导流屏布置参数优化研究

建立了三维k-ε紊流数学模型,对导流屏布置参数进行研究。通过定量分析导流屏之间水流流速以及流向来确定参数的优化取值范围,为导流屏的应用提供支撑。结果表明,导流屏与水流方向夹角较小时,导流屏之间水流偏转角度较小,当夹角较大时,导流屏间水流流速减小,且在出口位置发生涡旋回流。导流屏之间间距较大时,导流屏之间水流不再发生偏转。导流屏高度越高,表层流场变化越大。不同导流屏宽度计算结果相近,因此导流屏宽度变化未对水流产生明显影响。根据模拟结果提出了导流屏布置参数的优化范围,为航道治理提供参考。

导流屏在河流弯道护岸工程中的应用研究

本文分析了弯道水流的基本特性,阐述了充分淹没在水下的导流屏特性和由此引起的河床剪应力之间的关系,给出了弯段河道导流屏护岸原理及设计方法.

混合式导流屏平面尺寸设计

导流屏是机场重要构筑物,可以将气流有效导出,防止或减轻对人员、设施可能造成的伤害。导流屏有实体式和百叶式两种基本形式,综合两者优点,提出了混合式导流屏的概念,并在确定混合式导流屏基本尺寸的基础上,从理论上解决了混合式导流屏屏栅比、屏前坡度两个问题。

淹没式导流屏在河流治理中的应用

对淹没式导流屏在河道治理中的作用进行了系统分析 ,认为通过淹没式导流屏在弯道段凹岸激起的次生流来消除弯道环流或在顺直河段激起的次生流 ,可促进导流屏区的淤积。因淹没式导流屏加大了导流屏区的阻力 ,减小底部流速 ,有利于导流屏区的淤积。并将系统分析与试验及已实施的工程实例进行比较 。

新型桩基导流屏改善船闸下游口门区通航条件效果分析

五强溪枢纽船闸下游引航道口门区碍航问题一直是制约沅水高等级航道畅通的瓶颈。采用定床水流物理模型试验手段,分析河段现状通航水流条件及碍航特性。在桩基透空式隔流堤改善方案的基础上,提出了改善口门区通航条件的桩基导流屏方案,即通过阻挡和疏导水流相结合的方式来削弱口门区的斜向水流。方案实施前后试验成果对比表明,桩基导流屏对改善口门区斜流碍航具有较好的效果。

不同形式导流屏导流效果数值模拟

导流设施可分为实体式和百页式2种类型。为了分析2种形式导流屏的导流效果,建立了飞机尾喷气流场的模型,分别模拟不同形式导流屏的导流效果。模型采用笛卡尔坐标系和结构网格,采用标准格式离散方程,采用SIMPLE算法来计算压力与速度的耦合。分析结果表明:设置导流屏导流效果明显,实体式屏若导流屏过高或过陡,并容易产生横溢气流;百页式导流屏让气流沿页板方向向后上方扩散,它对气流的阻力较实体屏小。

桩基透空式导流屏结构对船闸下游口门区通航的影响

船闸下游引航道口门区水流条件受大坝底孔泄流和泄水闸调峰等影响,易破坏原河道所在区域导流效应,对下游口门区船舶通航不利。提出一种新型导流结构——桩基透空式导流屏,并以五强溪枢纽船闸为例,设计初始及优化两种方案进行水流特性试验和船模试验以测试其工程效果。试验表明该结构形式可较好地改善下游口门区水流条件,且相比于初始方案,优化方案对五强溪枢纽船闸下游口门区水流条件的改善效果更为显著,更利于船舶通航。

某海上采油平台注水泵驱动端轴承高温故障原因分析及隔热导流屏设计探索与应用

随着海上采油事业的快速发展,为提升海底石油开采效率,更多的方法在海上采油平台得到了具体的应用。其中注水驱油是提高采收率的重要举措,因此注水流程的稳定性也在很大程度上影响着海底石油的开采效率。以渤海地区某海上采油平台的注水泵为例,介绍该平台注水泵在夏季高温天气时泵驱动端轴承经常发生高温报警、停机的故障及解决办法,主要是通过探索设计了一种隔热导流屏并具体应用于该种情况下解决其高温故障。

防吹导流屏发展现状及设计特点分析

防吹导流屏是喷气式飞机地面试车的重要保障装备,对保护试车场地人、车、物安全和维持飞机最佳工作状态具有重要意义。该文从常见结构形式、常用主要材料、国外军民用领域使用情况、国内军民用领域使用情况等方面对防吹导流屏发展现状进行了阐述,从导流效果仿真、结构应力计算、材料选型等方面对防吹导流屏设计特点进行了对比分析,可为防吹导流屏后续研究与设计提供参考建议。

