北美小汽车共用的发展状况

小汽车共用作为一种比较有积极意义的交通方式,在欧洲及北美得到快速发展。从阐述小汽车共用基本概念开始,介绍了北美小汽车共用的发展状况,主要包括小汽车共用组织数量、会员和车辆的发展趋势、会员与车辆的比例、商业模式、现状和未来的人口市场及费用结构等,以期对我国发展小汽车共用提供一些有益的启示。

国外小汽车共用的发展状况

小汽车共用是一种新型的交通服务方式 ,目前在欧美得到迅速发展。欧美发展小汽车共用的目的是为了克服小汽车交通方式占主导地位而带来的一系列弊病。这对我国城市交通机动化发展的战略选择有着重要的借鉴意义。论文对目前欧美正在发展的两类小汽车共用方式进行了详细的介绍 ,并进行了比较分析。

“后汽车时代”的城市

近代城市由于私人汽车的发展而引发了形式的巨大变革。以交通与城市形式的关系为出发点,通过提出“汽车时代”城市非人性的尺度、非可持续性的土地使用、能源和环保三方面的弊病,介绍了“后汽车时代”城市的概念和构想。其中小汽车共用和服务公交方式的土地开发可以克服个人小汽车出行方式的弊病,减少城市交通机动化趋势带来的负面影响,对我国城市交通机动化向着有益于环境保护的方向发展很有借鉴意义。

私家车“顺风化”问题初探

国内外学者以往对私家车共乘和拼车都做过许多理论和实践的探索,但是由于缺乏有效的广阔的交易平台,所以实施起来有其固有的局限性,相关参与人员不能有效地达成广泛统一的交易共识,因而不能得到很好的普及。最近出现的滴滴＂顺风车＂立足智能手机终端软件,有效地将私家车主和乘客即时联系在一起,为私家车共乘的普及提供了互通互联的平台。