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题名导轨式胶轮车辆传动轴失效原因分析与优化设计
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作者
杨怡
谭志成
康飞
张鑫
刘赛武
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机构
比亚迪机电设备有限公司
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出处
《城市轨道交通研究》
北大核心
2024年第3期65-69,共5页
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文摘
[目的]导轨式胶轮车辆传动轴的结构可靠性对列车运行安全性至关重要。该车辆在某条城市轨道交通线路上进行冰雪试验时,多次出现传动轴断裂现象而导致失效。因此需分析传动轴失效原因,并对其进行优化设计。[方法]从传动轴失效断面宏观检测及失效件材料理化检测两方面分析了传动轴断裂的原因。采用无线扭矩测试系统对该条线路五号站—六号站、五号站—七号站区间传动轴的实时载荷进行了测试,并分析其测试结果。优化了传动轴结构设计。对优化后的传动轴台架进行了强度测试,以及对优化后的传动轴进行了疲劳试验。[结果及结论]传动轴断裂的原因为:十字轴的过载脆性断裂和双联轴套的疲劳断裂。两个区间的测试结果显示:传动轴的最大扭矩均出现在车辆打滑状态下,其实际扭矩虽小于设计的最大工作扭矩,但由于扭矩短时间内发生变化时,其受到的冲击能量远大于正常工况下的扭矩变化值。传动轴结构的优化措施为:增大十字轴的轴径,在十字轴圆弧过渡处增大倒圆角,进一步减小应力集中;通过在双联轴套上增加加强筋,提高双联轴套轴肩部的强度。优化后的传动轴台架强度测试表明,满足设计要求;优化后的传动轴疲劳试验表明,试验合格。
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关键词
导轨式胶轮车辆
传动轴
失效原因
优化设计
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Keywords
guideway rubber-tyred vehicle
transmission shaft
failure cause
optimization design
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分类号
U270.332
[机械工程—车辆工程]
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题名导轨式胶轮系统车辆限界计算研究
被引量:1
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作者
张明阳
颜鑫鑫
赵增闯
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机构
中车浦镇庞巴迪运输系统有限公司
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出处
《智慧轨道交通》
2022年第4期19-24,共6页
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基金
安徽省重大科技专项(202103a05020033)。
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文摘
导轨式胶轮系统车辆(Rail-guided Rubber-tyre Rapid Transit,简称RRT)作为中低运量轨道交通新产品,具有低噪声、低振动、经济、便捷、环境友好等诸多优点。RRT采用独特的胶轮走行导向技术,其走行部不同于传统城轨车辆的钢轮钢轨系统。因此,国内外目前还没有针对RRT限界计算的相关标准和技术规范。限界作为轨道交通建设的基础性技术规范,关系着工程的规模、投资及建成后运行的安全问题。为便于RRT技术推广应用,有必要对RRT限界相关计算进行研究。本文根据RRT特有的结构特点,借鉴地铁车辆动态包络线的计算方法并参考其他城轨车辆现有限界研究成果,对RRT限界计算思路和计算方法进行探讨,提出正常工况和典型故障工况下的车辆动态包络线计算方法,对RRT车辆设计、限界计算校核、站台设置校核、限界标准制订、工程建设等均具有一定借鉴意义。
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关键词
导轨式胶轮系统车辆
轨道交通
走行部
城轨车辆
限界
动态包络线
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Keywords
rail-guided rubber-tyre rapid transit
rail transit
running gear
urban rail vehicles
gauge
dynamic envelope
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分类号
U260.22
[机械工程—车辆工程]
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题名导轨式胶轮捷运系统车辆客室内装车顶结构设计
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作者
田湉
林维仁
徐迪
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机构
中车南京浦镇车辆有限公司
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出处
《轨道交通》
2023年第1期31-33,共3页
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文摘
基于安全、舒适、美观、节能、减重的要求,对客室内装车顶结构进行集成化、轻量化设计,确保车厢内部结构稳定与空间利用率最大化。本文以导轨式胶轮捷运系统车辆客室内装车顶结构为背景,对内装车顶断面与各个部件安装设计进行详细介绍,对导轨式胶轮捷运系统车辆客室内装车顶部件的特点及优势进行说明,为我国轨道车辆的客室内装车顶结构设计提供一定的参考。
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关键词
导轨式胶轮捷运系统车辆
客室内装
车顶
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分类号
U27
[机械工程—车辆工程]
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题名导轨式胶轮捷运系统车辆司机室内装设计
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作者
杨成武
徐迪
林维仁
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机构
中车南京浦镇车辆有限公司
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出处
《轨道交通》
2022年第2期56-58,共3页
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文摘
文章介绍了导轨式胶轮捷运系统车辆司机室内装的结构设计,对司机室外部面军、前窗玻璃、内部墙板、顶板及司机室柜体等司机室结构的组成部分进行了设计。通过设计,满足车辆整体功能的同时实现了司机室整体的美观设计。
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关键词
导轨式胶轮捷运系统车辆
司机室内装
设计
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分类号
I26
[文学—中国文学]
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题名基于MVB网络的RRT列车司控台显示单元开发
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作者
徐聪
陈杰
褚唯灼
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机构
中车浦镇阿尔斯通运输系统有限公司
中车南京浦镇车辆有限公司
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出处
《智慧轨道交通》
2022年第4期43-48,共6页
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基金
安徽省重大科技专项(202103a05020033)。
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文摘
基于目前导轨式胶轮系统车辆(Rail-guided Rubber-tyre Rapid Transit,简称RRT)自主化网络架构中并未包含司控台显示单元,这对车辆状态显示和功能实现的便利性造成一定影响,因此本文提出了一种RRT列车司控台显示单元研究方案,用于显示整列车运行状态、各设备具体工作状态及故障报警情况,采用触摸屏的设计方式来执行部分子系统操作指令。在采用原有MVB网络总线技术不变的前提下以原有车辆自主化MVB网络架构为基础,分析MVB网络总线通信机理,对整个显示单元的整体方案和软件开发方案进行了具体的设计及验证,体现了司控台显示单元在列车控制与调试方面的重要作用。
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关键词
导轨式胶轮系统车辆
列车网络控制系统
司控台显示单元
MVB总线
状态显示
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Keywords
RRT
TCMS
driver’s console display unit
MVB bus
status display
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分类号
U293.24
[交通运输工程—交通运输规划与管理]
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