对称布局等离子体气动激励器的放电特性与加速效应

等离子体气动激励诱导空气流动特性的测试诊断,是等离子体流动控制的重要基础。为了解等离子体气动激励的电特性,以及激励电压幅值和相位对诱导流动特性的影响,选取对称布局介质阻挡放电激励器进行了实验研究。结果表明:对称布局激励器的放电形式为丝状放电,均匀发生在高压电极周围,与非对称布局激励器的放电图像不同;当激励器相邻高压电极上施加电压的幅值和相位均相同时,诱导的定向射流向上垂直于激励器表面,速度为m/s量级;改变激励器高压电极上施加电压的幅值或相位,可以诱导产生向左上方或右上方的射流,但不能有效增大诱导气流速度。

非对称布局形式的涵道尾桨气动特性

针对现行涵道尾桨无法提供升力的缺点,提出一种非对称布局形式的涵道尾桨结构。通过理论分析和数值模拟的方法,对该涵道尾桨的拓扑结构进行气动性能研究,得出涵道尾桨升力、拉力和扭矩分别与飞行速度和开口角有关的结论。对称结构和非对称结构的涵道尾桨气动特性对比结果表明:该非对称布局的涵道尾桨不仅可以产生较大的轴向拉力,对飞行器姿态进行操纵,而且还产生一定的径向力,为飞行器提供额外的升力。总之,该非对称布局的涵道尾桨具有一定的可行性和应用价值。

带进气道的面对称布局战术导弹气动特性工程估算

随着导弹技术的不断发展和非接触式作战样式的出现,需要有一套快速的工程方法来估算带进气道的战术导弹的空气动力性能。针对带有进气道的面对称布局战术导弹,基于大量的研究和实验结果以及工程经验,把进气道视作极小展弦比的部件,建立了进气道法向力与压心计算的简化模型,采用部件组合法发展了一种适用于带有进气道的布局形式、计及非线性影响的战术导弹气动力和动导数工程估算方法及程序,计算结果与实验数据吻合较好。

结合中医特色的对称布局--泰州市中医院新建工程特色

江苏省泰州市中医院是泰州地区唯一一家集医疗、教学、科研、预防为一体的国家三级甲等中医医院。为满足人民群众日益增长的医疗需求,突破医院当前地域狭小、设施简陋、改造困难的不利局面,在泰州海陵工业园内规划新建院区,一期建筑总面积近145000m^2,设计床位1000张,日门诊接待能力可达4000人次。新建院区结合中医院学科建设、中医药特色服务,采用'一核两轴'的对称布局,空间上将门诊楼横向布置,

采用不对称功率器件布局的双三相直流偏置型同步电机功率变换器设计

直流偏置型同步电机采用带直流偏置的正弦电流驱动电机运行,它特殊的相电流对功率变换器提出了特殊的需求。为降低功率变换电路的整体成本和系统体积,提高系统可靠性,开发直流偏置型同步电机使用的低成本高功率密度功率变换器非常迫切。提出了采用不对称功率器件布局的直流偏置型同步电机功率变换器,针对传统对称式布局功率变换器成本高、功率密度受限等问题提供了简单有效的解决方案。为了使各器件的功耗和温升更加平衡,提出了一种上桥臂采用高功率等级和下桥臂采用低功率等级功率器件的不对称双三相逆变器。通过理论分析确定了两组功率器件对应的功率等级,作为不对称功率器件的选型依据。结合仿真实验,对双三相直流偏置型同步电机功率变换器的功率器件电流等级以及散热布局的不对称特性进行了验证。证明了提出的不对称功率器件布局方式对降低电力电子器件的成本,增加系统功率密度,提升逆变器整体寿命具有重要意义。

