船舶脱硫塔优化设计

结合国内外脱硫技术现状分析MAN系列柴油机烟气量等参数,对喷淋塔部件和结构进行优化设计,利用Solid Works建立三维实体模型,导入ICEM进行网格划分,利用Fluent软件对三维喷淋塔模型进行数值模拟分析,根据双膜理论编写C++语言程序,作为SO_(2)传质模型,对喷淋塔内速度流场、压力流场和SO_(2)浓度流场进行CFD模拟,对比设计结构参数,结果表明:钠碱法喷淋塔直径在2.1~2.5 m之间脱硫效率最高,钠碱液体雾滴喷淋层数与气液比对烟气的处理效果影响较大。

锅炉脱硝烟道接口直角弯头的优化设计

由于部分火电厂燃煤锅炉采用低氮改造+SNCR或SCR脱硝技术的氮氧化物排放浓度达不到现行超低排放标准,因此就必须采用脱硝效率更高的SCR脱硝技术对原有系统进行改造,由于SCR对烟气温度的要求和厂区场地限制,SCR脱硝系统烟气的引出和接入位置空间狭小(2~4m),进出烟道甚至要共用烟道壁板,这样就产生烟气偏流和烟道内积灰现象。文章首先以某燃煤锅炉烟气脱硝工程的直角弯头改造为研究对象,采用FLUENT数值模拟方法研究直角弯头烟气的流动分布,在此基础上,对导流板进行优化设计,直角弯头在改造前积灰严重,影响锅炉工况,经改造后积灰状况得到极大改善,保证了系统正常运行。

基于CFD流场分析的锅炉SCR脱硝烟道改造

由于部分火电厂燃煤锅炉采用低氮改造+SNCR的氮氧化物排放浓度达不到现行超低排放标准,需要采用脱硝效率更高的SCR脱硝技术进行改造。由于SCR对烟气温度要求较高和厂区场地限制,烟气的引出和接入位置空间狭小(2~4m),甚至要共用一根内部分隔的烟道,会产生烟气偏流和烟道内积灰现象。以某燃煤锅炉烟气脱硝工程的烟道直角弯头改造为研究对象,采用FLUENT数值模拟方法研究烟道内烟气的流动分布,在此基础上,对导流板进行优化设计。烟道直角弯头在改造前积灰严重,影响锅炉运行,经改造后积灰状况得到极大改善,保证了锅炉和脱硝系统的正常运行。

利用CFD流场分析对锅炉SCR脱硝烟道接口直角弯头改造

由于部分火电厂燃煤锅炉采用低氮改造+SNCR或SCR脱硝技术的氮氧化物排放浓度达不到现行超低排放标准,因此就必须采用脱硝效率更高SCR脱硝技术对原有系统进行改造,由于SCR对烟气温度要求和厂区场地限制,SCR脱硝系统烟气的引出和接入位置空间狭小(2m^4m),进出烟道甚至要共用烟道壁板,这样就产生烟气偏流和烟道内积灰现象。本文首先以某燃煤锅炉烟气脱硝工程的直角弯头改造为研究对象,采用FLUENT数值模拟方法研究直角弯头烟气的流动分布,在此基础上,对导流板进行优化设计,直角弯头在改造前积灰严重,影响锅炉工况,经改造后积灰状况得到极大改善,保证了系统正常运行。

关于流场分析对锅炉脱硝烟道接口直角弯头的改造探讨

由于部分火电厂燃煤锅炉采用低氮改造+SNCR脱硝技术的氮氧化物排放浓度达不到现行超低排放标准,因此就必须采用脱硝效率更高SCR脱硝技术对原有系统进行改造,由于SCR对烟气温度要求和厂区场地限制,SCR脱硝系统烟气的引出和接入位置空间狭小(2m^4m),进出烟道甚至要共用烟道壁板,这样就产生烟气偏流和烟道内积灰现象。以某燃煤锅炉烟气脱硝工程的直角弯头改造为研究对象,采用FLUENT数值模拟方法研究直角弯头烟气的流动分布,在此基础上,对导流板进行优化设计,直角弯头在改造前积灰严重,影响锅炉工况,经改造后积灰状况得到极大改善,保证了系统正常运行。