按功率流向设计封闭式2K-H齿轮机构

应用差动比三角结构图确定封闭式 2KH齿轮机构中功率的流向 ,据此可设计出不同要求 ,不同用途的齿轮组合机构 .

2K-H(NGW)型行星齿轮机构的简便优化设计

本文用约束正定式几何规划对偶法对起重机减速器中的行星齿轮机构进行改进设计.结果表明:该法运算简便,不用计算机.文中主要介绍,当对偶规划问题出现重复方程时,可通过重构原规划问题的方法,求得问题的全域最优解.

2K-H型行星齿轮机构的优化设计

介绍了 2K -H型行星齿轮机构的优化设计方法。通过程序确定目标函数中可变参数的合理匹配 ,最终使目标函数的体积为最小 ,间接使产品体积最优。

2K-H型行星齿轮机构传动的啮合效率分析

行星齿轮传动效率是评价此种传动装置性能的重要指标。本文针对行星齿轮传动的啮合效率，利用啮合功率法，对2K—H型行星齿轮传动机构的啮合效率进行了分析研究，讨论了其效率的组成及其特点，分析了计算其效率的依据和途径，并结合具体的2K-H型行星齿轮传动机构，提出了其效率的设计计算方法。

自动变速器常见行星齿轮机构结构组合分析(一)

汽车自动变速器通常采用多行星排结构,各行星排之间组合关系较为复杂,本文主要对两个行星排的可能组合形式进行分析,并介绍自动变速器中常采用的一些机构类型、结构特点及其使用情况,为以后自主进行变速器设计提供参考。

双级ZK－H负号机构的齿数选择

本文给出双级２Ｋ－Ｈ负号机构的齿数选择的计算机程序，并纠正了文献［１］的失误。