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基于蜂窝磨损槽实测数据的发动机工作状态封严间隙变化规律分析
1
作者
李娜
张清
+1 位作者
牛坤
徐丹
《航空维修与工程》
2022年第5期77-79,共3页
开展了工作状态篦齿蜂窝相对运动规律和封严间隙变化规律的研究,对封严间隙设计和结构优化具有重要的工程意义和指导作用。本文基于某型航空发动机高压压气机出口篦齿蜂窝封严位置蜂窝磨损槽实测数据,对实际运行过程中篦齿和蜂窝的径向...
开展了工作状态篦齿蜂窝相对运动规律和封严间隙变化规律的研究,对封严间隙设计和结构优化具有重要的工程意义和指导作用。本文基于某型航空发动机高压压气机出口篦齿蜂窝封严位置蜂窝磨损槽实测数据,对实际运行过程中篦齿和蜂窝的径向、轴向、周向的相对位置关系进行了分析,获得了工作状态封严间隙变化规律。工作状态篦齿与蜂窝碰磨时,轴向及周向均存在偏磨现象,封严间隙沿气流方向越来越大、顺航向左上方大/右下方小,且随着试车时数的增加,封严间隙前后差值呈现先减小后增大的趋势。工作状态封严间隙在600h试车时数后趋于稳定,蜂窝磨损槽深度最深约0.7mm,宽度最宽约4mm。
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关键词
篦齿
蜂窝
磨损槽
封严间隙
原文传递
带浮升力垫片的指式封严泄漏特性数值分析
被引量:
1
2
作者
曹静
吉洪湖
+1 位作者
金峰
陈俊
《航空计算技术》
2011年第5期68-71,共4页
对带浮升力垫片的指式封严的泄漏特性和浮升力进行了数值模拟,计算中将封严片组处理为多孔介质,将浮升力垫片与转子跑道之间的间隙固定于某一数值,暂没考虑流动和固体变形的耦合过程。结果表明:封严间隙是影响泄漏的首要因素;增加高压...
对带浮升力垫片的指式封严的泄漏特性和浮升力进行了数值模拟,计算中将封严片组处理为多孔介质,将浮升力垫片与转子跑道之间的间隙固定于某一数值,暂没考虑流动和固体变形的耦合过程。结果表明:封严间隙是影响泄漏的首要因素;增加高压封严片层数对泄漏量有一定影响;单纯的转子线速度变化对泄漏量几乎无影响;封严间隙一定时,压差越大,浮升力垫片所受浮升力越大;压差一定时,封严间隙越小,浮升力垫片所受浮升力越大;浮升力垫片所受浮升力随转子线速度的增大而减小。
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关键词
指式
封严
浮升力垫片
封严间隙
泄漏量
浮升力
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职称材料
燃气涡轮发动机典型篦齿封严特性实验研究
3
作者
吴雨越
高妍
+1 位作者
周双钊
林阿强
《汽轮机技术》
2024年第4期275-278,共4页
篦齿封严特性对燃气涡轮发动机工作效率和功耗具有重要的影响。以典型直通斜齿型篦齿结构为研究对象,采用实验测量方法,揭示在不同转速和压比下篦齿封严间隙对泄漏量、温升和旋流特性影响规律,并定量评估转速、压比和间隙对封严特性的...
篦齿封严特性对燃气涡轮发动机工作效率和功耗具有重要的影响。以典型直通斜齿型篦齿结构为研究对象,采用实验测量方法,揭示在不同转速和压比下篦齿封严间隙对泄漏量、温升和旋流特性影响规律,并定量评估转速、压比和间隙对封严特性的影响程度。结果表明,在实验工况范围内,篦齿泄漏量为0.0358kg/s~0.2010kg/s,篦齿封严温升为2.8K~21.2K,篦齿腔室出口旋流比为0.23~0.42。篦齿间隙和压比对篦齿泄漏量影响具有重要的敏感性,篦齿系统压比、间隙和转速对篦齿温升特性影响的敏感性程度依次递增,转速对篦齿腔内旋流特性影响的敏感性程度最大。研究结果为篦齿封严设计提供工程参考。
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关键词
篦齿
封严
封严间隙
泄漏量
温升
旋流
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职称材料
某发动机滑油消耗量大故障影响因素分析
被引量:
5
4
作者
武晓龙
姜甲玉
张桐
《机械工程师》
2015年第1期100-103,共4页
某发动机批生产中多次出现滑油消耗量大故障,其故障率较高,严重影响了发动机正常生产与交付。为了解决这一问题,对该机滑油系统结构原理特点进行了分析,找出影响滑油消耗量的主要因素,并通过对滑油系统(供、回油系统、空气密封系统)各...