机场新型装配式导流屏的研究与应用

在飞机试车时,防吹导流屏对保护人、车、物安全,维持飞机最佳运行状态起着至关重要的保障作用。近年来,国内外对该设施进行了大量研究开发与试验验证,并已逐步向实用化方向迈进。目前,国内已经形成了一套完整的防吹导流屏研发体系,但总体上技术水平有待提高,与国外相比仍有一定距离,无论从组装数量,导流性能,使用方式还是建设周期上都无法适应国内高速增长的机场建设和飞机性能提高对导流保障的需要。伴随着我国今后军用与民用飞机的性能发展,应提高防吹导流屏的实用性能,优化其使用方式,缩短建设周期,加快其应用部署速度,并做好相关试车保障准备工作,以推动我国军民用飞机的快速研制。对导流屏的结构形式、发展现状等方面进行阐述,运用BIM技术对新型装配式导流屏的设计、施工进行了系统性的推演,以西北某项目为例进行了工程实践应用总结。

新型桩基透空式导流屏应用与结构特性研究

为了研究新型桩基透空式导流屏,针对沅水五强溪水电站船闸下游引航道口门区存在的碍航问题,采用整体定床水流模型与遥控自航船模试验相结合的研究手段,验证五强溪水电站下游引航道改造设计方案的工程效果,并从改善通航条件、降低工程造价、便于维护等角度,对设计方案进行论证优化,提供试验技术参数,为施工图设计方案优化比选提供科学依据。此外,通过分析新型桩基透空式导流屏主要材料性能、施工方法、工艺特性等,提出有利于工艺的应用措施。

新型桩基导流屏改善船闸下游口门区通航条件效果分析

船闸下游口门区作为船闸和河道两者之间的连接纽带,其水流条件直接影响了船舶进出船闸的安全程度。但在船闸下游口门区中,常常受到大坝底孔泄流、泄水闸调峰等因素的影响,该区域常常出现较大的斜流和回流,对船舶的通航产生不利的影响。基于此,本文提出通过新型桩基导流屏结构,对船闸下游口门区的通航条件进行改善。本论文以船闸下游口门区通航条件为研究切入点,并以五强溪枢纽为例,对新型桩基导流屏对通航条件的改善效果进行了详细的研究和分析。

新型桩基透空式导流屏结构对改善下游口门区航道水流条件的作用

随着科学技术的发展,挡流与导流结构类型愈发丰富,其中桩基透空式导流屏是其中的典型代表之一,并且在众多水利水电工程中得到了应用。文章依托沅水五强溪水电站,分析沅水五强溪水电站船闸下游引航道口门区通航现状,开展透空式方案试验,并且进行模型设计与导流敦试验设计,分析桩基透空式导流屏结构对改善下游口门区航道水流条件的作用。

高温熔炉消烟除尘治理的研究

高温熔炉产生烟尘的组成、污染物的组成特点,烟尘设计治理的原理,工艺治理的流程、集烟罩的作用、导流屏的辅助性、治理的主要技术参数,采用活动门提高集烟效果的新方法,利用气箱高压脉冲袋式除尘器治理后,达到排放标准,改善作业环境,满足环境法律法规的要求。

船闸下游引航道口门区急流碍航改善措施比选

已建船闸口门区大流量碍航问题广泛存在。研究以五强溪枢纽下游急流碍航问题为出发点,采用定床物理模型试验和遥控自航船模试验为技术手段,在对工程河段现状通航水流条件分析的基础上,从改善局部流速分布、减小口门区引流等角度,分别提出挖槽方案、导流墩方案、桩基透空式隔流堤方案和桩基透空式导流屏方案。通过各方案通航水流条件和船舶航行条件比选,创新性提出的桩基透空式导流屏方案可较好解决五强溪枢纽下游口门区通航条件改善难题,并已成功通过工程实践的检验。

山区复杂条件下已建船闸通航条件改善措施研究

总结了国内外透空式导流结构改善船闸引航道口门区通航条件应用情况,针对已建五强溪枢纽船闸下引航道口门区受山区复杂条件限制,中、洪水期通航条件较差的碍航问题,采用1:100整体正态定床物理模型试验,对比研究了多种透空式导流结构的整治措施对水流条件的改善效果,提出了适用于山区复杂条件下改善船闸口门区通航水流条件的新型结构——导流屏,可为同类项目提供借鉴参考。

Optimal Design for Open MRI Superconducting Magnet with Active Shielding

The optimal design method for an open Magnetic Resonance Imaging （MRI） superconducting magnet with an active shielding configuration is proposed. Firstly, three pairs of current rings are employed as seed coils. By optimizing the homogeneity of Diameter Sphere Voltnne （DSV）, the positions and currents of the seed coils will be obtained. Secondly, according to the positions and currents of the seed coils, the current density of superconducting wires is determined, and then the original sections for the coils can be achieved. An optimization for the homogeneity based on the constrained nonlincar optimization method is employed to determine the coils with good homogeneity. Thirdly, the magnetic field generated by previous coils is set as the background field, then add two coils with reverse current, and optimize the stray field line of 5 Gauss in a certain scope. Finally, a further optimization for the homogeneity is used to get Final coils. This method can also be used in the design of other axisynmaetfic superconducting MRI magnets.