浅谈垂直升降类机械式停车设备对重系统的设计要点

近年来,随着社会经济的飞速发展,人们对美好生活的物质需求越来越高,汽车作为人们出行的一种交通工具,越来越受到社会的青睐,逐渐成为了一种家庭必需品。而随着汽车的产量及销量的攀升,城市停车难的问题越来越突出,停车问题也逐渐成为困扰人们出行的难题。为了解决城市停车难题,在有限的空间内实现车辆停放利用的最大化,市场上涌现出了各种各样的自动立体停车设备,通过向上或向下停车空间的发展,实现单位面积内的超高利用率,有效解决城市停车难的问题,同时通过智能化的配套应用,提升了司机停车的体验感,方便了人们的出行。

基于增量动力法的电梯对重系统地震易损性分析

曳引电梯作为高层建筑内重要的非结构构件,其抗震安全性能不容忽视。历次震害调查表明:电梯的抗震性能特别是其对重系统的抗震性能较为薄弱。目前对于电梯对重系统抗震性能的研究中,对其震后功能状况进行评估和震害预测的研究较少。文中以某大型综合体建筑为工程背景,基于已有振动台试验建立了3种典型对重位置的对重系统数值分析模型,提出了对重系统损伤指标,考虑主体结构对重系统动力响应的影响,采用增量动力法开展了对重系统地震易损性分析。研究发现:对重下部导靴远离导轨支架时,对重更易发生脱轨现象,在8度设防、8度罕遇地震作用下对重达到脱轨状态的概率分别为2.72%和94.47%。基于电梯位置等概率分布的计算方法综合考虑3种典型对重位置的对重系统失效概率,得到8度设防地震、8度罕遇地震作用下,对重系统达到脱轨状态的概率分别为2.45%和81.79%。研究结果表明:电梯对重系统的易损性与地震发生时对重所处的位置有关,其抗震性能有待提高。文中从宏观角度描述了地震动强度与电梯对重系统损伤程度之间的关系,可为电梯对重系统震后损伤评估和震害预测提供理论依据。

施工升降机对重系统危险性探讨

介绍施工升降机对重系统的组成,分析其在使用过程中存在的问题,并提出改进措施。

电梯对重系统反绳轮与其框架上板剐蹭案例的原因分析

针对某住宅小区18台电梯的对重系统反绳轮与其框架上板发生严重的剐蹭现象,随机抽取一台情况较为严重的电梯作为研究对象进行分析。通过对剐蹭的两个零部件间的装配配合尺寸的测量,并观察测量相关零件的形变情况,发现对重框架上板形变是产生剐蹭的形位原因,绕绳方式以及对重系统反绳轮与导向轮的轮缘中心在竖直方向的偏差是产生剐蹭的力矩的原因。结合这些产生剐蹭的原因,就电梯相关零部件的设计、制造、安装等提出几点建议。

三起施工升降机对重坠落事故的浅析

施工升降机对重坠落具有极大的破坏性,对3起对重坠落事故进行分析,得出了此类事故的原因,为防止对重坠落提出了一系列安全措施。

家用电梯结构设计与优化研究

提出了新型家用电梯结构设计和优化方案,从井道空间设计、曳引系统、对重结构等方面对家用电梯结构进行系统优化,通过实际检测,电梯噪声、稳定性、井道空间等数据均比传统结构更具合理性。

电梯曳引绳打滑故障案例及对策

以两个实例为原型,介绍了电梯平衡系数、轿厢系统质量和对重系统质量之间的关系,简要介绍了从机械角度排除钢丝绳打滑问题的方法以及现场平衡系数的实测应用问题,从而为一些电梯使用现场出现的较多的钢丝绳打滑问题提供了一种解决方案。