某发动机批生产中多次出现滑油消耗量大故障,其故障率较高,严重影响了发动机正常生产与交付。为了解决这一问题,对该机滑油系统结构原理特点进行了分析,找出影响滑油消耗量的主要因素,并通过对滑油系统(供、回油系统、空气密封系统)各参数的大量统计分析、计算、试验研究,找出其对滑油消耗量的影响及相互关系,制定出滑油消耗量大故障排故措施,并在生产中应用,取得了良好效果。
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关键词
滑油消耗量
轴承腔压力
封严间隙
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职称材料
温度对浮环密封泄漏特性的影响
被引量:
1
5
作者
胡廷勋
王晓燕
+2 位作者
周坤
李齐飞
邹晗阳
《推进技术》
EI
CAS
CSCD
北大核心
2022年第4期50-56,共7页
为揭示不同温度工况下浮环密封封严间隙的变化过程,采用有限单元法和CFD进行了数值计算,并结合试验研究,获得了不同封严气体温度下浮环密封的封严间隙。数值计算得到的泄漏量与试验结果的最大偏差为13.1%,最小偏差为-5.05%,偏差的标准差...
为揭示不同温度工况下浮环密封封严间隙的变化过程,采用有限单元法和CFD进行了数值计算,并结合试验研究,获得了不同封严气体温度下浮环密封的封严间隙。数值计算得到的泄漏量与试验结果的最大偏差为13.1%,最小偏差为-5.05%,偏差的标准差≤7.23%。数值计算结果与试验结果一致。揭示了不同封严气体温度下封严间隙的变化过程,获得了不同封严气体温度下有效的浮环密封泄漏特性的计算方法 (流程)。
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关键词
浮环密封
温度
镶装力
封严间隙
泄漏特性
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职称材料
低前挡板型小尺寸刷式封严泄漏特性的试验
被引量:
12
6
作者
杜春华
吉洪湖
+5 位作者
胡娅萍
马丹
罗贵火
罗健
汤丽萍
廖凯
《航空动力学报》
EI
CAS
CSCD
北大核心
2017年第2期298-305,共8页
对间隙、过渡、过盈3种配合状态的低前挡板型小尺寸刷式封严的转子轴心轨迹和泄漏特性进行了实验研究.转子的轴心位移采用电涡流传感器进行测量,其测量结果表明:压差小于0.4MPa时,转子轴心位移随压差的增大略有减小;当压差达到0.4MPa后...
对间隙、过渡、过盈3种配合状态的低前挡板型小尺寸刷式封严的转子轴心轨迹和泄漏特性进行了实验研究.转子的轴心位移采用电涡流传感器进行测量,其测量结果表明:压差小于0.4MPa时,转子轴心位移随压差的增大略有减小;当压差达到0.4MPa后,其轴心位移范围不再随压差而变化;在不考虑磨损的情况下轴心位移对不同配合状态的封严泄漏特性基本没有影响.由此确保了封严试验台的安全性和有效性.在此基础上,试验研究了转子转速、上下游压差以及封严间隙对泄漏特性的影响.结果表明:泄漏系数随转速增加略有减小;间隙配合下有明显的滞后,过盈配合下滞后不明显;磨损对泄漏的影响在过盈配合下比较显著;间隙配合下压差在0.1~0.2MPa泄漏系数随压差的升高而增大,压差为0.3MPa时泄漏系数降低,0.3MPa以后泄漏系数变化趋于稳定;过盈配合下泄漏系数随压差的升高总体呈增大趋势,压差在0.3~0.5MPa时增大的趋势较小,泄漏系数较为稳定.
