对射频信道非线性影响QPSK信号的分析

根据四相相移键控 (QPSK)调制信号可等效为限带高斯随机过程及射频信道中功率放大器可等效为带通非线性模型 ,及利用功率级数描述其非线性 ,分析了在码分多址 (CDMA)系统中采用QPSK载波调制时信号通过非线性射频信道后功率谱的分布 ,利用输入、输出信号的自相关函数给出了相应的表达式 ,计算了系统三阶交调指标。该结果对CDMA基站发信机的设计是非常有用的。

机载航电系统射频信道健康表征及影响评估

提出了基于失效模式影响及危害性分析(FMECA)、故障树分析(FTA)和历史案例的健康表征参数选取原则和方法,探讨了基于隐马尔可夫模型(HMM)和贝叶斯的健康表征方法及其应用。结合机载航电系统综合化射频信道架构,通过建立的模型对射频信道的健康影响进行了初步分析,得到了射频信道健康表征的优先参量。基于射频信道的健康表征参量和影响评估方法的研究对促进开展先进战斗机健康管理技术研究具有重要意义。

综合化射频信道的半实物仿真设计

随着电子信息系统综合化程度的提高,射频微波信道也变得日趋复杂,常规设计方法已经不能适应高性能产品的设计需求。结合半实物仿真技术,针对综合化微波射频信道设计,提出了一种系统设计与电路设计相结合、软件仿真与硬件验证相结合的新型设计方法,分析了设计中的关键技术。利用该设计方法可有效提高复杂射频微波系统的性能和研制成功率,减少研制周期和成本。

射频信道非线性失真对多载波数字通信的影响及常用线性化技术分析

讨论了信道非线性特性引起的各种失真特性,利用仿真软件比较了信道非线性对单载波和多载波数字通信的影响,总结并分析了目前常用的信道线性化技术,对于高频段多载波数字通信系统射频信道的线性化设计具有一定的指导意义。

射频信道最优分配的数学方法

分了平面蜂窝区域的结构与避免射频干扰的给定规则之间的关系，找到了适应给定规则的基模块，把射频信道的最优分配问题转化为基模块的最优分配问题和基模块的适当平移问题，由之给出了平面上任何蜂窝区域射频信道的分配方案，并证明了所给方案的最优性。

射频信道“变型电桥原理”自动增益控制技术

文章阐述"变型电桥原理(MEBP)"的创新思路,介绍射频信道"变型电桥原理(MEBP)"自动增益控制模型的传递函数、自动增益控制传递电压、自动增益控制的极限精度、增益控制算法和"变型电桥"平衡模型.然后阐述射频信道"变型电桥原理(MEBP)"自动增益控制方案,介绍自动增益控制传递电压的形成机理.最后列出S波段射频信道"变型电桥原理(MEBP)"闭环自动增益控制实验系统技术指标,利用温度实验数据绘制出增益控制精度的曲面.结果表明"变型电桥原理(MEBP)"自动增益控制的精度能够达到0.2dB.

射频信道的相位噪声分析

在现代化通讯和雷达设备中,射频信道作为其关键模块,其性能的好坏直接影响设备的整体性能。相位噪声作为射频信道的一项重要性能指标,它的优劣直接影响通讯和雷达设备的信噪比和灵敏度。该文通过对射频信道建立相位噪声的数学模型来详细分析了射频信道的相位噪声来源及其物理意义,说明了相位噪声在射频信道中的重要性及对射频信道的影响,并通过软件仿真和实物测试得到了相应的结果。

