地下轨道竣工导线三维坐标法精度分析及测量方法研究

城市地下轨道交通竣工测量中,对轨道平顺度要求较高,常规地采用平面导线加测水准法或导线陀螺仪加测定向边法获取水平和垂直方向坐标值,具有操作复杂、进度慢、效率低等特点。本文结合深圳市地下轨道交通竣工测量工程实际,考虑地下轨道狭长的作业环境难免会产生导线网超边的现象,因此采用导线三维坐标法同步采集平面点坐标,利用三角往返观测来采集相应点上高程信息,同时,研究提高测角等级和增加角度测回数控制点位精度。试验表明,该方法可以达到规范指标要求。

隧道测量内容及洞内导线测量三维坐标的实用方法——以桐新高速公路标段项目为例

随着测量仪器的发展,测量要求也越来越高。在如今测量实践中,传统的隧道洞内导线和施工测量放样的方法过于简单、粗放、陈旧,已不能适应新形势的需要。通过对桐新高速公路一标二分部GPS控制测量后建林岩隧道和宗宝山隧道洞内全站仪导线测量三维坐标和施工测量放样中用全站仪与手机用蓝牙连接,手机安装道路分析掌测app或者其它测量软件app注册软件的实用方法和特点。