非连续岩体锚杆导轨作用的物理模拟研究

为了研究锚杆的横向效应并揭示其支护机理,建立了非连续岩体中锚杆横向抗剪效应的三维研究模型,进行相应的物理模型试验,研究了非连续岩体中锚杆的导轨作用效应.结果表明:在剪力作用下锚杆的横向效应对岩体的稳定性存在负面影响,在非连续面处产生了明显的导轨作用效应;锚杆导轨作用效应主要产生条件是剪切位移达到一定数值;锚杆直径越大,产生导轨作用效应所需的外载剪切位移越小,且分离量越大.

双锚杆锚固节理岩体抗剪导轨作用及力学特性研究

采用数值模拟分析与室内试验相结合的方法,研究双锚杆加固方式和岩性对锚杆导轨作用和岩体剪切强度的影响。结果表明:增加最先受力锚杆的直径,能够减小双锚杆整体的应力、变形和破坏程度,且影响程度大于先受力锚杆直径比其他锚杆较小的加固方案,前者对提高岩体的剪切强度效果优于其他双锚杆的加固方案;岩块弹性模量越大,节理面的水平分离量越大,锚杆导轨作用越明显,但岩体剪切强度得到一定程度的提高。最后,通过室内相似试验,对数值模拟方法和结果进行进一步的验证。

非连续岩体中锚杆横向作用的新研究

采用数值分析软件 ANSYS建立 3D模型 ,分析了锚杆的横向作用机理 .用对比方法分析了加锚非连续岩体与锚杆的错动变形和受力规律 ,模拟了加锚非连续岩体变形过程 ,获得了非连续岩体与锚杆的相互作用规律以及非连续岩体和锚杆的变形规律 .研究发现了剪切时锚杆起“导轨作用”的特殊现象 ,指出其对非连续岩体的稳定性有负面影响 .