不同导风装置对超大型冷却塔风压特性影响研究

为研究不同导风装置对超大型冷却塔风压分布特性的影响,通过风洞试验对比研究了三种有导风装置和无导风装置的大型冷却塔表面风压分布特性,其中包括平均风压、脉动风压、峰值因子以及极值风压等气动参数,提炼出不同导风装置对大型冷却塔整体和局部风压分布的影响规律,最后给出了不同导风装置下冷却塔极值风压的拟合公式。结果表明:三种导风装置均能有效减少塔筒中部负压极值区域的平均风压,同时也能有效减少塔筒迎风面中上部脉动风压的根方差,尤其以弧形导风板效果最好;不同导风装置均可有效减小塔筒中下部迎风面和负压极值区域的风压极值,尤其以弧形导风板效果最好;考虑不同导风装置下大型冷却塔迎风面、侧风面和背风面峰值因子取值分别为3.29、3.41和3.50。

轻型风冷柴油机导风装置的试验研究

风冷柴油机导风装置设计的好坏影响冷却系统的综合性能，通过对轻型风冷柴油机原产品的导风罩、甩草圈、导流片和导风板的改进设计和试验研究，使该机冷却风流场分布合理，实测气缸盖，气缸温度场表明，达到了明显改善风冷柴油机热负荷的目的。

考虑导风装置大型冷却塔双塔风致干扰效应研究

为研究不同导风装置对双塔干扰下大型冷却塔表面平均和脉动风荷载分布特性的影响,基于风洞试验对比研究了三种有导风装置和无导风装置的大型冷却塔表面风压随机分布特性,其中包括平均风压、脉动风压、峰值因子、极值风压以及干扰因子等气动参数。研究结果表明:增设导风装置后塔筒背风面负压区气流紊乱,平均风压呈现明显波动;不同导风装置对塔筒下部断面测点峰值因子影响显著,数值主要分布在3.2~3.6之间;极值风压分布规律类似于冷却塔模态的正反对称特点,外部进水槽对喉部侧风面极值风压增大了近0.5;90°风向角为双塔布置的最不利工况,夹道效应导致塔筒侧风面平均风压、脉动风压与极值风压变化显著,此时带外部进水槽的冷却塔中上部断面层阻力系数的干扰因子达到最大值。

喷雾机导风装置设计与试验

设计了适用于风送式喷雾机的导风装置。通过对加导风装置的喷雾机各项性能指标进行模拟试验与分析,表明加导风装置的喷雾机风速、喷幅、雾滴的均匀性都有所提高。

ET22型风分器结构优化改进及应用

为解决ET22型风分器高速皮带机易跑偏及风分仓下仓体漏料量大的问题,一方面通过将高速皮带机两侧固定式挡边装置改造为活动式,保证挡边装置的密封性,避免物料进入到高速皮带机主、从动辊引起高速皮带跑偏;另一方面在风分仓下仓体加装导风装置,将风力导引到网带出料端,通过风力对网带回带的物料进行反吹,减少风分仓下仓体漏料量。实际应用表明,改进后高速皮带测偏装置报警次数由原来的16~24次/月下降到0~9次/月,风分仓下仓体漏料量下降了36.2%~66.0%。

温度对扭矩测量精度影响因素简析

随着我国高铁技术的快速发展,作为高铁主要动力源的牵引电机的质量更是管理和运用部门关注的焦点。作为电机整体性能检测的试验台,其设备精度要求更是至关重要。如何利用现有设备通过改进运用,准确检测试验电机的设计性能,达到验证设计的初衷目的?本文就是通过对试验设备重要装置扭矩传感器系数进行温度补偿或对扭矩传感器增加冷却装置或制作防护工装,降低电机温升试验出风温度对扭矩测量精度的影响,达到准确检测的目的。

装配式速冻库的冻结性能测定及分析

一、前言 改革开放以来,我国各地引进了不少装配式冷库生产线,形成了一定的生产规模,广东省就有数条,分布在广州、东莞、佛山、三水等地。与传统土建冷库相关比,装配式冷库由于库体是由工业化成批生产的预制板装配而成,因此具有建库速度快、结构紧凑。