小尺寸水泥混凝土路面的有限元分析

减小板的平面几何尺寸能够降低荷载与温度梯度作用下水泥路面板的荷载应力及温度应力,基于此本文提出农村公路小尺寸水泥混凝土路面的概念,建立了小尺寸水泥混凝土路面板的有限元分析模型,分析了标准轴载作用于临界荷位时,荷载应力随板长、板厚的变化关系,荷载应力随基层厚度、基层模量的变化关系,并且进行了小尺寸水泥混凝土路面温度应力的计算分析,在此基础上提出了典型的小尺寸水泥混凝土板的平面尺寸。

小尺寸水泥混凝土路面在新肇油田的应用

外围油田面临着产能建设道路系统投资所占比例增大、新建道路征地费用不断增长、常规沥青混合料井排路使用寿命短、改造速度跟不上损坏速度等问题。现油田井排路的路面类型多为沥青混合料路面和水泥混凝土路面,相比较于沥青混合料路面,水泥混凝土路面具有承载能力强、养护费用低及使用寿命长等优势,因此针对水泥混凝土的材料特性重点研究了水泥混凝土轮迹路面、全铺筑小尺寸板水泥混凝土路面在油田的应用。基于有限元理论计算了不同平面尺寸水泥路面板荷载应力和温度应力,计算分析表明,当板尺寸小于1.75 m×2 m时,荷载应力和温度应力分别降低23%和40%以上,板厚降低4~8 cm;通过不同基层上的室内足尺试验确定了不同厚度板的极限破坏荷载,避免了油田作业车重载造成的一次性断板破坏;通过现场试验和建设投资分析,证明水泥混凝土轮迹路面、水泥混凝土全铺筑小尺寸板路面能够满足油田生产需求,投资分别降低12%~20%和6%~18%。

大尺寸装配式水泥混凝土路面的应用

为掌握大尺寸装配式水泥混凝土路面的应用方法,以某临时道路为例,分析临时道路基本情况,根据该情况进行装配式水泥混凝土路面的设计,总结大尺寸水泥混凝土预制板的结构尺寸、配筋和吊装的设计,并通过质量检测确定装配式路面基层应用效果,供同类工程参考。

水泥混凝土路面板块尺寸对温度应力的影响研究

基于传热学中导热微分方程及温度边界基本理论,采用ABAQUS有限元软件分析了夏季高温期、冬季低温期不同尺寸路面板块温度场和温度应力的变化。结果表明,水泥板面层温度变化与板的尺寸基本无关,随着面层深度的增加,温度变化幅度呈现逐渐减小的趋势,且变化相位小幅度滞后,日最大温差随纵向深度增加呈现逐渐减小的趋势;随着外界环境气温的周期变化,温度随面层深度变化呈现线性分布和不对称抛物线分布;无论硬路肩是否切缝,水泥混凝土板的温度应力随着板长的增大而增大,长宽比从1.1:1增长到1.5:1,最大增大幅度为16.38%;路基宽度为7.50m时,在不同的长宽比下,硬路肩切缝时温度应力小于硬路肩不切缝时的温度应力,夏季和冬季不切缝时温度应力最大分别为切缝时的1.11倍和1.12倍。水泥板的温度应力随板厚的增加而减小,且减小幅度较大,最大减小幅度为18.41%。

田间道路水泥混凝土与沥青混凝土路面对比

水泥混凝土是一种由水泥、骨料(如砂、碎石)、水和适当的添加剂按照一定比例混合而成的建筑材料。沥青混凝土是由沥青(也称为石油沥青)和矿料(如碎石、石子和砂)按照一定比例混合,在严格的控制条件下拌制而成的混合料。两者材料均被广泛应用于道路、桥梁、机场跑道、停车场、人行道等路面建设。以云南省农业科学院蚕桑蜜蜂研究所田间道路硬化改造项目为例,从水泥混凝土和沥青混凝土两种材料的优缺点、水泥混凝土路面和沥青混凝土路面的施工工艺、经济性、养护等方面进行对比分析,从而为其他田间道路路面施工材料选用提供参考。

