埋头弹步枪导轨曲线槽的设计分析

为研究不同导轨曲线槽形状对埋头弹步枪导轨-弹膛机构运动特性以及弹膛突耳与导轨曲线槽接触力的影响,以某中口径埋头弹步枪为对象,基于一次函数、二次函数、三次函数和五次多项式函数设计了4种导轨曲线槽,建立了相应的导轨-弹膛机构的三维模型,采用Adams建立了导轨-弹膛机构的虚拟样机模型,利用Abaqus建立了导轨-弹膛机构有限元模型,并进行了仿真研究与分析。仿真结果表明:选用不同导轨曲线槽时,活动弹膛升降速度、导轨曲线槽与突耳间的接触力、以及导轨曲线槽的接触应力明显不同,最大接触应力主要分布在导轨曲线槽起始位置和终止位置;选择五次多项式函数作为导轨轮廓曲线时,导轨曲线槽起始位置和终止位置的接触应力较其他导轨曲线槽的接触应力小。

径向柱塞马达导轨曲线的反求设计方法

针对径向柱塞式液压马达的导轨曲线提出了一种反求设计方法,即首先对马达导轨曲线进行分段表示,建立数学模型,然后测量导轨曲线点值,设计曲线拟合算法计算导轨曲线结构参数,重构曲线,最后以波克兰MS05-468液压马达为例,对其导轨曲线进行反求设计,得到的曲线导轨工作性能良好。

均流量轴向柱塞泵的导轨曲线

过渡曲线对柱塞的运动特性及泵的加工工艺等均有重要影响。本文着重讨论了余弦过渡曲线的性质，过渡曲线范围角的确定方法，并给出了导轨曲线的方程式。

内曲线马达曲线导轨表面热处理工艺优化

常规的整体感应器中频淬火法会导致曲线导轨内表面硬化层硬度、深度不均匀,低速大扭矩内曲线液压马达在重载工况下极易造成马达曲线导轨失效。提出一种曲线导轨表面热处理中频淬火工艺优化方法,在常规方法的基础上,应用曲线磨床仿形的加工原理,即采用数控仿形淬火来进行热处理。并分别对常规淬火以及优化后的数控仿形淬火处理后曲线导轨性能参数进行测试。通过对比分析可知:优化后的数控仿形淬火所得曲线导轨曲面硬度相比常规淬火方法更高、曲线导轨硬化层深度均匀性更好,硬度提高了(3~5)HRC,硬化层深度提高了1.5~3.5 mm。采用该新工艺生产的曲线导轨的马达已投入使用,曲线导轨无质量问题反馈。

内曲线径向柱塞马达导轨曲线的优化设计

针对内曲线径向柱塞马达内部的冲击问题,提出了一种基于遗传算法的高阶导轨曲线优化设计方法.首先,在考虑惯性力及摩擦力的情况下,建立了导轨的最大接触应力数学模型,并以其最小值作为适应度函数,以无冲击、低脉动作为约束条件,利用遗传算法对曲线的系数进行求解.然后,以求解的10阶、11阶导轨曲线为例,对比分析了两者的曲线特性及轨道的反作用力、最大接触应力和马达的脉动率.通过分析对比可知:该设计方法所得到的曲线与常用的等加速导轨曲线相比更光滑、无冲击;与无冲击的修正心形线导轨曲线相比,马达脉动率更低.因此,该导轨曲线设计方法可为对冲击和噪声要求较高的内曲线径向柱塞马达的优化设计提供参考.

曲线运动导轨的设计方法研究

曲线运动导轨主要应用于轻工机械、非标自动化设备的传动导向,实现机械执行部件曲线运动轨迹的要求。为了满足机械产品工作部件的曲线运动轨迹和运动性能要求,对曲线运动导轨的使用场合和应用形式进行了分析,对曲线导轨的导轨曲线设计方法进行了研究,提出了直接等距法、逼近等距法和多项式法等三种导轨曲线的设计方法,详细给出了各种设计方法的基本原理,提高了曲线导轨的设计精度和导向准确性,进而满足了曲线传动的实际应用要求。

研制整体结构导轨内曲线液压马达的几点体会(上)

本文讨论了提高整体结构导轨式内曲线液压马达寿命的途径。通过试验、论述了导轨曲线、热处理和加工工艺对导轨寿命的影响,还对铸钢件导轨的许用接触应力值提出了看法。

研制整体结构导轨内曲线液压马达的几点体会(下)

本文论述了热处理和加工工艺对导轨寿命的影响,还对铸钢件导轨的许用接触应力值提出了看法。

一种曲线导轨的数控加工研究与实现

通过对一种曲线导轨的数控加工研究,提出了适用于不同场合的CAXA制造工程师和宏程序两种实现复杂造型工件的高效优质的数控加工方法。所举示例来源于现实生产,对于实现数控加工的优化编程,具有现实的意义。

采用广义椭圆方程曲线导轨的径向球塞马达的输出特性

改变椭圆曲线的作用次数,可以得到一系列新型的径向液压马达定子导轨曲线,该曲线为一条封闭、连续且高次可导的周期性曲线,可解决内曲线马达内部柔性冲击、定子曲线绘图精度低的问题,可由一个广义椭圆方程生成。探究方程参数以及钢球个数对采用该曲线导轨的径向球塞马达的流量脉动与扭矩脉动的影响,发现作用次数和钢球个数为较大的奇数时,流量脉动和扭矩脉动较小,数据表明该方程曲线导轨在制作低噪声的径向液压马达方面有着显著的优异性能。

