纳米TiO_2封层式光催化分解尾气型沥青路面研究纳米

该文针对薄层式和微表处式两种纳米TiO_2封层式光催化分解尾气型沥青路面的研究,利用自主开发设计的一套光催化尾气分解试验设备及试验相关方案,分别在紫外光和室外自然光照下对不同TiO_2掺量的薄层式及微表处式混合料进行尾气降解试验研究,并对两种不同TiO_2掺量下的混合料进行路用性能评价,分析表明:一定掺量的纳米TiO_2可有效改善混合料的水稳定性和高温稳定性,TiO_2掺量为60%(占矿粉比例)时的薄层式混合料和TiO_2掺量为50%时的微表处式混合料具有较好的尾气降解效果及良好的路用性能。

橡胶沥青衬垫式碎石封层黏结性能

针对旧水泥混凝土路面加铺改造工程的层间黏结问题,选择适用于该工程的碎石封层结构,通过室内直接剪切试验对比分析了橡胶沥青衬垫式碎石封层与橡胶沥青单层碎石封层的黏结性能,利用正交试验优化了橡胶沥青衬垫式碎石封层的配合比.结果表明:单层碎石封层及衬垫式碎石封层为最佳碎石封层结构;橡胶沥青衬垫式碎石封层第1层沥青洒布量为2.4kg/m2,第1层碎石撒布量为9m3/km2,第2层沥青洒布量为2.0kg/m2,第2层碎石撒布量为12m3/km2时,层间抗剪强度最优;橡胶沥青衬垫式碎石封层黏结性能较橡胶沥青单层碎石封层提高30%左右.

永久式封层完井系统研究及应用

针对胜利油田海上高压油气藏开发完井中存在的不安全问题,研究开发了永久式封层完井系统,即完井时在生产层以上套管内坐封一个可承受70MPa压差的永久式封隔器,将生产层与上部套管隔开,通过井下开、关井,实现了海上高压、高产油气井在完井作业中敞井口更换井口作业,不压井保护油层不受伤害,同时防止井喷,为海上安全施工提供了一种先进可靠的完井装备。另外,该系统可以作为一种修套完井技术措施,用于长井段套损井治理,实现不修套直接完井生产,降低修井成本。

橡胶沥青嵌入式封层施工工艺研究

本文对橡胶沥青嵌入式封层的施工技术进行了研究。采用橡胶沥青嵌入式封层,可以提高道路的使用功能,提高道路的稳定性耐久性并且降低工程造价,缩短建设工期。此工艺优于其他养护方法,特别是3 cm沥青混凝土罩面。

沥青混凝土路面抗滑嵌入式封层养护技术

抗滑嵌入式封层是采用专用洒布车将固结料及抗滑集料同步喷洒在路面上,经自然风干形成。对处理贫油、泛白、松散、渗水、抗滑性能衰减严重等早期轻微病害有良好的效果。随着我省公路建设“三年决战”的竣工通车。大部分高速公路已进入了养护阶段,养护路段长度及费用逐年增长。由于公路养护技术的不断更新、完善,许多新的公路养护技术在我省被接纳、采用,尤其是公路预防性养护,不仅可以对公路出现的早期病害进行处治,还能延缓病害的发展延长路面使用寿命,提高行车舒适性。而采用新技术、新材料、新工艺的抗滑嵌入式封层作为预防性养护的一种,以后必将在我省大规模的推广和使用。

沥青混凝土路面抗滑嵌入式封层养护技术

概述了抗滑分层技术的原理,并以某高速公路养护施工段为例,分析了路面沥青抗滑嵌入式封层养护施工技术应用过程,包括原材料准备、旧路面处理、抗滑嵌入式封层施工及施工质量控制、施工效果检验等方面内容。分析结果表明,沥青混凝土路面抗滑嵌入式封层养护无须进行摊铺碾压,施工工艺简便,养护加固效果良好,但对原材料质量及旧路面处理要求较高,为此,必须加强原材料质量性能的控制以及对原路面病害层的处理。

路面抗滑嵌入式封层养护技术

以某公路工程项目实例为研究背景,对公路路面抗滑嵌入式封层养护技术应用要点进行研究。分析了沥青路面病害的形成原因和处理方式,在阐述抗滑嵌入式封层技术要求的基础上,详细论述路面抗滑嵌入式封层养护技术操作工艺要点。希望通过分析,可以给此类工程提供参考。

橡胶沥青嵌入式封层技术在公路养护中的应用

简要介绍了橡胶沥青嵌入式封层技术及其应用和使用橡胶沥青嵌入式封层技术修复高等级公路沥青路面病害的优点,简要概括了橡胶沥青嵌入式封层技术的施工工艺。