喷油器的改进对球型燃烧室柴油机排放的影响

通过减小喷油器针阀、弹簧座和弹簧等运动件的质量 ,达到减小喷油器运动惯量的目的 ;通过减小压力室直径 ,达到减小压力室容积的目的。最后将带有新设计的低惯量小压力室喷油器的柴油机进行排放性能测试 ,结果表明柴油机排放得到了改善 。

2种结构喷油嘴的流体动力学(CFD)计算及试验研究

为了满足越来越严格的排放法规和经济性要求，改善柴油机混合气均匀性是有效的措施之一。特别是对于每缸2 气门喷油器偏置结构的发动机，燃烧系统开发的一项重要内容是提高喷油嘴各孔流量的均匀性。应用 FIRE 软件，对无 压力室及小压力室2种不同结构的6孔喷油器进行了三维流体动力学(CFD)计算，小压力室结构在流量系数和各喷孔 流量的均匀性方面都明显优于无压力室结构。对2种结构的喷油嘴进行了试验对比，小压力室喷油器由于提高了混合 气的质量，经济性优于无压力室喷油器。在 HC 排放量上，无压力室喷油器有很明显的优势。