绿色产品及其寿命周期分析

本文首先提出了绿色产品的基本定义及其三个基本要素，即技术先进性、绿色性、经济性。然后详细讨论绿色产品寿命周期分析的五个阶段及其有关的数学方法，最后以一汽车外饰件为例进行了方法的应用分析。

基于寿命周期分析的既有居住建筑节能改造目标考核评价体系的研究

介绍了我国北方地区既有居住建筑节能改造的目标及进行目标考核评价的重要性,指出了建立一整套适合北方地区既有居住建筑节能改造的评价体系的必要性。按照寿命周期分析的评价步骤建立了我国北方供暖地区既有居住建筑供热计量及节能改造的三级目标考核评价体系,同时根据多指标综合评价法,结合层次分析法、成功度评价法,构建了评价体系的数学模型,为系统、科学、全面、客观地评价节能改造项目提供了一整套科学的方法。

基于全寿命周期分析的半刚性沥青路面养护时机的研究

随着特重交通和重交通道路比例的增加,半刚性沥青路面在没有达到设计年限便发生结构性破坏.通过全寿命周期分析方法,提出半刚性沥青路面最合适的养护时机,使所需养护维修费用最少,为道路使用者提供良好的通行环境.

投资开放模式下基于全寿命周期分析的离网型微网投资与优化

从离网型微网在多市场主体参与下可能存在的投资模式展开分析,通过考虑分布式电源全寿命周期内的初始投资、运行维护、设备替换等成本因素和综合收益情况,建立不同投资模式下的离网型微网的全寿命周期成本效益评估模型,并提出了一个基于非合作博弈的最优反应函数法,以求解在投资开放模式下多主体的最佳投资策略,并以一个实际的海岛微网示范项目为例进行了验证分析,以期对微网系统的投资及运营提供参考借鉴。

评价包装环境性能的寿命周期分析法

从我国包装业的发展出发，考虑国际包装业的发展趋势，论述了包装环境性能的寿命周期分析法的定义、作用和实施步骤，以及在我国实施寿命周期分析法的意义。

某节能示范工程热计量与全寿命周期分析

结合中加建筑节能示范工程,介绍了供热计量的主要方法和技术手段以及节能全生命周期分析。按照建筑面积计算,在不考虑计量设备时,节能建筑比不节能建筑土建造价增加10.74%。在考虑计量设备后,节能建筑比不节能建筑土建造价增加13.26%,故总投资增加1.92%,节能建筑比不节能建筑的工程总收益增加6.73%。

沥青路面与混凝土路面全寿命周期经济成本和环境影响评价与方案比选

文章介绍了路面项目经济成本和环境影响评价的一般方法,并以此方法分别计算了沥青混凝土路面和水泥混凝土路面的经济、环境成本。计算结果表明,相比于混凝土路面,沥青路面的碳排放量相对较小,但经济成本相对较高;在预算充足的条件下,沥青路面是更优的选择。

路面全寿命周期费用分析中风险分析方法

风险分析是一项揭示不确定性因素领域的技术,特别是揭示了传统的LCCA中的“决定性”方法的不确定性因素,并且允许决策者衡量实际发生的结果的概率。该文介绍了路面全寿命周期费用分析(LCCA)中风险分析的基本原理,并用概率理论和计算机模拟技术作为处理LCCA中不确定性变量的方法。

沥青路面结构方案的选择——寿命周期费用分析

对于路面这种投资期长的工程来说,应把一定时期内所有的主要费用(包括支出和收益)都考虑在内,并把不同时间发生的费用以现值表示,才能对各个方案作出合理的经济比较。该文应用寿命周期费用分析方法对沪宁高速公路试验段的3种路面结构方案进行了分析比较,可为路面设计提供参考。

