汽车下摆臂成形工艺研究

采用无凸模支撑和用上模压料芯型腔控制立边失稳的垂直下压方法,彻底地攻克了汽车下摆臂的封闭型内翻成形,同时把它应用到Thansfer多工位自动成形线上,这是一个很大的进步。本文介绍了该技术要点、工艺参数和模具结构,该工艺具有一定的推广价值。