预应力无砟轨道板用封锚砂浆

结合相关标准要求以及工程实际情况,选择合适的原材料通过合理的配合比设计,配制符合工程要求的预应力轨道板用封锚砂浆,并相应的研究了封锚砂浆的搅拌、成型工艺。

CRTSⅢ型轨道板快速封锚砂浆施工技术

封锚砂浆质量是决定无砟轨道板质量的关键环节之一。快速封锚砂浆是一种新型封锚材料,可应用于CRTSⅢ型先张法轨道板的封锚施工,其施工过程广泛采用新工艺、新设备。本文从快速封锚砂浆的技术指标、施工工艺流程、质量检验和病害处理4方面对其施工技术进行了详细探讨。快速封锚砂浆被应用于郑徐高铁全线,取得了良好效果。

预应力轨道板用封锚砂浆的配制

结合相关规程、规范和工程实际,对轨道板用封锚砂浆的各种原材料性能进行分析,通过大量对比试验,找出各种原材料之间的相互影响规律,确定出各种原材料种类以及最佳掺量,配制出满足施工要求的封锚砂浆。

快速封锚砂浆用缓凝剂试验研究

分别以不同掺量的硼酸、硼砂、酒石酸、葡萄糖酸钠为缓凝剂,试验研究缓凝剂种类及掺量对CRTSⅢ型先张法轨道板封锚砂浆的可施工时间、抗压强度等性能的影响。结果表明:要保证封锚砂浆具有相近的可施工时间,4种缓凝剂的掺量差异较大但均随温度的升高而增大,其中硼酸和硼砂用量较小且制得的封锚砂浆的抗压强度较高;随着硼酸和硼砂掺量的增大,封锚砂浆的可施工时间显著增长而抗压强度降低;常温下硼酸、硼砂的质量掺量分别以0.18%,0.30%为宜,细度分别以50,200目为宜。

拌和水用量对CRTSⅢ型先张法轨道板用封锚砂浆性能的影响

干粉料与乳胶质量比固定的情况下,外加不同用量的拌和水制成封锚砂浆,并对其可施工性能、力学性能、表观密度、吸水率、收缩率、抗渗性能等进行测试。结果表明:拌和用水量的增加使封锚砂浆可施工时间延长,但硬化后砂浆表观密度减小,吸水率变大,过量的拌和水使封锚效果变差;拌和水用量的增加使封锚砂浆收缩率增大,抗氯离子渗透性能变差,导致封锚砂浆的耐久性能逐渐降低。施工过程中必须严格控制拌和水用量,确保封锚砂浆的性能和施工效果。

CRTSⅢ型轨道板快速封锚砂浆拌和用水量控制指标研究

为保证CRTSⅢ型先张法轨道板用快速封锚砂浆的性能,借鉴水泥胶砂流动度测定方法对不同扩展度快速封锚砂浆的施工性能、力学性能和耐久性能等进行研究。研究表明:随着扩展度的增大快速封锚砂浆的可挤出性变好,但砂浆的注塑性和封锚效果逐渐变差;随着扩展度的增大,快速封锚砂浆1 d抗压/抗折强度逐渐降低,但长龄期的抗压/抗折强度先略有增大后逐渐降低;随着扩展度的增大,快速封锚砂浆的收缩率和吸水率逐渐增大,抗氯离子渗透性能和抗冻性能逐渐变差。综上所述,拌和用水量直接影响着快速封锚砂浆的性能,适宜的砂浆拌和用水量应使得拌和物的扩展度控制在155~170 mm。

聚合物乳液对CRTSⅢ型轨道板用快速封锚砂浆性能的影响

研究了聚合物乳液对CRTSⅢ型轨道板用快速封锚砂浆可工作性能、力学性能、黏结性能、抗渗性能、抗冻性能等的影响,结果表明:聚合物乳液的添加显著降低了封锚砂浆外加拌和水以及体系总用水量,改善了封锚砂浆的可工作性能;聚合物乳液的加入降低了封锚砂浆的抗压强度,但提高了砂浆的韧性;聚合物乳液有效地改善了封锚砂浆与锚穴界面的黏结性能、抗渗性能以及抗冻性能,有效地保证了轨道板质量。

CRTSⅢ型轨道板快速封锚砂浆施工技术

封锚砂浆的质量直接决定了CRTSⅢ型轨道板的质量,而快速封锚砂浆是一种新型的封锚材料,在CRTSⅢ型轨道板中采用快速封锚砂浆,能有效改善CRTSⅢ型轨道板的质量,进而为CRTSⅢ型无砟轨道的运行提供安全保障。

环氧砂浆封锚技术

环氧砂浆封锚是以一定配比的灰料和乳液现场拌和泵送至模板的预应力封锚工艺,具有配比易控,施工简单,耐严寒、耐开裂等特点。文章以乌兰木伦河3号桥环氧砂浆封锚施工为例,介绍了环氧砂浆材料耐寒抗裂特点及施工工艺。