装配式钢结构建筑全寿命周期成本分析

对装配式钢结构建筑和混凝土建筑进行了全寿命周期经济性分析。以济阳县第二实验小学教学楼项目工程为例,选取钢框架和混凝土框架两种结构体系搭配不同的外墙、楼板和内墙板等围护体系共计十种比较方案进行经济性研究,运用全寿命周期成本评价体系分别计算每种方案的初始成本、建设成本、维护成本、拆除成本和残值,发现装配式钢框架结构体系的全寿命周期成本均低于其他方案,装配式钢结构建筑具有更好的经济性与推广应用价值。

路面性能与寿命周期费用分析

当前,在路面寿命周期费用评价的实施上还未考虑可选方案整体服务能力的差异性。基于该评价的做法可能达不到道路用户和高速公路管理者的预期目标,评价路面性能需要评估不同设计、养护、重建项目的价值,并把管理者和用户结合起来考虑,这样的评价才是最佳的。该文介绍了两种方法来确定不同路面性能水平的费用量,其中一种使用了名为路面性能质量指数的定量方法,该方法可用来比较不同路面项目的整体性能差异;另一种方法基于建立定量年费用和路面服务能力之间的某种关系。对每种方法而言,都提出了一种分析框架,把寿命周期费用与路面性能因素结合起来考虑。

沥青路面结构设计中的寿命周期费用分析

介绍了沥青路面结构设计中的寿命周期费用分析（LCCA）的必要条件、影响因素、分析过程、分析方法等方面的内容,并通过实例介绍了寿命周期费用分析在沥青路面结构厚度优化设计中的应用。

全寿命周期成本分析方法在电网黑启动设计规划中的应用

电网一旦崩溃,所造成的后果将是灾难性的,因此,进行电网灾变后的紧急恢复即黑启动非常必要.介绍电网黑启动的定义,应用全寿命周期成本的分析方法(LCC)进行黑启动分析.通过引用LCC在电力系统中的计算模型和计算方法,对2种事故启动电源配置方案进行比较,对多种影响因素进行灵敏度分析,并对LCC项目的风险进行分析,提出LCC在黑启动应用中的意见和建议.

路面设计全寿命周期费用分析(LCCA)的基本原理研究

全面介绍了寿命周期费用分析(LCCA)在道路工程中的应用原理和意义,并介绍了LCCA对道路直接费用和间接费用的评价和估计,以及对道路建设投资中风险投资的评估,这些对于道路设计和养护方案的选择有重要的现实指导意义。

柔性基层长寿命沥青路面全寿命周期成本分析

以昆明-安宁高速公路路面工程为实例，采用全寿命周期成本分析方法，对柔性基层长寿命沥青路面结构和传统强基薄面的半刚性基层沥青路面结构进行经济分析？分析表明，柔性基层长寿命沥青路面结构在分析周期内具有更低的直接成本，使用寿命可延长5～6倍，维修作业时间可缩短6～9倍，维修方便易行，对交通影响很小，可节约大量的用户间接费用.

寿命周期费用分析在沥青路面罩面厚度选择中的应用

该文利用罩面后沥青路面使用性能衰变模型 ,通过几种典型罩面厚度下的性能预估和寿命周期费用分析 ,例示了寿命周期费用分析在旧沥青路面罩面厚度选择中的应用。

同步加纤碎石下封层路面全寿命周期成本分析

该文以吉安-莲花高速公路路面工程为例,以碎石封层、稀浆封层路面为对比,采用全寿命周期成本分析方法,对同步加纤碎石下封层路面进行经济分析.分析表明：同步加纤碎石下封层路面在分析期内具有更低的直接成本,使用寿命比一般类型下封层路面长4～5a,维修便捷,可大量节约用户成本,能耗低,环境友好.

基于全寿命周期的公路成本分析探讨

从全寿命周期成本的角度,对公路建设过程中的成本进行分析归纳,公路成本包括规划、设计和管理成本,建设成本,维护成本,使用成本以及社会和环境成本等,在分析各个成本的影响因素的基础上,运用层次分析法建立全寿命周期公路成本模型,可为公路经济分析提供相关参考。