电动汽车交流充电接口控制导引电路试验设计

介绍了电动汽车充电接口控制导引电路基本功能和工作原理,设计了一种在不同充电模式下进行各检测点匹配电阻及电压状态试验的方法。实现对充电接口连接状态确认、功率输出变化、正常或非正常充电停止执行行为、以及各充电阶段控制时序变化的测试。试验结果表明所提出的试验方法对充电接口控制导引电路功能测试具有实用性和有效性。

步进电机的导引控制及一种高速导引电路

导引控制在步进电机的使用中是很重要的。一般，计算机或微处理器被直接用在导引控制系统中；然而最有效的方式是使用一种特殊的电路，这里介绍了导引的基本思想，并介绍了一种高速专用导引电路。

浅析宝骏纯电动汽车交流充电控制导引电路与控制原理

本文系统分析宝骏纯电动汽车交流充电控制导引电路与控制原理,为汽车售后工程师、中高职和应用型本科教师从事新能源汽车维护、保养和故障诊断提供有益的参考。

试论电动汽车交流充电桩及智能充电控制策略

电动汽车交流充电桩设计及智能充电控制管理,将为电动汽车驾驶员提供便捷的充电服务,进而在安全高效充电环境下推进电动汽车发展。本文简要分析了电动汽车交流充电桩检定标准和负荷影响因素,围绕合理布置硬件结构、均衡配置充电接口、引入嵌入式软件、明确软件功能模块等方法,优化充电桩性能,而后通过建立智能充电仿真模型、明晰智能控制操作流程、预测充电量实现有序充电、依托导引电路提升安全性等策略,充分提高充电桩智能服务水准。

一种交流便携式电动汽车充电箱的系统设计

介绍了一种低成本的交流便携式电动汽车充电箱的设计,针对需求设计了基于Freescale K60微控制器的系统解决方案,详细介绍了该系统主控单元的软硬件设计和控制基本原理。该系统设计紧凑、安装和操作简单、对场地条件要求低,适用于家庭电动汽车应用的推广和普及。

一种新型交流充电桩现场测试仪的研制

作为一种主要用于交流充电桩现场计量检定的设备,现场测试仪目前已广泛应用于充电运营商、计量院所等单位。而随着国家对充电过程可靠性的愈发重视,互操作性测试也成为了现场测试的重点。为满足现场计量检定和互操作性测试等综合性检测需求,研制了一种新型的现场测试仪,并对设备原理、技术难点及解决方案做了详细介绍。较传统的接口电路模拟器方案相比,该仪器可减少设备搬运和接线,有效提升现场检测效率。通过实际检测可知,仪器可完成交流充电桩的现场检定和互操作性测试等工作。

基于STM32F103的7kW单相交流充电桩的系统设计与实现

随着电动汽车产量的不断增加并逐步取代燃油汽车,与之配套的充电桩却尚未普及,车桩比例严重失衡,成为电动汽车推广的关键制约。因此,加速充电桩的研究和投放,提升充电桩的性能,便成了充电桩发展和研究的重中之重。本文基于STM32F103芯片设计一款带有电能计量、刷卡支付、通信、安全防护等功能的7kW单相交流充电桩,并进行相应的硬件、软件设计。测试结果表明,所设计充电桩各项数据均达到国标要求,能与车辆快速准确响应,可投放于实际充电场景。