小宽跨比山区中小跨径桥梁设计要点研究

随着我国基础设施建设的不断推进,山区中小跨径桥梁的设计和施工技术日臻完善。本文在前人研究的基础上,进一步探讨小宽跨比山区中小跨径桥梁设计要点,以期为山区桥梁设计提供更为详尽的参考。

小宽跨比大跨径拱的优化造型

拱的跨越潜能很大,是大跨结构的发展方向之一。但由于拱体的横向尺寸总是有限的,往往使得大跨径拱桥的宽跨比很小。小宽跨比大跨径拱桥的侧向稳定性较差,而合理的造型可大大提高和改善其侧向工作能力。文章在力学分析的基础上,提出X形变宽拱系,并给出相应的优化指标。

小宽跨比超高墩连续刚构桥设计中的关键技术

连续刚构桥有较大的跨越能力及较强的地形适应能力,在公路工程建设中得到了较为广泛的应用。某超高墩特大桥采用(130+235+130)m跨径的连续刚构桥,悬臂浇筑施工,宽跨比仅为1/22.4。文章通过有限元软件模拟了悬臂浇筑到成桥阶段的全部施工过程,对于关键阶段的关键技术参数进行研究,结论对类似工程具有一定的借鉴价值。

巴溪洲景观联络桥抗震优化设计

对原设计模型进行优化,分析内倾角的改变和横撑的设置位置对自振频率的影响,提升小宽跨比系杆拱桥的横向刚度,提出钢混结合段刚度突变的优化办法,降低地震冲击荷载下拱脚钢混刚度突变处的应力集中问题。