线路短路故障后导线温升时间的计算方法研究

随着电力负荷的迅速提升,输电线路发生"N-1"故障的几率增大。线路发生短路故障后,导线温度随着电流的激增将迅速上升,而升至其允许温度将需要一定时间,该时间的长短将直接影响运行调度部门的应急方案。本文以典型500k V工程为算例,提出一种基于比热法及摩根算法的计算线路故障后导线温升时间的方法,为运行调度部门确定线路故障后的应急方案提供较好的参考意义。

架空输电线路暂态载流能力的计算和评估

架空输电线路的暂态载流能力是高峰时期负荷调度和紧急情况下运行调度安全操作的依据。笔者主要利用输电线路暂态热平衡方程给出评估线路暂态载流能力的方法,提出以Runge-Kutta公式为基础的计算模型,避免了因引入热传递系数带来的误差,保证了计算精度。重点分析了导线温升、暂态载流量、安全时间等线路暂态载流能力特征参数及其计算方法,以增容系统采集的现场数据为基础,讨论了输电线路的暂态载流能力。研究结果表明,架空输电线路的暂态载流量具有很大的挖掘潜力。

新架空线路设计规范的学习与探讨

新国家标准GB50061《66kV及以下架空电力线路设计规范》,国标《110kV-750kV以下架空输电线路设计技术规定》相关内容替代原DL/T5092-1999《110kV-500kV下架空送电线路设计技术规程》的学习,结合我们的实际工作,理解和掌握6kV-110kV电压等级线路设计规范方面的内容,比较与老规程的差异,通过对以下几个方面的学习和探讨,可使我们今后在线路设计、方案制定和工程造价经济分析等方面的工作积累经验。

接触网直流融冰载流温升试验研究

接触网覆冰是影响行车安全的重要因素之一。本文提出一种利用电能转化为热能来融冰的小容量接触网直流融冰装置及其载流温升现场试验方案。选取直流融冰装置作为电源、一定长度上行接触网和下行接触网作为试验回路,在接触网试验回路上加载不同档位和时长的电流进行温升试验;在接触网试验回路的承力索、接触线和主要零部件上安装温度监测装置和电流监测装置,监测其电流分布和温度变化情况,并对试验前后的回路直流电阻和关键连接点的线夹力矩值进行测量;通过分析得出直流融冰装置投入后接触网温升可控性,并对试验方案可行性进行验证。