稠油火驱油藏封堵气窜用腐殖酸钠冻胶的研制

以腐殖酸钠为成胶剂制备冻胶,评价了高温、高压并伴有烟道气存在的条件下腐殖酸钠冻胶的稳定性,通过流变实验分析了冻胶强度在高温热处理中的变化规律,通过物理模拟测试评价了冻胶的封堵能力,借助Cryo-SEM观察了冻胶的形态,探讨了腐殖酸钠冻胶用于火驱封堵气窜的可行性。实验结果表明,以腐殖酸钠为成胶剂,通过优选催化剂调控成胶时间,可以形成适应120,150,180℃等不同温度条件的耐温冻胶,成胶时间10~75 h可调,冻胶经热处理90 d后脱水率低于20%。该冻胶在高温、高压及存在O_(2)和CO_(2)的条件下仍具有较好的稳定性。使用10%(w)腐殖酸钠、1.2%(w)水溶性酚醛树脂形成的冻胶在0.94μm^(2)的填砂管中的突破压力梯度可达3.95 MPa/m,表现出较强的封堵能力。

塔河油田缝洞型油藏封堵气窜树脂泡沫体系研究

塔河油田缝洞型油藏储集空间多样,连通关系复杂,气驱提高采收率时气窜严重。由于塔河油田缝洞尺寸较大,常规泡沫、冻胶等封窜体系不能满足封堵气窜要求。基于树脂高强度封堵、泡沫充填于流动性好的特性,研究了树脂泡沫体系。考虑树脂泡沫体系与缝洞壁面的结合度,通过优选树脂种类、起泡剂、稳泡剂、固化剂与偶联剂,确定了树脂泡沫体系的配方。对树脂泡沫体系性能进行了评价,树脂泡沫体系泡沫均匀,固结后泡沫为密闭孔;表观密度0.64 g/cm^(3);耐温可达130℃;耐高盐、高酸、高碱、煤油等介质性好;封堵气窜强度>10 MPa,明显优于三相泡沫与冻胶体系。树脂泡沫体系具有的低密度、密闭孔、耐高温、耐高盐、封堵强度大等特点,可以满足塔河油田缝洞型油藏封堵气窜的要求,特别是对于储集体上部气窜的封堵。

杜66火驱生产井气窜封堵技术研究

杜66火驱的过程中,由于火线推进不均,部分生产井单方向受效,影响了火驱区块整体开发效果,针对这种情况,采取了凝胶封堵技术,并在室内研究了HPAM浓度,甲醛浓度,混酚浓度,pH值对凝胶体系的影响,最终得出了封堵凝胶的配方,并对凝胶体系的阻力因子及残余阻力因子进行了研究,说明了凝胶具有高封堵能力、低油层伤害的性能,并在杜66块进行了现场的应用,现场结果表明:具有良好的稳油控气效果。

CO_2驱封窜用新型复合凝胶体系筛选评价研究

针对CO2驱过程中气体窜流的现象,以封堵气窜为目标,选择添加有AM(丙烯酰胺单体)的硅酸钠溶液配方体系进行高温高压反应釜成胶试验、流变性试验、微观试验及岩心封堵试验。该配方体系由浓度5%的硅酸钠水溶液,浓度1.5%～2%AM,适量的有机交联剂和引发剂配制而成。在恒温45℃、不同CO2分压的条件下成胶,并针对所成胶体进行一系列的试验研究后发现AM浓度2%,反应压力6MPa所成胶体具有强度高和变形能力强、网状结构清晰、封堵率高且抗冲刷能力强等优点,初步满足封堵CO2气窜要求。

一种新型的CO2响应性凝胶封窜体系

针对低渗透油藏CO2驱开发后期的气窜问题,利用小分子胺类化合物和一种改性长链烷基阴离子表面活性剂制备了新型CO2响应性凝胶封窜体系。在不同温度(25℃、70℃)、不同压力(常压、8 MPa)下对体系接触CO2前后的流变性进行了测试,利用环境扫描电镜和核磁共振表征了其微观结构,通过岩心物理模拟实验评价了体系的封窜性能。实验结果表明,体系在接触CO2前为黏度与水相近的溶液,接触CO2之后则转变为高黏凝胶状态,且表现出黏弹性;接触CO2后体系内部结构由松散分离的无序排列转变为排列有序紧密连接,形成三维网状聚集结构。核磁共振测试结果证实了体系接触CO2之后小分子胺类化合物发生质子化的现象,形成“伪双子表面活性剂”,再通过自组装聚集缠绕形成蠕虫状胶束,造成体系接触CO2后黏度急剧增大。高低渗双管并联岩心实验表明,多孔介质条件下该体系对于高渗岩心的封堵率大于90%。研究结果为低渗储层CO2驱开发后期的气窜封堵提供了技术指导。