城市地铁双护盾TBM设计及应用

结合城市地铁隧道工程的地质条件和工程特点,对双护盾TBM设计特点进行分析,提出双护盾TBM应用于城市地铁时需要考虑和解决的关键问题,如刀盘破岩能力、小曲线掘进、回填灌浆工艺以及断层破碎带防卡机和脱困功能等,以提高双护盾TBM的适应性、隧道衬砌质量及成洞效率。研究双护盾TBM高效破岩、过断层破碎带、小曲线转弯和回填灌浆等针对性设计和优化改进措施,包括刀盘厚板设计、盾体直径阶梯递减设计、单轨梁吊机设计、管片壁后豆砾石回填+水泥浆液灌注等。通过深圳地铁的实际工程应用证明双护盾TBM具有良好的地质适应性和高效的机械化施工优势。

盾构主动铰接与双铰接形式的对比与分析

分析盾构小曲线掘进时,主动铰接形式及双铰接形式的转弯姿态,通过对比其结构原理及特点,对其适用性进行分析,为盾构铰接系统的设计提供选型参考。

复杂地层盾构机下穿群楼关键施工调控技术研究

复杂地层中地铁盾构法施工下穿大量建筑物时极易引起地表沉降甚至上部建筑物的损毁,对地表沉降的动态过程开展准确监测并提出合理的施工控制措施成为工程安全的关键。以南京地铁7号线D7-BA03标土建一工区古平岗站〜福建路站区间盾构施工为背景,基于多源信息自动化监测技术对复杂地层中盾构机下穿建筑物群引起的地表沉降规律进行了系统分析,在此基础上提出科学合理的施工控制措施。研究结果可为类似地铁盾构施工提供参考依据与技术支撑。