轻量化封闭截面式扭力梁横梁工艺分析

封闭截面式扭力梁横梁作为汽车底盘轻量化的重要部件,对降低油耗和提高乘坐舒适性有较大的影响。文章从材料、结构、成型及热处理工艺研究了具有轻量化封闭截面式扭力梁横梁。扭力梁管材通过选用热成型低合金高强度钢材、焊接制管生产线及冷冲压成型后进行感应淬火和连续式回火热处理,能够满足零件性能要求的同时,实现了汽车轻量化。

横梁截面形状对扭力梁扭转刚度影响分析

横梁是构成扭力梁总成最重要的零件,它直接影响扭力梁总成的扭转刚度。文章通过对扭力梁横梁形状和设计参数的研究,找出满足扭力梁扭转刚度的最佳的横梁结构,为设计类似扭力梁提供参考。通过CATIA软件建立3D扭力梁模型,并采用CATIA软件分析模块工具,分析不同横梁顶部半径R、横梁中间空间面积S、横梁中间高度差Z等对扭力梁刚度影响情况,总结出横梁形状优化的方法。经不同横梁形状参数计算结果表明,该方法对扭力梁横梁优化设计很有效,对设计管状扭力梁有很好的指导作用。

轻量化管状扭力梁横梁研究

介绍了扭力梁横梁应用现状,并从结构、工艺和材料3个方面介绍具有良好轻量化效果的管状扭力梁横梁,包括封闭截面结构,内高压成形、热压成形、钢管冷冲压等成形工艺,热处理工艺及高强钢、热成形钢和差厚管等先进材料的应用。