小型航空二冲程活塞发动机建模及控制器在回路仿真研究

针对某小型航空二冲程发动机,采用机理建模和试验建模相结合的方法建立了该发动机的平均值数学模型,并在MATLAB/Simulink环境下对该模型进行了仿真研究,发现发动机转速、输出扭矩以及功率等外特性数据的仿真结果与实际的发动机台架试验数据基本吻合。在VC环境下编写仿真软件,通过调用MATLAB引擎实现了模型与控制器的对接,将原控制器和开发的快速原型控制器用发动机模型进行了硬件在回路仿真试验,并进行对比分析,结果表明,快速原型控制器和原发动机ECU喷油脉宽偏差不超过0.050ms。

小型航空汽油发动机供油量的模糊控制

为了精确控制小型航空发动机各工况所需的供油量,基于模糊控制理论,研究并设计了小型航空汽油机电控喷油系统,采用局部分层模糊逻辑结构的MISO喷油控制规律,以减少模糊规则数目,简化推理计算过程。在用模糊推理合成法获取电控喷油系统的模糊控制规则时,利用化油器式发动机的试验数据作为输入输出数据,使模糊控制规则合理地反映了发动机的供油规律要求。地面台架试验表明,基于局部分层模糊逻辑结构的模糊运算产生的喷油控制量是精确的,发动机的最大功率提高了6.8%,耗油率降低了11.3%。

航空二冲程煤油发动机数值仿真研究

在无人机燃用航空煤油燃料效能问题的研究中,以小型二冲程汽油发动机为动力装置的无人机燃用航空煤油燃料具有重要的军事意义。煤油在内燃机中的研究和应用相对较少,所以研究煤油发动机性能参数的变化规律及爆震特性,为煤油发动机的参数优化匹配提供依据。通过建立航空二冲程发动机工作循环数值模型及爆震模型,改变模型中的压缩比、空燃比、点火提前角及反映高空特性变化的进气压力和进气温度等参数,分析主要结构参数和调整参数对煤油发动机性能的影响情况。研究结果表明,在相同的条件下,二冲程发动机燃用航空煤油燃料时性能差别不大,爆震倾向加大。可为小型二冲程汽油发动机燃用航空煤油燃料时爆震特性的研究提供参考。

电控汽油喷射改善小型无人机发动机性能的研究

电控汽油喷射能有效地改善发动机的性能,特别对小型无人机发动机,可以实现空中飞行过程中对发动机各参数的实时控制。本文以试验研究为手段,介绍了电控汽油喷射在小型无人机发动机上应用研究的初步成果,然后从理论上分析了电控汽油喷射改善发动机性能的因素和潜力,并且强调了它在小型无人机发动机上应用的重要性。

机油对小型航空活塞式发动机性能和积碳的影响

本文通过在一台小型航空活塞式发动机上，使用国产和进口机油的对比实验和结果分析，说明使用不同的机油，在不同的热负荷下，对航空活塞式发动机性能和气缸内积碳的影响。

小型二冲程汽油机电控喷油标定系统开发

小型二冲程电控汽油发动机特别适用于轻型无人直升机、超轻型飞机及动力翼伞等飞行器的应用。为了实现高空、长航时飞行设计目标,基于16位微处理器MC9S12DP512开发了一套适用于小型汽油二冲程发动机电控标定系统,采用基于"双数据区"的喷油脉谱(MAP)图管理方案,制定了完整的上位机和下位机的通讯协议。该系统能够进行精确的喷油MAP图匹配标定,以确定各项控制和调节参数的最优值,满足高可靠性、低油耗、高功重比的要求。

航空活塞二冲程汽油机可变排气阀控制策略研究

采用可变排气阀结构设计可以改善某航空活塞二冲程汽油机在不同工况条件下的性能,然而,可变排气阀的开启策略对发动机动力性能和经济性能有很大影响。通过实验研究了排气阀的控制策略对汽油机性能的影响规律,提出了可变排气阀控制策略的优化途径,并通过仿真进行了验证。结果表明,优化后的控制策略可实现改善该汽油机性能的目标。

航空二冲程汽油发动机均值模型的试验与仿真

采用机理建模和试验建模相结合的方法建立了航空二冲程汽油发动机平均值模型.二冲程汽油机平均值模型主要分为3个动态子模块:燃油蒸发与油膜动态子模块、进气道与曲轴箱扫气子模块和动力输出子模块.建模中考虑了簧片阀的建模,同时考虑了扫气过程中的短路损失,进行了空燃比的计算.对发动机动力输出、转速和空燃比进行了Matlab/Simulink仿真,仿真结果和实验数据吻合,证明了该均值模型的正确性.

小型四冲程燃气机的开发(三等奖)

小型通用发动机的主要结构目前为小型二冲程汽油机,由于具有升功率大、比重量小、结构紧凑、运转提速快等许多显著优点被广泛应用于家庭、农业、林业等许多产品领域。小型二冲程汽油机的现全球年销量在5000万台以上,目前主要生产国家是日本、美国、德国、墨西哥等。我国的年综合产量约为1000万台左右。

小型无人机动力装置建模与仿真研究

针对小型无人机广泛使用的二冲程活塞式航空发动机螺旋桨动力装置,研究了发动机的速度、高度特性及定距螺旋桨的拉力系数、功率系数及效率随前进比变化等问题,建立了二冲程活塞式发动机螺旋桨动力装置模型。动力装置模型应用于无人机非线性飞行仿真平台中,进一步研究了无人机风门-高度、升降舵-速度保持/控制等问题,结果表明动力装置模型合理可行,满足小型无人机飞行控制仿真的要求。

国外微、小型轿车技术性能的最新发展

进入90年代,世界微型和小型轿车又一次得到了大力发展,各大公司纷纷开发和研制出新型微、小型轿车。但资料表明,国外目前发展微、小型轿车不同于我国的情况,我国把发展微、小型轿车作为发展轿车工业的基础和轿车进入家庭的先导;而国外则是为适应国际环保的要求,将其作为家庭的第二用车进行开发的。因此,目前世界上的微、小型轿车是向着安全性、舒适性和环保性的方向发展。

黎明公司摩托车厂发展势头正旺

沈阳黎明发动机制造公司隶属于中国航空工业总公司,是国家一级企业和“ISO—9000质量认证”单位。该公司所属黎明公司摩托车厂,是我国摩托车行业定点生产企业和小型摩托车内燃机科研生产基地。该厂充分发挥航空航天技术科研优势,立足高科技高起点开发摩托车和汽油机新产品。近几年相继推出航空牌系列汽油机两大种类,形成IE40F型5个系列品种。