快通水泥混凝土路面与水泥稳定基层建造新技术

文中针对水泥混凝土路面与基层快速建造、提早通车运营的难题,将其他建筑混凝土工程中的早强混凝土应用于公路水泥混凝土路面工程,并参照美国ACPA水泥混凝土路面协会相关技术,提出了我国快通水泥混凝土路面的定义、建造技术和基本技术要求,以期实现我国公路水泥混凝土路面工程在建造和养生中少堵车、不堵车、快速畅通的目的,为我国公路交通建设及路面建造、养生、运营做出贡献。

层次分析法和熵权法模糊综合评价水泥混凝土路面结构性能

为了解决因旧水泥混凝土路面的结构性能评估结果经验性较强而无法为旧水泥混凝土路面改造成沥青路面决策方案提供有效理论依据的问题,基于结构性能评价指标和统计学方法构建水泥混凝土路面结构性能模糊综合评价模型,从表面、内部和整体结构状况3个方面分别对旧水泥混凝土路面进行结构性能评价;基于模糊评价法建立模糊关系矩阵,采用层次分析法和熵权法确定综合权重向量,得到综合评价向量和综合评价等级,并利用所构建模型和我国相关行业标准中的路面结构强度指数模型,对上海市奉贤区和浙江省嘉兴市的4段水泥混凝土路面FX-A、 FX-B、 JX-A、 JX-B进行实例分析。结果表明:通过所构建模型得到各路段按结构性能从优到差的顺序为JX-A、 JX-B、 FX-B、 FX-A;与我国相关行业标准中的路面结构强度指数模型相比,所构建模型的评价结果更符合实际路面结构性能。

水泥混凝土路面错台病害处治研究

错台是水泥混凝土路面的常见病害,它的产生不仅会降低行车的舒适性,也给车辆的安全行驶带来隐患,本文从水泥混凝土路面错台产生的原因出发,展开分析研究,并给出系统的错台病害处治办法,对延长道路使用寿命,提高水泥路面养护水平具有十分重要的意义。

水泥混凝土路面沥青加铺层病害分析及预防性养护技术研究

随着运营年限增长,水泥混凝土路面会出现不同程度的破损,工程中常采用加铺沥青面层的方式对破损水泥混凝土路面进行修补。依托某水泥混凝土路面沥青加铺层养护工程,对沥青加铺层常见病害及其成因进行分析,并对预防性养护技术在沥青加铺层中的应用进行研究。结果表明:反射裂缝与车辙是沥青加铺层中最常见的病害,采用裂缝填补及微表处技术能够很好地控制沥青加铺层病害发展。

山区农村公路水泥混凝土路面典型结构设计

农村公路是我国交通路网的重要组成部分,为明确山岭地区农村公路混凝土路面典型结构设计要点及应用效果,从设计依据及交通等级划分、路基强度及厚度、混凝土面板参数等方面提出设计思路,进而以具体工程为例,对混凝土面板疲劳断裂程度展开计算,并提出该农村地区与省道连接的县-乡道以及乡-村道两种道路水泥混凝土路面典型结构设计方案。结果表明,通过加强农村路面典型结构设计,可为我国山区农村公路建设提供参考。

水泥混凝土路面维修和养护技术的应用实践

在当前车流量日益增长的背景下,水泥混凝土路面经常出现诸如裂缝、表面磨损等问题,需要开展有效维修和养护,以确保路面长期的使用性能。针对某市国家主干道网络路面存在的各种问题,合理应用裂缝修补技术、表面处理技术、结构加固技术,使得路面裂缝显著减少,表面磨损得到有效控制,结构强度显著提升,从而大幅提高了道路的安全性、耐用性及舒适性,并有效延长路面的使用寿命。

水泥混凝土路面白改黑技术应用与探讨

水泥混凝土路面白改黑技术广泛应用于工程实际,针对白改黑预先进行何种具体的病害处理措施往往需要根据现状路面病害调查情况。本文对水泥混凝土路面裂缝、板底脱空、层状剥落、错台、板块断裂等病害程度进行了说明,对应采取的治理措施和加铺层设计要点进行了介绍。

