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我国小型四轮农用车发展现状的综述——兼谈柳机LJ376QC柴油机结构特点
1
作者
郭顺林
《广西机械》
1999年第2期15-17,共3页
本文介绍了我国农用车市场向小型四轮农用车发展的趋势及小型四轮农用车对柴油机动力的要求,并简要介绍了柳机376柴油机的结构特点。
关键词
小型四轮农用车
农用
三
轮
车
柴油机
农用车
市场
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职称材料
农用车市场细分与研究
2
作者
姜国梁
姜洪君
《机电新产品导报》
1997年第11期30-32,43,共4页
市场细分与特征 按发展时期划分 成熟期市场。广东、福建、四川、江西、湖南、湖北等南方市场。特征是:起步较早,市场保有量大,需求量增幅不大,基本稳定,生产能力过剩(主要是1.5吨级)。
关键词
农用
运输车
市场细分
小型四轮农用车
三
轮
农用车
生产组织方式
替代关系
技术改造
小型
拖拉机
平均运距
微型汽车
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职称材料
国产皮卡运交华盖
3
作者
王文
《汽车运用》
2000年第6期11-11,共1页
皮卡驾乘空间与轿车相当,又有相对轿车较大的载货空间(0.75吨~1.5吨额定载质量);从底盘构造上讲,与轿车最大的区别在于皮卡多采用车架结构,前独立悬架与轿车相同,后悬架则普遍采取满足载货运行要求的钢板弹簧,多采用四轮或后轮驱动,相...
皮卡驾乘空间与轿车相当,又有相对轿车较大的载货空间(0.75吨~1.5吨额定载质量);从底盘构造上讲,与轿车最大的区别在于皮卡多采用车架结构,前独立悬架与轿车相同,后悬架则普遍采取满足载货运行要求的钢板弹簧,多采用四轮或后轮驱动,相应离地间隙较大;从环保及安全性等方面,该车型在国际上遵循与轿车同样严格的标准限制;相对目前在我国广泛使用的微车,更是兼有乘坐舒适、动力强劲、载货能力强、路面适应性好等优点。然而,在美国、日本等发达国家和泰国、印度等发展中国家备受青睐的皮卡,为什么在中国就是火不起来?难道皮卡真应了那句“橘生淮南则为橘、生于淮北则为枳”的古话,在我国交了四处碰壁的华盖运?让我们关注国产皮卡。
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关键词
小型四轮农用车
皮卡市场
20世纪
运交
双排座驾驶室
产销量
大城市
高速公路
系列产品
钢板弹簧
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职称材料
题名
我国小型四轮农用车发展现状的综述——兼谈柳机LJ376QC柴油机结构特点
1
作者
郭顺林
机构
柳州机械厂
出处
《广西机械》
1999年第2期15-17,共3页
文摘
本文介绍了我国农用车市场向小型四轮农用车发展的趋势及小型四轮农用车对柴油机动力的要求,并简要介绍了柳机376柴油机的结构特点。
关键词
小型四轮农用车
农用
三
轮
车
柴油机
农用车
市场
分类号
S229.1 [农业科学—农业机械化工程]
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职称材料
题名
农用车市场细分与研究
2
作者
姜国梁
姜洪君
出处
《机电新产品导报》
1997年第11期30-32,43,共4页
文摘
市场细分与特征 按发展时期划分 成熟期市场。广东、福建、四川、江西、湖南、湖北等南方市场。特征是:起步较早,市场保有量大,需求量增幅不大,基本稳定,生产能力过剩(主要是1.5吨级)。
关键词
农用
运输车
市场细分
小型四轮农用车
三
轮
农用车
生产组织方式
替代关系
技术改造
小型
拖拉机
平均运距
微型汽车
分类号
TH-39 [机械工程]
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职称材料
题名
国产皮卡运交华盖
3
作者
王文
出处
《汽车运用》
2000年第6期11-11,共1页
文摘
皮卡驾乘空间与轿车相当,又有相对轿车较大的载货空间(0.75吨~1.5吨额定载质量);从底盘构造上讲,与轿车最大的区别在于皮卡多采用车架结构,前独立悬架与轿车相同,后悬架则普遍采取满足载货运行要求的钢板弹簧,多采用四轮或后轮驱动,相应离地间隙较大;从环保及安全性等方面,该车型在国际上遵循与轿车同样严格的标准限制;相对目前在我国广泛使用的微车,更是兼有乘坐舒适、动力强劲、载货能力强、路面适应性好等优点。然而,在美国、日本等发达国家和泰国、印度等发展中国家备受青睐的皮卡,为什么在中国就是火不起来?难道皮卡真应了那句“橘生淮南则为橘、生于淮北则为枳”的古话,在我国交了四处碰壁的华盖运?让我们关注国产皮卡。
关键词
小型四轮农用车
皮卡市场
20世纪
运交
双排座驾驶室
产销量
大城市
高速公路
系列产品
钢板弹簧
分类号
F426.4 [经济管理—产业经济]
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题名
作者
出处
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1
我国小型四轮农用车发展现状的综述——兼谈柳机LJ376QC柴油机结构特点
郭顺林
《广西机械》
1999
0
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职称材料
2
农用车市场细分与研究
姜国梁
姜洪君
《机电新产品导报》
1997
0
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职称材料
3
国产皮卡运交华盖
王文
《汽车运用》
2000
0
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