基于射频侧信道的密码芯片安全测评方法

侧信道攻击是针对密码芯片的主要威胁之一,对密码芯片进行抗侧信道攻击能力的评估已成为密码测评的重要内容.CC标准是当前认可度最高的密码评估认证标准之一,但仅对传统的侧信道测评方法进行规范,难以应对未来可能出现的侧信道攻击.射频侧信道是一种新型的泄露途径,CC标准未将该侧信道纳入测评的执行内容.基于以上问题,本文基于射频侧信道的泄露原理设计并搭建了原型测评平台,该平台可一体化实现射频侧信道信号的采集、预处理和分析工作.在测评实验阶段,以一款执行AES加密通信的蓝牙SOC作为待测芯片,采用测试向量泄露评估技术(test vector leakage assessment,TVLA)对其S盒运算过程进行泄露评估,单字节泄露t值最大可达43.97,最远的泄露距离为10米左右;其次采用Profile攻击方法对其实施抗攻击测试,利用25000条泄露曲线在攻击距离为5米处成功恢复了AES算法的全部密钥,测试结果进一步验证了该测评平台的科学性和可行性.本文的工作可为密码测评标准的完善提供新依据,为安全测评人员提供新的测评思路.

一种多射频多信道的无线传感网络终端设计

随着无线传感网络中节点数量的增加,传统的单路射频通信会出现同频干扰、数据丢失和接收速度慢等问题。为此本文设计了一种基于多射频多信道的无线传感网络终端设备。该设备采用国产微处理器与4路射频连接的分体式架构,对固定信道分配算法进行优化,采用二级星型拓扑结构使得射频同时工作期间不产生干扰,基于频分多址和时分多址相结合的通信协议来解决数据冲突问题。通过对比实验,该终端设备信息处理速率为2008.5 kb/s,系统的丢包率为0.78%,在信道利用率、数据处理速率和系统稳定性方面优于传统单信道设备。

多射频多信道无线网络信道分配研究进展

介绍了多射频多信道网络的概念和特点,归纳了信道分配的设计目标和相关问题,详细阐述和分析了当前典型的信道分配算法,指出了当前多射频多信道网络的信道分配算法存在的一些问题,并对未来的研究策略和发展趋势进行了探讨。

多射频多信道Ad Hoc网络跨层功率分配

为了提高多射频多信道Ad Hoc网络容量,降低网络间无线干扰,提出从跨层优化综合考虑信道与功率联合分配问题,将信道与功率分配问题转化为混合整数非线性规划模型,针对模型设计两阶段子问题求解迭代算法。算法在第一阶段采用启发式算法分配信道,在第二阶段采用分布式算法进行功率分配。仿真实验结果表明,信道与功率联合分配相对于固定信道下功率分配具有更好的效果,联合优化两阶段迭代算法可有效提高网络整体效用,同时降低节点间相互干扰。

多射频多信道自适应波束天线自组网最小化能量组播启发式算法

为解决能量约束的无线自组网最小化能量组播问题,建立了多射频多信道自适应波束天线方式(MR-MCAAs)实现的多波束天线通信模型,进而给出MR-MCAAs多波束天线自组网最小化能量组播问题的形式化定义,然后提出解决该NP-难问题的一个启发式算法。该算法提出两种可能的波束重新分配策略以优化每个节点的波束分配和波束发射方案,并构建基于MR-MCAAs多波束天线的最小化能量组播树。该算法的时间复杂度是O(n3log n),其中n表示网络中的节点数。仿真结果表明:与单波束定向天线相比,2-波束天线最小化组播总能耗减少了59%～72%。

多径衰落信道下射频识别系统抗干扰技术

射频识别(RFID)系统通信环境由简单近距离的室内通信向复杂远距离的都市通信发展,在读写器和电子标签之间出现了由多径效应引起的带多普勒频移的瑞利衰落。针对B类标签信号在多径瑞利衰落信道中的传输进行系统建模与分析,并将正交频分复用(OFDM)系统引入以提高RFID信号对信噪比的敏感度。仿真结果表明,标签信号在多径瑞利衰落信道中对信噪比变化不敏感,引入OFDM后信号对信噪比的敏感度明显提高,RFID系统抗干扰能力得到增强。

基于模拟退火的多射频多信道网络的路由算法

提出一种基于模拟退火的优化算法来解决路由问题。模拟退火算法以加权累积期望传输时间为代价函数来寻找最佳路由方式。系统仿真基于802.11无线网络,分别比较使用基于模拟退火的路由算法和最短路由算法情况下的网络吞吐量和丢包率。仿真结果显示,基于模拟退火的路由算法比最短路由算法具有更好的性能。

