低等级公路连续弯道小型车行驶轨迹偏移量的拟合

以低等级公路小半径连续弯道为研究对象,采用便携式路侧激光交通调查仪调查交通流参数,人工记录法采集小型车辆通过连续弯道的行驶轨迹偏移量。并对小型车辆的行驶轨迹偏移量与运行车速进行二次多项式关系模型拟合,对行驶轨迹偏移量与观测断面位置进行三次多项式关系模型拟合。结果表明,行驶轨迹偏移量值总体上呈现出随着速度的增大而减小的二次多项式关系;车辆通过连续弯道过程中,行驶轨迹偏移量总体上呈现出"减小-增大-减小"的三次多项式关系。