随焊冲击碾压控制平面封闭焊缝残余变形研究

随焊冲击碾压是一种控制平面封闭焊缝残余应力变形及防止热裂纹的新方法,它通过2个冲击碾压轮迫使焊缝金属沿着一定的方向产生塑性变形流动,达到减小应力变形防止热裂纹的产生.试验结果证明随焊冲击碾压试件表面平整光滑,没有热裂纹.在一定的范围内,试件的最大残余变形量与气锤压力之间有一定的对应关系;在合适的气锤压力下,随焊冲击碾压法可以将薄壁构件平面封闭焊缝引起的残余变形降低到常规焊接状态的1/12以下.由于随焊冲击碾压能够将焊缝外侧周向压应力降低到结构的临界失稳压应力以下,因而减小了薄壁构件失稳变形,同时还减小了由焊缝收缩引起的焊接变形.

白鹤滩蜗壳与压力钢管封闭焊缝残余应力研究

为了有效控制白鹤滩水电站蜗壳与压力钢管封闭焊缝残余应力,采用基于热-力耦合分析的有限元软件MSC.Marc对封闭焊缝建立模型进行模拟。通过模拟两种不同焊接路径方案进行残余应力对比分析,给出优化建议。对优化方案进行了现场验证,结果表明优化方案效果明显,有效控制了白鹤滩蜗壳与压力钢管封闭焊缝的残余应力。

免焊接封堵在LNG工厂核心模块建造项目封闭焊缝试压中的应用

YAMAL液化天然气工厂核心模块建造项目是中国首次承揽的LNG工厂核心模块建造项目。该项目存在大量的设备管嘴与管线焊接而非法兰连接。为解决焊接管嘴系统封闭焊缝的试压问题,该项目使用免焊封堵进行设备管嘴封闭焊缝的试压获得成功,对液化天然工厂核心模块建造的试压具有一定的指导意义。

高压加热器管程封闭焊缝的射线检测方法

高压加热器管程封闭焊缝的无损检测一直是个难点,普通环焊缝的射线检测方法无法实施。介绍了一种在换热管中放置射线源的方法,来实现对高压加热器管程封闭焊缝的射线照相检测。经过多次试验改进,检测效果良好,成功地应用在了核电常规岛高压加热器、低压加热器管程封闭焊缝的射线检测上。其它的管壳式换热器也可以参照这种方法来实现对封闭焊缝的射线检测。

相控阵技术在制冷压力容器环向封闭焊缝中的研究与应用

因受内部结构、母材厚度、清洁度等限制,在制造过程中制冷压力容器的最后一道环向封闭焊缝无法采用射线检测和衍射时差法超声检测(TOFD)满足标准要求。为解决这一问题,笔者引入相控阵超声检测技术,通过运用其工作原理及优点,提供了一套具体实施方案,有效地解决了脉冲反射法超声检测不可记录、效率低下等问题。

GH4169合金薄板电子束封闭焊缝的变形行为研究

本文通过设计GH4169薄板与凸台的环缝电子束焊接的试件,来研究电子束焊后残余变形大的问题。通过静态测距法测量了焊后试件的平面内外变形,研究得出了,焊接变形收缩量与板厚、焊接热输入等的对应关系。

全焊接球阀封闭焊缝质量的控制措施

针对天然气长输管线用全焊接球阀的焊缝质量安全问题,提出了焊缝质量安全的控制措施,重点阐述了焊缝的焊接应力消除和焊接后免热处理的方法评定,通过焊接试样的焊接应力、HIC、SSC、CTOD等检测和评定,验证了封闭焊缝质量控制措施的可行性和稳定性,全面提高了全焊接球阀焊接性能,为解决全焊接球阀生产过程中免热处理技术难题提供理论支撑。

典型封闭环焊缝多道焊焊接残余应力的模拟分析

针对两种典型的封闭环焊缝焊接——圆盘镶块和平板垂直接管的多道焊焊接进行了三维数值模拟,分析采用子程序来实现高斯分布表征的热源移动,得到了焊接的热循环过程及焊后残余应力分布。分析表明,封闭环焊缝在起焊/收焊区域的残余应力状况复杂,存在较大的环向残余拉应力,往往会诱使焊缝开裂失效。相比而言,接管环焊缝的应力状况更应引起足够的重视。

机车构架封闭角焊缝裂纹成因分析及改进

针对某机车构架在生产过程中,座板与上盖板之间的封闭角焊缝出现裂纹,对板材、焊丝、焊缝进行化学成分、力学性能检测,对焊缝裂纹进行焊缝和断口的宏观、微观分析等,研究裂纹的性质、产生的原因等,确定裂纹不是焊接产生的热裂纹或冷裂纹,而是由焊接前座板与上盖板之间存在的一定量高温时可气化的物质导致。针对裂纹原因提出控制焊材、焊缝及其附近母材的清洁度,在盖板上开排气孔等改进措施,经实施验证,能够有效防止裂纹的再发生。

平板垂直接管构件环形焊缝变形的控制

针对焦炉炉顶水封盖底座的平板垂直封闭环形多道焊焊接形式，制定了有效的措施和焊接工艺，圆满完成了构件的制作，成功控制了焊接变形，保证了产品质量。

箱形容器圆形法兰-板壳结构的焊接变形及控制

箱形容器圆形法兰-板壳结构作为典型的具有封闭焊缝的焊接结构,对其焊接变形特征、机理和控制措施进行研究.结果表明,焊后法兰圆周各区域产生不同程度的内凹塌陷变形.环形角焊缝角变形趋势下的壁板近缝环形区域的倾斜变形是塌陷变形的直接原因,而环形角焊缝焊后的周向收缩促使壁板环形区域进一步倾斜下榻导致其上法兰的下榻及失稳内凹变形.在环焊缝下方的低刚度壁板内侧设置紧密接触的、足够尺寸的环形临时补强板的变形控制措施,可使圆形法兰-板壳结构焊后法兰下榻位移和圆度较原始值下降60%,焊接变形得到有效控制.