小型科考船PTO/PTI改造研究

小型科考船一般都为单机单桨,存在失去动力隐患。本文首先对船舶PTO与PTI模式进行了综述,针对经典配置的单机单桨科考船推进系统冗余性改造提出了三种方案,论证了增加PTO/PTI电机辅助推进方案的先进性。对PTO/PTI电机的四种启动方式进行了论证,并概括了各自的优缺点。最后对PTO/PTI改造中涉及到的动力系统、电气系统的改造进行了分析和概括。

小型三体科考船与ADCP 水动力相互影响分析

声学多普勒流速剖面仪(Acoustic Doppler Current Profiler,ADCP)作为与小型三体科考船浮体尺寸相当的凸出附体,既会影响三体科考船流体动力学,也会因船体兴波导致测量结果存在一定误差。本文基于数值仿真方法,研究各种ADCP安装方案对小型三体科考船流体动力学以及ADCP测量精度的影响,获得了小型三体科考船运动过程中的兴波速度,包括ADCP沿其长度和深度不同位置的影响,并分析得出船体和ADCP周围流动的不利干扰区域。研究结果表明,ADCP沿船体布置位置的不同,对ADCP测量流速的校正量约为5%~10%;结合小型三体科考船阻力以及兴波速度,ADCP的最佳安装和位置为“自由”固定在船体中段、下沉量为0。