多射频无线Mesh网中的接口分域信道分配

在多射频多信道无线Mesh网中,是无线宽带接入的重要候选技术之一.为了满足无线宽带接入的容量要求,Mesh路由器节点常需要配置多个无线接口并使用多个正交信道.已有的信道分配方法虽能减少干扰和碰撞,但不能完全避免.本文提出一种域内中心式调度的接口分域信道分配(ICCA)方案,旨在完全避免干扰与碰撞以提高网络吞吐量,尤其能够降低传输时延,特别适合实时业务传输.

多射频无线网络中多信道分配方法的研究

针对多射频多信道无线网络信道分配中用户收益不均衡和网络资源利用率低的问题,给出了一种基于博弈论的信道分配策略,该策略在考虑信道分配有效性、公平性的同时,基于不完美信息博弈,给出了一种使网络负载更均衡的算法,并通过实验仿真验证了算法的鲁棒性和有效性。

一种多射频多信道分配算法的研究与仿真

随着无线Mesh网络的发展,在网络中配置节点多射频多信道,提高信道资源的利用率和降低无线干扰,成为扩大网络容量的有效手段。采用了一种基于网络拓扑信息的集中式的多射频多信道分配算法。实现包括信道分配计算、信道分配切换及网络恢复三个阶段。三个阶段依次实现网络的信道干扰最小、确保网络的连通以及节点失败后网络的恢复,并提高网络的容量。仿真结果表明,信道分配算法可以有效地提升网络性能。

无线mesh网络多信道射频ISR方法研究

由于现有方法未对瞬时特征分析,导致射频信号识别误码率较高,提出的无线mesh网络多信道射频信号智能识别方法,通过无线mesh网络的拓扑图构造,分析网络不确定变量,将信号分配至多信道内,估计射频信号载波频率,并把该信号正交下变频至基带,获得IQ正交复包络的信号,实现瞬时特征分析,同时利用信号段瞬时频率、瞬时相位以及瞬时幅度分类射频信号类型,求出各信号段的每个特征值,计算完的总信号帧生成各自特征序列,作为神经网络特征矢量提取信号特征,再将射频信号数据映射至复数域当做信号调制的一部分,由于信号的发送者和接收者间时钟的晶振会有微小差别,凭借接收者评估并补偿两种间频率偏差值,即完成射频信号的智能识别。仿真结果证明:所提方法识别精度高,识别误码率较低,能够有效提升工业自动化管理效果。

无线Mesh网络一种基于拓扑的多射频多信道分配

随着无线Mesh网络的发展,在网络中配置节点多射频多信道,提高信道资源的利用率,成为扩大网络容量的有效手段。提出了一种基于网络拓扑信息的集中式的多射频多信道分配算法,实现时将其分为信道分配计算和信道分配切换两个阶段。在信道分配计算阶段按优先级确保瓶颈链路的带宽需求,实现网络信道干扰最小;在信道分配切换阶段逐层实现切换,确保网络的连通。仿真结果显示,该信道分配算法可以有效地提升网络性能。

基于IEEE802.11s的多射频多信道无线mesh网络路由判据的探究

无线mesh网络是下一代无线网络技术中人们研究与关注的热点技术之一。根据最新IEEE 802.11s协议,其路由判据是基于无线感知的空时链路判据(airtime link metric,ALM)。这种路由判据比传统的以跳数作为判据要好,但是当多信道或多射频条件下时,这种判据会引起信道容量的衰减,不足以满足如今的网络需求。因此,有许多新的路由判据被提出。例如,加权累计期望传输时间,干扰及信道切换,归一化的瓶颈链路容量等。本文主要定性的比较这些判据的特点,然后通过NS-2进行网络仿真,根据IEEE 802.11s协议中默认的路由协议,将这些多信道条件下的路由判据进行相互比较。由此,得出结论,明确各种路由判据所适用的不同的场合。