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关键词
刷式
封严
泄漏特性
转子轴心轨迹
封严间隙
泄漏系数
原文传递
指尖封严的转子轴心轨迹与泄漏特性的试验
被引量:
10
7
作者
杜春华
吉洪湖
+4 位作者
胡娅萍
罗健
马丹
汤丽萍
廖凯
《航空动力学报》
EI
CAS
CSCD
北大核心
2016年第11期2575-2584,共10页
对间隙、过渡、过盈3种配合状态的指尖封严组件的转子轴心轨迹和泄漏特性进行了试验.转子的轴心轨迹采用电涡流传感器进行测量,其测量结果表明:转速越大,转子轴心的偏移越小;在不考虑磨损的情况下轴心偏移对配合状态基本没有影响.由此...
对间隙、过渡、过盈3种配合状态的指尖封严组件的转子轴心轨迹和泄漏特性进行了试验.转子的轴心轨迹采用电涡流传感器进行测量,其测量结果表明:转速越大,转子轴心的偏移越小;在不考虑磨损的情况下轴心偏移对配合状态基本没有影响.由此确保了封严试验台的安全性和有效性.在此基础上,试验研究了转子转速、上下游压差以及封严间隙对泄漏特性的影响.结果表明:泄漏系数随转速增加略有减小;过渡和间隙配合时,在压差小于0.3MPa时泄漏系数随压差增加而增大,压差达到0.3MPa后,泄漏系数趋于平缓;过盈配合时压差对泄漏系数没有明显的影响;泄漏系数随封严间隙的减小而减小,随过盈量的增大而减小.
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关键词
指尖
封严
泄漏特性
转子轴心轨迹
封严间隙
泄漏系数
原文传递
题名
基于蜂窝磨损槽实测数据的发动机工作状态封严间隙变化规律分析
1
作者
李娜
张清
牛坤
徐丹
机构
中国航发沈阳发动机研究所
出处
《航空维修与工程》
2022年第5期77-79,共3页
文摘
开展了工作状态篦齿蜂窝相对运动规律和封严间隙变化规律的研究,对封严间隙设计和结构优化具有重要的工程意义和指导作用。本文基于某型航空发动机高压压气机出口篦齿蜂窝封严位置蜂窝磨损槽实测数据,对实际运行过程中篦齿和蜂窝的径向、轴向、周向的相对位置关系进行了分析,获得了工作状态封严间隙变化规律。工作状态篦齿与蜂窝碰磨时,轴向及周向均存在偏磨现象,封严间隙沿气流方向越来越大、顺航向左上方大/右下方小,且随着试车时数的增加,封严间隙前后差值呈现先减小后增大的趋势。工作状态封严间隙在600h试车时数后趋于稳定,蜂窝磨损槽深度最深约0.7mm,宽度最宽约4mm。
关键词
篦齿
蜂窝
磨损槽
封严间隙
Keywords
labyrinth
honeycomb
rub-grooves
sealing clearance
分类号
V263 [航空宇航科学与技术—航空宇航制造工程]
原文传递
题名
带浮升力垫片的指式封严泄漏特性数值分析
被引量:
1
2
作者
曹静
吉洪湖
金峰
陈俊
机构
南京航空航天大学能源与动力学院
出处
《航空计算技术》
2011年第5期68-71,共4页
文摘
对带浮升力垫片的指式封严的泄漏特性和浮升力进行了数值模拟,计算中将封严片组处理为多孔介质,将浮升力垫片与转子跑道之间的间隙固定于某一数值,暂没考虑流动和固体变形的耦合过程。结果表明:封严间隙是影响泄漏的首要因素;增加高压封严片层数对泄漏量有一定影响;单纯的转子线速度变化对泄漏量几乎无影响;封严间隙一定时,压差越大,浮升力垫片所受浮升力越大;压差一定时,封严间隙越小,浮升力垫片所受浮升力越大;浮升力垫片所受浮升力随转子线速度的增大而减小。
关键词
指式
封严
浮升力垫片
封严间隙
泄漏量
浮升力
Keywords
finger seals
lifting- pads
seal gap
leakage
floating- force.