基于对称逆布局合并的建筑边缘空间规划仿真

现有三种建筑边缘空间规划方法存在着规划匹配程度较差的缺陷。为了解决上述问题,提出基于对称逆布局合并的建筑边缘空间规划方法研究。采用无人机遥感设备获取建筑边缘空间图像,基于ICA阈值优化耦合信息熵提取建筑边缘空间特征信息,分析建筑边缘空间功能,以得到的建筑边缘空间特征信息与功能信息为依据,基于对称逆布局合并算法匹配建筑边缘空间特征与功能,得到初始建筑边缘空间规划,以初始建筑边缘空间规划为基础,利用粒子群算法优化建筑边缘空间规划,得到最佳建筑边缘空间规划,实现基于对称逆布局合并的建筑边缘空间规划。通过实验结果显示,与现有三种建筑边缘空间规划方法相比较,提出建筑边缘空间规划方法极大的提升了规划合理性参数,充分说明提出的建筑边缘空间规划方法具备更好的规划性能。

一种基于非对称逆布局灰度图像表示算法

论文提出了一种基于非对称逆布局模型(Non-symmetry and Anti-packing Model,NAM)的灰度图像表示方法。通过描述灰度编码位平面分解法(Gray-Coded Bit-Plane Decomposition,GC-BPD),将灰度图像分解成若干位图;然后,基于NAM灰度图像的表示算法,用点和线的子模式表示位图。理论分析和实验结果表明,基于NAM的灰度图像表示方法比基于线性四叉树的表示方法更能有效地减少数据存储,是一种更好的灰度图像表示方法。该方法对降低存储空间、加快处理过程、提高模式匹配效率等具有重要的理论研究和实用价值。

对称式发盖和尾门内板总成柔性焊接岛设计开发

对称式发盖和尾门内板总成柔性焊接岛,创造性的将两车型的发盖和尾门拼台夹具分列在机器人两侧,机器人在一侧焊接,对侧同时进行人工装件,达到单位节拍内完成两个车型的发盖和尾门内板总成的生产目标,该布局可柔性生产不同车型的发盖和尾门内板总成。

浅谈构图美学原则在中国古代城市平面布局中的应用

构图美学原则是一切构图形式设计的基础,它包括统一、平衡、韵律、比例、尺度等基本原则。它同样应用于城市规划的平面构图布局中,使城市平面布局在遵循基本美学原则的同时,更趋向于功能及形式的合理,满足人们对城市的需要,规划出理想的城市布局。我国古代一些城市布局就很好地体现了这些美学原则。

非对称4自由度3SPS+PS并联机构平台的力结构性能分析

非对称4自由度3SPS+PS并联机构中,4条支链在联接动静平台四个角点,以该机构为研究对象,建立了机构模型与运动学模型,并得到运动雅克比矩阵。根据运动雅克比矩阵与力雅克比矩阵的对偶关系,得到机构的力雅克比矩阵。给定动平台的负载及位置,建立受力模型,分析当负载在作用点0°~360°变化时,四个移动副的受力情况。采用MATLAB软件画出其受力图。运动学模型的建立以及分析结果对该平台样机的控制以及强度校核有指导意义。

大型品质住宅地块建筑规划设计研究

文章以“诚园”项目为研究案例,提出了规划设计理念,同时重点阐述了“轴线式规划布局”“多重空间结构”“情景式生活场景营造”“标志性社区出入口”等关键要点以及设计特色,可为大型品质住宅地块建筑规划提供具有可靠性的设计方向、案例依据以及宝贵的项目设计经验。

对称对比 妙趣横生——《孔雀东南飞》人物关系趣谈

《孔雀东南飞》中焦刘两家地位相当,成员数量相等,故事呈对称布局,构思精巧独特。故事中六个人物互相对比、互相补充,形象丰满,个性鲜明,尤其富有趣味。

高速面对称飞行器总体抗失控设计方法

高速面对称飞行器大空域、宽速域和大攻角变化范围的飞行特点,导致失稳模式多、稳定性差、通道耦合严重、姿控难度大等系列问题,为飞行器的总体设计带来了很大挑战.文章针对高速面对称飞行器抗失控设计难题,基于耦合稳定性与可控特性理论研究,综合考虑总体多专业设计约束,发展了飞行器总体抗失控设计方法.通过该方法,可以获得多专业参数对总体性能与稳定特性的影响规律,进而对飞行器的总体性能、稳定性与可控性进行综合优化设计.

