基于导纳法的地铁板式无砟轨道SCC层无损检测

导纳法作为一种机械阻抗分析方法,当无砟轨道充填层出现脱空时,缺陷在一定程度上会对轨道结构局部或整体的力学状态产生影响,引起轨道板支撑条件的变化,从而造成轨道板相应位置处机械阻抗的改变。为研究导纳法在地铁减振板式无砟轨道自密实混凝土充填层脱空检测的适用性,采用ANSYS建立减振板式无砟轨道有限元模型,通过对比分析正常状态和脱空状态下对应的速度时程曲线和速度导纳频谱,构建了无砟轨道充填层脱空的识别参数,并进行了现场足尺模拟脱空试验和揭板验证。研究结果表明:当自密实混凝土充填层出现脱空时,速度时域曲线表现为速度振幅增大,振幅衰减减缓,导纳频谱表现为各阶频峰向低频处迁移,对应的峰值增大,但1阶导纳峰值对于充填层脱空变化并不明显;导纳均值初始频率宜取100 Hz,当截止频率取1150 Hz以上时,导纳均值与脱空程度具有良好的对应关系,随着脱空程度增大,导纳均值增大;无砟轨道的边角导纳对脱空更为敏感,出现脱空时,边角位置的导纳率大于内部位置,基于导纳法可有效识别减振板式无砟轨道充填层脱空。

多点连接结构振动响应的均值导纳法预测

本文研究了用均值导纳法预测多点连接结构振动响应的方法，并给出了用耦合结构的均值导纳计算耦合损耗因子的公式，从而克服了经典统计能量分析的弱耦合假设，并使统计能量分析在低频段仍有很高的预测精度。最后，通过实验验证了理论的正确性。

利用均值导纳法研究圆柱壳组合结构的振动能量比

用均值导纳法研究了半封闭圆柱壳组合结构的振动响应特性 ,得到了结构间的振动能量比 ,并通过实验验证了用均值导纳法来预测半封闭圆柱壳组合结构的振动响应是可行的。

结合均值导纳法的声呐腔自噪声统计能量分析

讨论了湍流边界层激励下声呐腔自噪声统计能量分析。采用圆柱—圆板组合结构模拟艏部声呐罩,重点讨论了湍流边界层输入功率计算,及利用均值导纳法求解多耦合结构之间的直接耦合损耗因子及间接耦合损耗因子,给出了详细的理论推导,最后给出了具体的算例。分析结果可作为湍流边界层激励下声呐腔自噪声工程估算的参考。

封闭圆柱壳振动响应特性研究

用均值导纳法分析了复杂的圆柱壳组合结构振动响应特性 ,取得了较好的结果。主要是将均值导纳法用于封闭圆柱壳体振动能量比的研究 ,实验结果证明用均值导纳法来研究封闭圆柱壳的振动响应是可行的。

机床电主轴多结构耦合损耗因子的试验研究

机床电主轴的精细化动力学建模是确保其高速高精且平稳运行的理论基础。电主轴结构复杂,而采用统计能量分析原理可以实现对复杂系统动力学模型的求解。针对统计能量分析研究模型中的关键参数,以耦合损耗因子为研究对象,建立了多结构的内损耗因子、总损耗因子、能量比及耦合损耗因子的试验理论模型;依据瞬态衰减法测试并通过数据处理获得了耦合子系统内损耗因子和总损耗因子,利用均值导纳法获取耦合子系统能量比,根据瞬态能量平衡方程计算了耦合损耗因子;通过与理论分析对比,验证了提出的瞬态激励试验实现耦合损耗因子的测量分析方法是正确的。该方法可实现快速高效的获取复杂动力学系统的耦合损耗因子。