分类号
V23 [航空宇航科学与技术—航空宇航推进理论与工程]
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职称材料
题名
燃气涡轮发动机典型篦齿封严特性实验研究
3
作者
吴雨越
高妍
周双钊
林阿强
机构
中国航发商用航空发动机有限责任公司
出处
《汽轮机技术》
2024年第4期275-278,共4页
基金
航空发动机及燃气轮机基础科学中心项目(P2022-A-II-007-001)
中国博士后科学基金资助项目(2023M742834)。
文摘
篦齿封严特性对燃气涡轮发动机工作效率和功耗具有重要的影响。以典型直通斜齿型篦齿结构为研究对象,采用实验测量方法,揭示在不同转速和压比下篦齿封严间隙对泄漏量、温升和旋流特性影响规律,并定量评估转速、压比和间隙对封严特性的影响程度。结果表明,在实验工况范围内,篦齿泄漏量为0.0358kg/s~0.2010kg/s,篦齿封严温升为2.8K~21.2K,篦齿腔室出口旋流比为0.23~0.42。篦齿间隙和压比对篦齿泄漏量影响具有重要的敏感性,篦齿系统压比、间隙和转速对篦齿温升特性影响的敏感性程度依次递增,转速对篦齿腔内旋流特性影响的敏感性程度最大。研究结果为篦齿封严设计提供工程参考。
关键词
篦齿
封严
封严间隙
泄漏量
温升
旋流
Keywords
labyrinth sealing
sealing clearance
leakage
temperature rise
swirl flow
分类号
V233 [航空宇航科学与技术—航空宇航推进理论与工程]
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职称材料
题名
某发动机滑油消耗量大故障影响因素分析
被引量:
5
4
作者
武晓龙
姜甲玉
张桐
机构
海军驻沈阳地区发动机专业军事代表室
海装沈阳局
沈阳黎明航空发动机(集团)有限责任公司
出处
《机械工程师》
2015年第1期100-103,共4页
文摘
某发动机批生产中多次出现滑油消耗量大故障,其故障率较高,严重影响了发动机正常生产与交付。为了解决这一问题,对该机滑油系统结构原理特点进行了分析,找出影响滑油消耗量的主要因素,并通过对滑油系统(供、回油系统、空气密封系统)各参数的大量统计分析、计算、试验研究,找出其对滑油消耗量的影响及相互关系,制定出滑油消耗量大故障排故措施,并在生产中应用,取得了良好效果。
关键词
滑油消耗量
轴承腔压力
封严间隙
Keywords
lubrication consumption
bearing cavity pressure
labyrinth seal clearance
分类号
U464 [机械工程—车辆工程]
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职称材料
题名
温度对浮环密封泄漏特性的影响
被引量:
1
5
作者
胡廷勋
王晓燕
周坤
李齐飞
邹晗阳
机构
中国航发湖南动力机械研究所
出处
《推进技术》
EI
CAS
CSCD
北大核心
2022年第4期50-56,共7页
文摘
为揭示不同温度工况下浮环密封封严间隙的变化过程,采用有限单元法和CFD进行了数值计算,并结合试验研究,获得了不同封严气体温度下浮环密封的封严间隙。数值计算得到的泄漏量与试验结果的最大偏差为13.1%,最小偏差为-5.05%,偏差的标准差≤7.23%。数值计算结果与试验结果一致。揭示了不同封严气体温度下封严间隙的变化过程,获得了不同封严气体温度下有效的浮环密封泄漏特性的计算方法 (流程)。
关键词
浮环密封
温度
镶装力
封严间隙
泄漏特性
Keywords
Floating ring seal
Temperature
Mounting force
Sealing clearance
Leakage characteristic
分类号
TB42 [一般工业技术]
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职称材料
题名
低前挡板型小尺寸刷式封严泄漏特性的试验
被引量:
12
6
作者
杜春华
吉洪湖
胡娅萍
马丹
罗贵火
罗健
汤丽萍
廖凯
机构
南京航空航天大学能源与动力学院
中国航空发动机集团有限公司商用航空发动机有限责任公司
出处
《航空动力学报》
EI
CAS
CSCD
北大核心
2017年第2期298-305,共8页
基金
国家重点基础研究发展计划(1234AB5678)
国家自然科学基金(12345678)
文摘
对间隙、过渡、过盈3种配合状态的低前挡板型小尺寸刷式封严的转子轴心轨迹和泄漏特性进行了实验研究.转子的轴心位移采用电涡流传感器进行测量,其测量结果表明:压差小于0.4MPa时,转子轴心位移随压差的增大略有减小;当压差达到0.4MPa后,其轴心位移范围不再随压差而变化;在不考虑磨损的情况下轴心位移对不同配合状态的封严泄漏特性基本没有影响.由此确保了封严试验台的安全性和有效性.在此基础上,试验研究了转子转速、上下游压差以及封严间隙对泄漏特性的影响.结果表明:泄漏系数随转速增加略有减小;间隙配合下有明显的滞后,过盈配合下滞后不明显;磨损对泄漏的影响在过盈配合下比较显著;间隙配合下压差在0.1~0.2MPa泄漏系数随压差的升高而增大,压差为0.3MPa时泄漏系数降低,0.3MPa以后泄漏系数变化趋于稳定;过盈配合下泄漏系数随压差的升高总体呈增大趋势,压差在0.3~0.5MPa时增大的趋势较小,泄漏系数较为稳定.
