基于APS的地铁车辆全寿命维护模式评估与筹备

以上海地铁17号线车辆维护管理实践为例,介绍车辆全寿命维护模式及引入的APS基本理念,通过分析17号线全寿命维护模式的实施情况,对APS在车辆全寿命维护中的应用效果进行综合评估,为全寿命维护模式的推广工作提供筹备依据及规划建议。

日本高速铁路的全寿命维护

本文从系统设计、寿命周期成本、性能维护和系统创新的角度讨论了高速铁路的全寿命维护。近来已经证实系统性能水平的收敛值依赖于性能恶化、性能修正和修正工作量。据此给出了预防维修和故障维修的最优组合 ,指出商务发展功能的重要性 ,认为合理的研究开发支出和提速发展过程是日本铁路和中国铁路性能提高的标志。

直线电机车辆蓄电池全寿命维护探讨

蓄电池是地铁车辆的重要设备之一,对保证车辆安全运行具有重要的作用。结合广州地铁四号线车辆蓄电池使用维护经验,探讨了蓄电池的全寿命维护及蓄电池状态评估方法和标准,对于同类型蓄电池的使用和维护具有重要意义。

车辆全寿命管理信息系统的设计

采用面向业务流程和全寿命周期维护TPM(Total Productive M aintenance)的管理思想,以部队车辆装备为对象,吸收部队在装备管理方面积累和创造的经验与方法,根据功能需求分析和系统设计的总目标,对系统的总体结构和各子系统的结构进行设计,建立了由车辆基本信息管理、车辆调度与使用管理、车辆维修保养管理、车材物资管理及相关人员管理子系统组成的管理信息系统。

车辆全寿命管理信息系统的设计(续)

采用面向业务流程和全寿命周期维护TPM(Total Productive Maintenance)的管理思想,以部队车辆装备为对象,吸收部队在装备管理方面积累和创造的经验与方法,根据功能需求分析和系统设计的总目标,对系统的总体结构和各子系统的结构进行设计,建立了由车辆基本信息管理、车辆调度与使用管理、车辆维修保养管理、车材物资管理及相关人员管理子系统组成的管理信息系统。

维护系数与维持平均照度计算

通过对维持平均照度与维护系数的分析,指出现行照明设计标准中维护系数取值存在的问题;结合目前常用光源的参数,计算出几种常见维护方案的维护系数,为维持平均照度提供计算依据。

基于“工程跟踪文件包”的基建期电厂设备全寿命周期管理研究

从分析电力行业设备管理现状入手,结合胜利发电厂生产准备现状,介绍了胜利发电厂探索并实施的一种依托于设备维护人员具体开展的基建期电厂“工程跟踪文件包”工作方式,以期为基建期电厂设备寿命管理工作提供一些借鉴。

浅谈民用飞机技术出版物供应商编制部分更改管理

随着飞机制造研发的全球化趋势,飞机配套的技术出版物的编制也从由主制造商独立编写转化成为由主制造商+供应商共同编写的模式.在这种编写模式下,主制造商负责技术出版物的总体需求编制,而将供应商相关系统的编制内容交与供应商负责.基于此,在技术出版物的全寿命维护中,供应商也需要对其负责的内容部分进行全寿命的维护.本论文着重分析如何快速准确在双方之间进行更改触发及更改内容的交互模式.

更换旧蓄电池组应注意的安全问题

先期使用的大批阀控式密封铅酸蓄电池(VRLA电池),及固定型防酸隔爆式铅酸蓄电池(GGF电池)由于各种原因容量下降,不能保证其正常使用需进行更换。本文对如何安全可靠进行新旧蓄电池组的更换割接提出建议。

一起主变有载分接开关故障引起直流电阻异常的分析及处理

介绍了一起主变有载分接开关故障引起直流电阻异常的案例,经过试验数据分析、有载分接开关吊芯检查,确定了故障点和故障原因,并针对此类故障提出了相应的整改措施。

基于广义物联网的监测一体数字开关柜全过程控制关键技术及应用研究

本文从城乡配电网数字化建设与多元性负荷、分布式发电基础建设深入开展,为全面落实开关设备数字化与广义物联网工程精益化监控需求入手,首先介绍了实现开关设备全过程控制的必须解决的几个关键技术点:基于多种数据结构与通信方式的多源异构数据统一处理方法,开关设备关键参数趋势预测,基于时间敏感网络的边缘计算平台构建,展示了全数字开关设备物联网"终端、网络、平台、应用、安全"五位一体的技术构成体系.最后,将该项目实施的结果和国内外同类技术产品进行对比,分析其优劣,并说明其广泛的应用现状和前景.