小型农用车用张紧轮式永磁发电装置的应用研究

采用高磁性永磁材料和新的电子技术以及对发电装置绕组的创新设计 ,使该发电装置集张紧三角皮带增加传动力与发电照明为一体 ,使输出电压稳定在一定范围内 ,解决了小型农用车的低速 。

我国小型四轮农用车发展现状的综述——兼谈柳机LJ376QC柴油机结构特点

本文介绍了我国农用车市场向小型四轮农用车发展的趋势及小型四轮农用车对柴油机动力的要求，并简要介绍了柳机３７６柴油机的结构特点。

基于A-star算法与DWA算法的小型农用运输车智能避障系统研究

已有的小型农用运输车智能化程度不高,在矮化密植果园难以实现自主导航及避障,也可能对果树或他人造成伤害。从小型农用运输车路径规划与避障系统方面进行研究,在小型农用运输车的基础上加上路径规划与自动避障模块,根据指令在路径中检测环境中障碍物,做出相应的避障动作,完成路径规划并实现最优策略,到达目的地,帮助使用者在矮化密植果园更安全、快捷运输。

农用车市场细分与研究

市场细分与特征 按发展时期划分 成熟期市场。广东、福建、四川、江西、湖南、湖北等南方市场。特征是:起步较早,市场保有量大,需求量增幅不大,基本稳定,生产能力过剩(主要是1.5吨级)。

国产皮卡运交华盖

皮卡驾乘空间与轿车相当,又有相对轿车较大的载货空间(0.75吨～1.5吨额定载质量);从底盘构造上讲,与轿车最大的区别在于皮卡多采用车架结构,前独立悬架与轿车相同,后悬架则普遍采取满足载货运行要求的钢板弹簧,多采用四轮或后轮驱动,相应离地间隙较大;从环保及安全性等方面,该车型在国际上遵循与轿车同样严格的标准限制;相对目前在我国广泛使用的微车,更是兼有乘坐舒适、动力强劲、载货能力强、路面适应性好等优点。然而,在美国、日本等发达国家和泰国、印度等发展中国家备受青睐的皮卡,为什么在中国就是火不起来?难道皮卡真应了那句“橘生淮南则为橘、生于淮北则为枳”的古话,在我国交了四处碰壁的华盖运?让我们关注国产皮卡。