弥补Lundberg对数滚子凸型的缺陷，本文提出了一种适合于工程设计的对数滚子凸型，不仅完全克服了接触到端部的边缘效应，而且考虑了接触区域长宽比的影响，并以实例说明了滚子凸度的设计方法．附图3幅，参考文献7篇。

对数滚子偏斜时的弹流润滑研究

针对工程上滚子摩擦副偏斜的问题,研究了对数滚子偏斜时的弹流润滑特性。研究表明,偏斜后接触区出现大端和小端,大端处的压力增大而膜厚减小,小端处的压力减小而膜厚增大,并且这一趋势随着偏斜角的增大而趋于明显。偏斜现象总体上将恶化滚子的润滑状态。在同样的偏斜角下,滚子长径比越大,偏斜的影响越显著。适当增大对数滚子的凸度量可减弱偏斜现象的影响,因此,对于易发生偏斜的工况,设计时可适当增大滚子凸度量以补偿偏斜因素的影响。

供油量对对数滚子弹流润滑特性的影响研究

针对现有的凸度设计研究没有考虑供油量因素的现状,研究了供油量对对数滚子弹流润滑特性的影响,指出:在轴向中部,对数滚子的乏油润滑特性与无限长线接触弹流的乏油润滑特性相似;在轴向端部,当供油量较小时,膜厚较小且轴向颈缩不明显;随供油量的增加,膜厚沿滚子轴线方向逐渐由中部向端部增大,轴向颈缩逐步建立,直至形成膜厚的端部闭合效应达到充分供油润滑.在供油量由乏油到充分供油的变化过程中,压力的边缘效应趋于显著.因此,充分供油条件下的凸度设计结果不能直接用于乏油工况,乏油时需要的凸度量将小于充分供油润滑的凸度量.

对数母线滚子光弹流润滑的实验研究

为了研究对数母线滚子凸度量对滚子摩擦副润滑油膜的影响 ,本文在自制的有限长线接触光干涉弹流试验机上 ,测量了中载、富油润滑和纯滚动工况下对数修形圆锥滚子与玻璃盘之间的油膜形状与膜厚。实验结果表明对数母线轮廓滚子的凸度量对其端部的油膜厚度和膜形分布有较大的影响 ,在给定的工况条件下 ,存在一个使滚子轴向油膜厚度最为均匀的最佳凸度量 。

对数型凸度圆柱滚子超精研导辊工艺适应性研究

本文研究了对数型凸度圆柱滚子超精研导辊工艺适应性问题:(1)建立了两导辊间流动的圆柱滚子中心轨迹方程;(2)建立了导辊的母线及其轨迹的函数表达式。据此编程,可算出按一种规格圆柱滚子设计的导辊超精加工其他滚子所产生的误差。

一种圆锥、圆柱滚子对数曲线凸度磨加工工艺研究

特大型圆锥、圆柱滚子原修形形状为中间直素线+两端斜坡修形。由于直素线和两端斜坡直线相交处存在应力集中,易产生剥落,因此通过有限元分析设计了滚动面对数曲线凸型,可以有效减小接触应力带来的应力集中现象,但对数曲线凸度滚子设计给磨加工带来一大难题。现采用数控高精度滚子外圆磨床3MZ1313A加工,根据对数方程通过CAD软件生成对数曲线直接导入加工设备,通过CAM模式转换成修形程序直接实现砂轮对数修形,可以精确满足滚动面对数修形轮廓及凸度要求。

内曲线液压马达滚子、导轨设计加工技术

内曲线液压马达滚子、导轨合理凸度设计可有效减弱闭合效应,能有效地改善滚动接触区的压力分布奇异性,减小或消除滚子边缘应力集中,降低运行时的温升,有利于形成弹性流体润滑,从而降低液压马达运行时的振动和噪声,提高液压马达的动态使用特性及使用寿命。