双层小导管超前支护在隧道进洞施工中的应用

文章结合工程实例,对双层小导管超前支护在隧道进洞施工中的具体工艺流程、施工方案以及应用优势等进行研究分析,以为有关实践及研究提供参考。

小导管超前支护在煤矿建设施工中的应用

通过分析不同超前支护措施在斜井表土段暗槽及风化基岩段施工过程中的适用性,结合隧道新奥法施工,以诚南煤业回风斜井为例,探索了小导管超前支护施工工艺和方法在煤矿建设中的应用,该方法不仅可简化施工工艺,施工便捷,而且施工技术易掌握,安全性高,是一种有效的超前支护手段。

双层小导管超前支护在隧道进洞施工中的应用

以四川省广元至巴中高速公路孟家山隧道工程为例,探索了隧道浅埋洞口段的双层小导管超前支护进洞施工工艺、流程和施工方法;并通过与原设计大管棚超前支护进洞方案的比较,说明了该方法节约工程投资、简化洞口施工工艺和施工方便等优点。

短小隧道出洞施工中用双层小导管超前支护的施工实践

介绍新建某某客运专线沈家岭2号短小隧道利用双层小导管作为超前支护直接出洞,代替大管棚由出口反向进洞的施工技术,取得良好的经济效益。施工经验可供同类工程参考。

超前小导管支护在洞松电站引水隧洞的应用

超前小导管注浆施工方法在隧洞施工中已得到了广泛的应用。超前小导管是沿开挖线以稍大的外插角向开挖面前方安插注浆小钢管以形成对前方围岩的预支护,使后续作业在提前形成的围岩支护圈下进行,从而保障各项后续作业安全进行。文章主要介绍了超前小导管施工方法在洞松电站引水隧洞中的施工方法。

超前双层小导管支护在尖峰岗隧道进洞施工中的应用

结合舟山市临城至北蝉钓梁疏港公路工程尖峰岗隧道项目,介绍了超前双层小导管支护隧道进洞施工技术的具体施工工艺及施工中的注意事项。可供类似工程施工参考。

探析某隧道进洞施工中超前双层小导管支护的应用

在当前的隧道工程施工中,双层小导管的超前支护是一种相对成熟的工艺,可以有效加强围岩自身的稳定性,延长其自稳时间,可以保证隧道施工的有效进行。本文结合某隧道施工的实际例子,对超前双层小导管支护的应用进行了分析和讨论。

骆驼场风积沙隧道超前支护分析研究

结合骆驼场风积沙隧道施工,基于建立的有限差分模型,对大管棚施工及超前小导管支护进行了系统的数值分析,并与现场监测结果进行了对比研究。结果表明,建立的模型可靠;计算的隧道超前支护结果为隧道的顺利施工提供了有力的理论指导,大大保证隧道施工安全及工程质量。

泥灰岩涌水隧洞塌方及初期支护变形处理技术

山西省中部引黄工程07标16#支洞控制主洞段下游桩号总56+116〜总57+762.6段,隧洞围岩类别为V类,岩性为泥灰岩,开挖中出现涌水。隧洞下穿郝家沟,地下水丰富,开挖至桩号总57+192时,掌子面出现大面积塌方,附近钢拱架变形。通过仔细深入研究,最终采取小导管超前支护等技术,成功解决了隧洞塌方及初期支护变形问题,施工过程中未发生安全事故。该处理技术可为类似隧洞施工提供有价值的借鉴。

隧道富水断层破碎带初期支护技术案例分析

沿海某高铁隧道富水断层破碎带施工中,按照"管超前、严注浆、短开挖、弱爆破、强支护、快封闭、勤测量、速反馈"的施工原则,采用了超前小导管注浆支护、结合帷幕注浆封堵、钢拱架加强支护,在高水压、大水量、岩体极度破碎的条件下,施工安全和质量得以保证。该文对设计参数的选取、注浆施工工艺、关键技术的突破、注浆效果等方面做了较详细的阐述,以供同行参考。

浅埋风化岩隧道变形及控制措施分析

以某隧道为例,采用数值模拟对比分析超前小导管支护、地表注浆单独加固、联合支护等三种不同超前支护方式下隧道的变形和受力情况。结果表明,三种支护工况下隧道变形规律一致,趋势为地表沉降曲线呈对称分布,且与隧道水平方向距离越近,沉降值越大;超前小导管支护在拱顶沉降控制方面表现优于地表注浆加固,但在拱底隆起控制方面则不如地表注浆加固;联合支护比地表注浆单独加固和超前小导管单独支护在拱顶沉降、拱底隆起和拱腰收敛的控制效果方面表现更好,隧道所受应力也较小。研究结果为地下工程支护设计和施工提供参考。

