期刊文献+
共找到1篇文章
< 1 >
每页显示 20 50 100
辽河西部凹陷船舱式油气运聚系统特征初探 被引量:19
1
作者 陈振岩 苏晓捷 《石油勘探与开发》 SCIE EI CAS CSCD 北大核心 2003年第4期1-4,共4页
辽河坳陷西部凹陷发育 2套区域性异常流体超压封盖层 ,将凹陷分隔成上、中、下 3层各自独立的层状流体封存系统。因超压封盖层深度较固定 ,不随层位变化 ,将其称为“船舱式流体封存系统”。下舱的顶板深 2 90 0~ 3 3 0 0m ,是形成最早... 辽河坳陷西部凹陷发育 2套区域性异常流体超压封盖层 ,将凹陷分隔成上、中、下 3层各自独立的层状流体封存系统。因超压封盖层深度较固定 ,不随层位变化 ,将其称为“船舱式流体封存系统”。下舱的顶板深 2 90 0~ 3 3 0 0m ,是形成最早、演化程度最高的油气发生器 ,生成的油气最丰富 ,大部分已向上运移到中舱和上舱 ;中舱深度为 12 0 0~ 2 90 0m ,具有广泛分布的高孔渗优质储集层和良好的超压封盖层 ,并发育良好的圈闭 ,最有利于油气成藏 ;上舱为 12 0 0m以浅 ,是开放式油气赋存系统 ,其边缘开启带处于湖盆岸线附近 ,是上、中、下 3层舱泄漏油气的共同排放带 ,油气来源丰富 ,成为稠油富集带。西部凹陷应加强中舱的勘探 ,在继续加强构造油气藏勘探的同时 ,应以寻找岩性等隐蔽油气藏为主 ;在上舱 ,应注重寻找浅层气和稠油 ;下舱勘探以寻找各凹陷的低潜山油藏为主。图 3参 展开更多
关键词 油气运聚系统 封存舱 异常流体压力
下载PDF
上一页 1 下一页 到第
使用帮助 返回顶部