小型船用核动力装置运行支持系统人机界面设计研究

通过对小型船用核动力装置运行支持系统基本功能需求的分析,结合操纵员实际需要,对小型船用核动力装置运行支持系统人机界面进行了研究,并提出了优化方法;通过对人机界面的优化评估,改进了人机界面的薄弱环节,已能够初步适应操纵员使用需求。

横摇与纵摇对小型船用反应堆堆芯入口处冷却剂流量特性影响研究

为研究小型船用反应堆堆芯入口处冷却剂受横摇与纵摇的影响,利用CFD软件STAR-CCM+建立反应堆全堆模型并引入摇摆扰动,分析横摇与纵摇对反应堆堆芯入口处冷却剂流量变化与流量分布的影响。结果表明,横摇与纵摇对冷却剂流量变化影响基本相似而堆芯入口处整体流量分布受纵摇影响更大。

小型船用柴油机主机电动遥控系统的设计

本文针对小型船舶的使用特点,量身设计出了一套适合小型船舶柴油机的主机电动遥控系统。主要阐述了主机电动遥控系统的控制原理以及系统的硬件和软件设计,试验表明所设计的主机电动遥控系统在控制柴油机离合器和油门移动时的行程精度高达3mm,系统运行稳定可靠,完全符合船用的各项指标。

船用中小型同步发电机励磁调节方式

通过对按 3种原理设计的同步发电机自励恒压装置的讨论 ,结合实际对同步发电机自励恒压电路进行剖析 ,增强船电技术人员在调试、维修船用中小型同步发电机励磁调节电路方面解决问题的能力。

反应堆下腔室冷却剂流动特性数值分析

以小型反应堆堆芯入口处冷却剂流动情况、流量分配情况、下腔室搅混情况为研究对象,采用数值模拟的方法,对小型反应堆进行建模分析。研究表明,冷却剂在下降环腔各处流速差异较大,冷却剂会在左右两端发生汇聚后向下流动;下腔室下板孔处流量归一化因子极差可达0.268,冷却剂分配并不均匀;下腔室的搅混能力十分有限,冷却剂混合并不充分。

船用小型液压起重机液压系统设计浅析

本文主要分析了船用小型液压起重机的液压的构成，各主要机构的液压回路和工作原理，并对液压系统的方案设计进行探讨。