基于超宽带技术的车站导流设备定位管理系统设计

城市轨道交通车站导流设备的部署与调控是客运组织的重要管理内容。针对既有人工调控形式存在的问题,基于超带宽定位技术,设计了车站导流设备定位管理系统,对系统的总体架构、逻辑架构和功能架构进行了详细阐述,提出了定位标签和定位基站的部署方案,可实现导流设备的电子化标定、实时监测、安全状态分析、状态预警与综合管理等功能,为提高车站管理效率和保证运营安全提供了技术支撑。

单轴承尾轴管设备在渔船中的设计探讨

单轴承尾轴管设备在渔船上的应用设计尚属首次。本文对JS813型(270马力)尾滑道拖网渔船推力轴系设计作了简略介绍。对其中的轴承布置及其负荷计算提供了三种方案。本船选定方案三进行尾轴管设备设计,对其可行性从“渔规”和“轴系横向振动”等方面作了理论上的论证,并就该渔船应用单轴承尾轴管设备后的轴系校中和安装等工艺技术问题作了探讨。

矿井余热回收装置气流特性与优化研究

为了提高矿井余热回收装置的换热效率,依据王庄煤矿余热回收装置现有工程框架,以不改变装置结构为前提,对装置内部换热器进行优化改造。仿真换热管在倾角为0°、15°和30°三种工况下流场的空气龄、温度和换热效率变化情况。结果表明,当装置出口的总风量为440 m^(3)/s时,增大换热管的倾角会提高余热回收装置的通风能力,使装置出口的平均空气龄降低;换热管倾角为15°时,装置内部的低温区域面积最小,并且装置的换热效率最高。在换热器尺寸允许范围内,增大换热管倾角,换热器的换热效率会先增大后减小。