关键词
刷式
封严
泄漏特性
转子轴心轨迹
封严间隙
泄漏系数
Keywords
brush seal
leakage characteristics
rotor's axis locus
sealing clearance
leakage coefficient
分类号
V21 [航空宇航科学与技术—航空宇航推进理论与工程]
TB42 [一般工业技术]
原文传递
题名
指尖封严的转子轴心轨迹与泄漏特性的试验
被引量:
10
7
作者
杜春华
吉洪湖
胡娅萍
罗健
马丹
汤丽萍
廖凯
机构
南京航空航天大学能源与动力学院
中国航空发动机集团有限公司商用航空发动机有限责任公司
出处
《航空动力学报》
EI
CAS
CSCD
北大核心
2016年第11期2575-2584,共10页
基金
国家自然科学基金(51106072)
航空科学基金(2014ZB52027)
文摘
对间隙、过渡、过盈3种配合状态的指尖封严组件的转子轴心轨迹和泄漏特性进行了试验.转子的轴心轨迹采用电涡流传感器进行测量,其测量结果表明:转速越大,转子轴心的偏移越小;在不考虑磨损的情况下轴心偏移对配合状态基本没有影响.由此确保了封严试验台的安全性和有效性.在此基础上,试验研究了转子转速、上下游压差以及封严间隙对泄漏特性的影响.结果表明:泄漏系数随转速增加略有减小;过渡和间隙配合时,在压差小于0.3MPa时泄漏系数随压差增加而增大,压差达到0.3MPa后,泄漏系数趋于平缓;过盈配合时压差对泄漏系数没有明显的影响;泄漏系数随封严间隙的减小而减小,随过盈量的增大而减小.
关键词
指尖
封严
泄漏特性
转子轴心轨迹
封严间隙
泄漏系数
Keywords
finger seal
leakage characteristics
the axis locus of rotor
sealing clearance
leakage coefficient
分类号
V231 [航空宇航科学与技术—航空宇航推进理论与工程]
TB42 [一般工业技术]
原文传递
题名
作者
出处
发文年
被引量
操作
1
基于蜂窝磨损槽实测数据的发动机工作状态封严间隙变化规律分析
李娜
张清
牛坤
徐丹
《航空维修与工程》
2022
0
原文传递
2
带浮升力垫片的指式封严泄漏特性数值分析
曹静
吉洪湖
金峰
陈俊
《航空计算技术》
2011
1
下载PDF
职称材料
3
燃气涡轮发动机典型篦齿封严特性实验研究
吴雨越
高妍
周双钊
林阿强
《汽轮机技术》
2024
下载PDF
职称材料
4
某发动机滑油消耗量大故障影响因素分析
武晓龙
姜甲玉
张桐
《机械工程师》
2015
5
下载PDF
职称材料
5
温度对浮环密封泄漏特性的影响
胡廷勋
王晓燕
周坤
李齐飞
邹晗阳
《推进技术》
EI
CAS
CSCD
北大核心
2022
1
下载PDF
职称材料
6
低前挡板型小尺寸刷式封严泄漏特性的试验
杜春华
吉洪湖
胡娅萍
马丹
罗贵火
罗健
汤丽萍
廖凯
《航空动力学报》
EI
CAS
CSCD
北大核心
2017
12
原文传递
7
指尖封严的转子轴心轨迹与泄漏特性的试验
杜春华
吉洪湖
胡娅萍
罗健
马丹
汤丽萍
廖凯
《航空动力学报》
EI
CAS
CSCD
北大核心
2016
10
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