淤泥质地层超浅埋暗挖隧道下穿房屋施工技术

详细讲述了超前深孔注浆施工要点及控制隧道在淤泥质地层中整体沉降的技术措施,并通过现场实践验证了深孔注浆及小导管施工等施工技术措施处理淤泥质地层的效果,为今后类似项目施工提供了参考。

浅埋湿陷性黄土隧道下穿民居施工技术

在兰渝铁路黑山隧道出口湿陷性黄土浅埋段下穿民居施工中,综合考虑湿陷性黄土的变形特性,以控制地表沉降变形、保证施工安全为主要目的,采用中管棚配合小导管超前预支护,使用双侧壁导坑法开挖,加密型钢架加强支护,通过围岩监控量测动态调整支护参数,并配套采取初期支护增设套拱、初期支护喷射混凝土变更为模筑(吊模)C45混凝土、增设锁拱锚管等措施,安全顺利通过下穿民居段。

中、短隧道单向贯通施工技术研究

单向贯通技术在中、短隧道施工中具有安全性高、成本低的特点,同时又能避免大面积的边仰坡开挖,起到保护植被的作用。文章以茅窝山隧道施工项目为背景,在该项目原有洞内贯通方案设计基础上,提出双层小导管+锁脚小导管结合三台阶与CD法进行隧道施工的工艺,并对其要点进行具体分析。工程实践表明,该工艺施工效果良好,取得了较好的经济效益。

隧道施工中双侧壁导坑法的应用优势及优化

对高速公路宽拱隧道作业过程中运用双侧壁导坑的形式进行施工的优缺点展开详尽的研究与讨论,并给出针对双侧壁导坑法技术开展速度慢、造价成本过高等缺陷提出对应的解决及改善措施,提高隧道作业的安全性及效率。

"桥接隧"临空隧道单向出洞施工技术

玉环市漩门湾大桥及接线工程引桥箱梁与隧道采用"桥接隧"的方式直接相连,受隧道洞口山体陡坡、紧邻通行道路、洞口高悬等因素影响,隧道需采取单向出洞的施工方式,文章对此展开论述.

山区高速公路隧道浅埋段关键施工技术

随着我国山区高速公路隧道建设的迅速发展,浅埋或超浅埋隧道在隧道工程建设中频频出现,浅埋隧道施工过程中的防塌施工技术就显得尤为重要。文章结合水平山隧道浅埋段施工实例,介绍了该隧道浅埋段施工过程中采用的双层超前注浆小导管超前支护形式、三台阶七步开挖方法及防止钢拱架下沉的技术措施,其经验和方法可供类似隧道工程设计与施工参考。

新奥法施工在洞库工程浅埋软弱围岩中的应用

拟建的某洞库工程存在浅埋、软弱、破碎围岩,采用新奥法施工修建。介绍了其施工难点及施工工艺。

运营地铁车站站内减沉桩施工工法

地铁运营后,受地下水侵蚀结构底软塑地层、枯水期地下水位下降、车辆动荷载等因素影响,导致结构整体发生沉降变形,严重影响列车行车安全。为解决无围护结构车站主体结构沉降问题,采用传统注浆加固的方式进行治理,施工现场文明施工差、施工场地受限且影响运营地铁车站及周边高铁既有线行车安全。本工法从车站结构沉降治理的施工工效、安全及保障车站正常运营等方面出发,创新性的使用了粉砂层超前小导管[1]注浆支护施工工艺、装配式钢护筒护壁施工工艺及装置、垂直狭窄区域施工渣土竖直提升转运装置,并应用了自动化道床监测技术和倒挂井壁法施工技术,在昆明轨道交通1号线支线昆明南火车站沉降治理应急抢险工程中应用。

粉砂质泥岩条件下隧道液压破碎贯通施工技术

对蒙文砚高速公路铳卡隧道左洞断层破碎带粉砂质泥岩条件下隧道贯通的施工技术进行研究。隧道采用单向掘进挖掘法、配合超前小导管支护注浆工法进行围岩加固、三台阶预留核心土开挖方法、破碎锤代替钻爆开挖及围岩监控量测等施工技术,确保在粉砂质泥岩条件下隧道贯通的安全性、经济性,为今后同条件下隧道贯通技术方法提供参考。