旧水泥混凝土路面沥青铺装层反射裂缝疲劳断裂分析

针对旧水泥混凝土路面沥青铺装层容易产生反射裂缝的特点,采用断裂力学理论,建立了5层体系平面应变模型,对各种荷载作用下不同层间结合状态和路面结构参数的应力强度因子进行了计算分析,并对常用防止反射裂缝措施进行了效果比较。结果表明:层间粘结状态对裂缝扩展的影响较大,土工格栅的防止反射裂缝效果相对较好。

公路水泥混凝土路面监理控制要点分析

为深入探究公路水泥混凝土路面施工过程中的监理控制要点,本文从多个维度进行了分析,探讨了从原材料选择、施工前准备、施工过程监控到后期维护各个环节的注意事项以及控制要点,为路面建设的高品质完成提供了丰富的理论依据。本研究强调了优选水泥材料、科学配比集料和技术参数设置的重要性,从基层施工监控要点和水泥混凝土路面设计监理两个方面细致地分析了下承层的监理技术,提出了混凝土的搅拌与运输标准以及在不同天气条件下的施工方法。希望本次研究促能够为公路水泥混凝土路面的监理工作提供实用的参考,推动公路建设项目质量与管理的优化。

公路工程水泥混凝土路面共振破碎技术研究

在公路工程水泥混凝土路面项目开展阶段,采用共振破碎技术能够提升水泥路面混凝土的施工效率。为了能够对共振破碎技术的应用情况有更为全面的了解,以共振破碎技术作为研究背景,探讨该技术的工艺流程,从而为公路项目的开展奠定基础。

公路水泥混凝土路面施工工艺的应用分析

本文旨在探讨公路水泥混凝土路面施工工艺的应用及其质量控制措施。通过对施工过程中的关键环节进行深入分析,本文提出了一系列旨在提高施工质量和路面使用性能的策略和方法。

水泥混凝土路面抗冻性能检测及改进策略研究

水泥混凝土路面抗冻性能检测对于保障路面的使用寿命、交通安全、降低维修成本、提高路面质量和适应气候变化具有 重要意义。水泥混凝土路面抗冻性能检测是通过一系列实验和测试手段来评估路面在低温条件下的性能表现。本文结合水泥混凝 土路面抗冻性能检测及改进策略进行研究,以供参考。

农村公路水泥混凝土路面常见病害的产生机理与养护措施

水泥混凝土路面在现阶段农村公路的应用中逐渐广泛深入,但在交通移动荷载和自然环境等多方面外部因素的作用下,会产生不同类型的常见病害,其不可避免地会缩短路面的全周期服役寿命。依托华容县梅田湖大桥工程项目中沿线路面建设,分析了农村水泥混凝土路面的常见病害类型、影响因素和产生机理,并提出了多方位多角度的养护措施,以期为类似农村路面建设的设计和施工提供借鉴和指导。

水泥混凝土路面施工技术及质量保证

在现代高速公路建设中,水泥混凝土路面因其卓越的耐用性、高强度、良好的稳定性以及低养护维修成本而成为路面施工首选材料。这种路面不仅能够承受高强度的交通压力,还能保持长期的服务性能,从而为公路系统的高效运营提供坚实的基础。然而,要保持其优越性能不仅需要先进的施工技术,还需要严格的质量控制。本文以庆城北立交收费广场的打庆路面二标施工项目为研究案例,深入探讨了水泥混凝土路面的施工技术及质量保证的关键要素,旨在为同类工程提供参考和借鉴。

装配式透水型复合水泥混凝土路面性能研究

装配式透水型复合水泥混凝土路面在路面施工应用广泛,为探究普通硅酸盐水泥不同的强度等级对装配式透水型复合水泥混凝土路面性能的影响,本文依托实际工程,对使用三种不同强度等级普通硅酸盐水泥制备的装配式透水型复合水泥混凝土路面的28d抗压强度、27d抗弯拉强度以及透水系数等指标进行试验检测,试验结果表明,采用水泥强度等级为42.5时,装配式透水型复合水泥混凝土路面能够获得不错的抗压强度以及较高的抗弯拉强度,且均能满足规范要求与施工要求。