径向双球塞柱塞马达广义椭圆定子曲线导轨的分析与设计

针对常规径向液压马达存在定子导轨曲线绘图精度低且过程繁琐、曲线导轨磨损严重的问题,提出了一种采用广义椭圆定子曲线导轨的双球塞结构的液压马达。广义椭圆定子曲线延展性好,在一定程度上可以解决常规径向液压马达定子导轨曲线绘图精度低且过程繁琐的问题;双球塞结构增大了球塞与定子曲线内壁的接触面积,一定程度上可以解决常规径向液压马达导轨磨损严重的问题。当作用次数为5～12,长、短轴比例系数为1. 07～1. 18时,该类型球塞马达可以获得较为优异的输出性能。

径向球塞液压马达广义椭圆定子曲线导轨的建模与性能分析

同时改变椭圆长半轴、短半轴的变化频率,可以得到一系列新型的径向球塞液压马达定子导轨曲线,能由一个广义椭圆曲线方程生成。分析广义椭圆曲线方程参数对采用广义椭圆定子曲线导轨的球塞液压马达的性能影响,寻求球塞液压马达广义椭圆定子曲线导轨的建模依据,由于该马达广义椭圆定子曲线无法在绘图软件中用常规指令绘出,提出了一种用Solid Works加载出在Matlab中获取的曲线数据得到所需曲线的方法,从而完成该导轨的建模过程,为复杂曲线导轨的建模提供了一条新路径。

高速发射装置柔性传动系统非线性运动研究

为满足高速发射装置的使用要求,针对弹链非线性运动导轨进行设计分析和优化,以确保弹体顺利传送至击发位置。导轨的设计优化是确保高射速、高精度发射系统供弹连续性和可靠性的关键。通过建立高速发射装置导轨曲线方程,并分析导轨不同位置的曲线特性,针对其设计中存在的柔性冲击,运用样条插值对导轨曲线进行优化设计,并对优化后的导轨进行仿真验证,验证结果满足发射装置的使用要求。文中旨在为改善发射装置非线性运动导轨动力学特性和提高导轨使用寿命提供理论依据。

数控火焰切割机的导轨精度调整

1987年,我厂从联邦德国梅萨·格里斯海姆(MESSER·GRIESHEIM)公司进口了一台 STATOSEC·KSP-6000型数控火焰切割机。该机具有80年代国际先进水平,可以人机对话的形式对工件程序进行编程、修改、排料等,可进行直线和任意曲线的切割,切割钢板最大厚度可达300mm。整个切割全过程均为自动控制。该机为门式双边驱动,运行机构为直流伺服电机和精密齿轮齿条无间隙啮合传动,重复精度为±0.

鼓形双曲率侧窗的优化设计方法

根据鼓形面拟合双曲率侧窗玻璃的设计原理,提出了基于双曲率玻璃参数化模型的优化方法.采用知识工程理论以及知识驱动的优化过程,结合模拟退火算法优化,得出最佳的鼓轴位置以及最优的鼓形面,使最优鼓形面的拟合误差控制在0.4mm以内,提高了拟合精度.应用鼓形线原理生成升降器导轨曲线,并模拟出双曲率玻璃在升降导轨中的运动,优化后的运动误差控制在0.4mm以内,提高了玻璃的运动质量.优化分析结果表明,该优化方法可满足双曲率玻璃的设计精度要求.

均流量柱塞泵的理论研究

提出了均流量轴向柱塞泵的结构原理及其流量均匀的基本条件，论证了柱塞运动速度为常数的运动学原理及柱塞在过渡区段的导轨曲线，探讨了排液柱塞数恒定的几何条件。

链牵引采煤机停机回链问题的初步探讨

本文对链牵引采煤机停机回链问题的机理及形成过程作了理论上的分析,并提出防止回链“敲缸”的措施。

塔式起重机起升机构挂绳装置

塔式起重机起升机构挂绳装置南京建工学院崔子恒，张广明，茅承钧１概述目前，国内外塔式起重机的起升机构在空载时，沿臂架方向普遍存在起升钢丝绳严重下垂现象，简称为鱼腹式荡绳（见图１）。围１起升钢丝绳荡纪状况当变幅小车位于臂架跨中时，起升钢丝织荡绳形状呈Ｗ型...

力平衡型多输出径向柱塞泵的曲线与流量分析

提出了力平衡型多输出径向柱塞泵,克服了受力不平衡的技术难题,通过切换工作方式实现两种或多种流量的输出.对泵的导轨曲线进行了设计与优化分析,导轨曲线在设计中借鉴双定子叶片泵曲线的构成形式采用两个圆弧曲线与过渡曲线搭配的形式,其中过渡曲线为修正后的阿基米德螺旋线,保证了泵的平稳性与径向受力平衡,对泵不同工作方式下的流量进行了计算,对瞬时流量进行了研究,结果表明:各种工作方式下的流量脉动都较为平稳,内外泵单独工作的瞬时流量最大值与最小值相差不超过0.3m L/s.搭建了力平衡型多输出径向柱塞泵试验台,试验结果表明:随着调定压力的升高,泵在不同工作方式下的容积效率下降都较为明显,最低达到80%,须进一步提高零件的加工精度并完善泵的密封配合.

液压技术及其在采煤机械中的应用(之四)——油马达

一、油马达的作用及分类在液压传动中油马达是一种将液压能转换为机械能的换能元件。在煤矿机械中它不仅用于采煤机的牵引部,而且用于运输机械和装载机械。一般说来,容积式的液压换能元件能作油泵的均可作油马达使用,但有的结构需作局部修改。