φ60.3mm连续管导入装置的研制与应用

针对连续管作业机相关配套工具不齐全,仅靠人力难以将直径50.8 mm以上的大管径连续管导入注入头等问题,研制了φ60.3 mm连续管导入装置。该装置主要由串联于牵引钢丝绳上的卡瓦式连接头、锁紧套、浮动套和导引头等组成,主体与连续管的等径匹配,使得导入装置不需借助外部动力,即可将连续管顺利导入注入头。现场10余次的应用表明,φ60.3 mm连续管导入装置使导入时间从过去的2 h缩短到40 min,操作人员从过去的5人减少到2人。

一种分体式卡环导入装置

文章提供了一种分体式卡环导入装置的设计思路,并对其工作过程进行了详细描述。该设计实现了卡环的精确导入,结构简单并容易操作,在安装过程中不用借助人工外力进行引导,从而有效避免了对人体的伤害。

齿轨铁路导入装置动力学特性

利用大型有限元商业软件ABAQUS建立了车辆-齿轨铁路导入装置耦合动力学有限元模型;仿真了齿轨车辆通过齿轨铁路导入装置的过程,分析了车辆与齿轨铁路导入装置的动态相互作用;考虑不同参数的影响,研究了齿轨铁路导入装置振动响应、结构应力、动态接触力等动态特性响应规律。研究结果表明:随着支撑弹簧预紧力的增大,齿轮转速能更快达到与车速匹配的速度,且总体上同步装置振动与动态应力会增大,入齿装置振动和动态应力将减小,校正装置振动也将减小;确定合理的支撑弹簧预紧力,应综合考虑结构应力及振动水平,在本文计算工况中,建议预紧力取3 kN;齿轨铁路导入装置的最大振动速度为5.66 m·s^(-1),振动速度最大均方根为1.31 m·s^(-1),最大振动加速度为5657.82 m·s^(-2),振动加速度最大均方根为479.36 m·s^(-2),都出现在支撑弹簧预紧力1 kN工况下;随着齿轮初始转速增加至车速,总体上同步装置垂向振动变化不大,纵向振动减小,齿轮初始转速越接近车速越好;列车通过速度越大,齿轮对整个齿轨铁路导入装置的冲击力越大,因此,确定合理的列车通过速度,应综合考虑冲击振动及行车效率,在计算的5和10 km·h^(-1)的速度中,建议通过速度为5 km·h^(-1)或者低于5 km·h^(-1)。

芬太尼离子导入给药装置自控镇痛与癌痛治疗

芬太尼离子导入给药装置(ITS)患者自控镇痛(PCA)实现了无损伤给药和自控给药,对术后急性疼痛的控制效果满意,可能对癌痛治疗也会发挥较好的镇痛效果。本文重点介绍离子药物导入技术、芬太尼ITS、经皮芬太尼主动和被动转运给药药代动力学。

带冷却装置的厌氧高温干燥箱

介绍了厌氧高温干燥箱的主要性能参数、结构、工作原理以及气体导入控制装置,同时针对厌氧高温干燥箱降温慢的问题,介绍了如何在厌氧高温干燥箱中应用冷却装置的方法,使其达到快速降温的效果,从而提高了生产效率。

小直径循环充填防砂工具的研制及应用

针对目前滨南采油厂127mm(5英寸)小套管井无配套机械防砂充填工具的状况,研制了小直径循环充填防砂工具。小套管井井身存在显著的变径,在工具下入过程中,极易发生阻隔现象,因此设计了配套的弹簧片导入装置。小直径循环充填防砂工具采用胶筒密封,通过投球加压胀开胶筒,利用工具自锁装置防止胀开的胶筒回弹,施工结束后胶筒留井密封油套环空。尚林、单家寺油田6口井的现场应用情况表明,该工具施工成功率100%,平均充填压力1.5MPa,坐封开通道压力20.5MPa,验封压力7.6MPa,与设计指标相符。防砂后平均单井日产液19.2t,日产油6.3t,含水质量分数为67.2%,取得了较好的防砂效果。

钢管柱混凝土顶升施工技术

在上海某重型钢结构厂房施工中,根据钢管柱内浇捣密实混凝土的需要,采用一种抱箍式的顶升导入装置,结合相应的截流、溢流和卸压装置及自密实混凝土应用等施工技术,成功实现了24m高钢管柱内混凝土一次性顶升施工。由此减少了工序环节、加快了施工进度,并确保了施工质量,经济效益和社会效益明显。