基于所需导航性能要求的导航激励器设计

导航激励器模拟机载导航系统是对航电系统进行符合性测试的重要设备。基于性能导航的应用要求,导航激励器能遵循所需导航性能要求,产生相应的测试导航参数。在传统导航激励器设计的基础上,分析了基于性能导航运行的系统需求,按照所需导航性能要求进行了系统设计,着重讨论了导航性能监视,并进行了软件设计。测试结果表明所设计的导航激励器达到了设计要求,能输出符合导航性能要求的测试导航参数。

基于CREAM和IDAC综合分析法的自由飞行下航空器碰撞风险评估

自由飞行可以有效解决航路拥挤问题,提高空域利用率。为研究自由飞行下航空器的碰撞风险,选取影响航空器定位误差的主要因素通信导航监视(CNS)性能、高空风、人为因素,其中对CNS性能和高空风采用随机微分方程进行分析,人为因素采用CREAM和IDAC相结合的综合分析法进行研究,并建立相应的碰撞风险模型,对航空器飞行安全间距的安全性进行评估。最后,对所建模型进行实例验证,结果证实了模型的可行性。