大行程柔顺对称缓冲机构设计与分析

针对传统缓冲机构结构相对复杂、体积质量较大的不足,面向小口径电磁发射武器对称缓冲、大垂向负载的需求,该研究提出了一种柔顺梁竖直布置、柔顺机构左右对称布局的缓冲器与摇架一体化设计的柔顺对称缓冲机构,分析了缓冲机构中柔顺直线导向机构(linear guide compliant mechanism,LGCM)的刚度、行程以及垂向承载能力等参数,并进行了仿真验证与静动态试验测试,柔顺对称缓冲机构的刚度为892.82 N/mm,行程为±7 mm,垂向承载能力可达12400 N,之后进行了实弹射击测试。测试结果表明,缓冲机构最大后坐位移为5.12 mm,经缓冲后的最大冲击传递力为4743.7 N,有效降低了后坐冲击,达到了缓冲机构设计目标。

利用多路选择器熵源的高移植性轻量级物理不可克隆函数研究

SR锁存器物理不可克隆函数(Physical Unclonable Function, PUF)是基于FPGA实现的最流行加密应用,在轻量级物联网设备中拥有广阔的市场。为了实现对称无偏SR锁存PUF,研究人员提出了不同的实现方法,这些方法增加了面积消耗。该文提出一种新型的基于MUX单元的延迟门来构成M_SR PUF单元,并将稳定状态下SR锁存器的输出提取作为PUF的响应。为了验证所提出的M_SR PUF,该文在Xilinx Virtex-6,Virtex-7和Kintex-7 3个系列的FPGA上进行了实现。值得一提的是,对称布局通过“硬宏”实现相对简单,保证了PUF更好的性能。实验结果表明,所提出的M_SR PUF可以在超宽范围的环境变化(温度:0°C~80°C;电压:0.8~1.2 V)下稳定工作,平均唯一性为50.125%。此外,所提出的M_SR PUF单元具有低开销的特点,仅消耗4个MUX和2个DFF,并产生适合硬件安全应用的高熵响应。

中和位育——北京中轴线的精神价值

一、北京中轴线的价值核心北京中轴线是指自元大都、明清北京城以来北京城市东西对称布局建筑物的对称轴。其始建于13世纪(元代),形成于16世纪,此后不断完善,并在20世纪实现了公众化转变,历经750余年。北京中轴线南起永定门,经中轴线南段道路遗存至正阳门,东西两侧分别对称布局着天坛和先农坛;正阳门向北为天安门广场及建筑群、外金水桥和天安门,天安门东西两侧分别对称布局着太庙和社稷坛。

高超声速轴对称机身-机翼布局翼身干扰分析

为研究高超声速轴对称机身-机翼布局的翼身干扰特性,选择窄条翼和中单翼两种典型组合体布局作为研究对象,从流场和气动力两个方面对其进行系统研究。结果表明:相比于无机翼干扰的轴对称机身,位于机翼斜激波区的机身腹部压力更高,且机翼阻断了高压气流的“上洗”运动,减小了机身背风面压强,机身获得了更多升力;相对于无机身干扰的机翼,中单翼由于与头锥激波发生干扰获得更多升力,而窄条翼处于膨胀区内,其升力小于无翼身干扰时窄条翼升力;机身-机翼布局的升力大于单独机翼与单独机身的升力总和。

串列式座舱空气分配设计及优化

介绍了串列式座舱的空气分配设计,通过计算分析,在对称式布局的基础上,提出了采用非对称式布局方式,对座舱空气分配的布局进行了优化。

“生态城市”的渊源探究

就“生态城市”的思想起源进行了探索与研究 .使人们看到生态城市是人类长期思考、探讨与实践的结果 。

中国传统建筑的形式美分析

中国的传统建筑在特有的自然条件和民族文化影响下,经历了自然演变和经验积累,不断地探索、发现、发展着建筑的形式之美,以其精湛的技艺,独特的传统,优美的形式而立于世界建筑之林。本文从对称布局、群体组合、节奏韵律、对比和谐几个方面来论述中国传统建筑的形式美特征。