改进型地铁用直流断路器

直流断路器是地铁供电系统中切除故障的关键设备。目前,我国地铁供电系统中采用的直流断路器多为强制拉弧,故障电流可高达数万安培,从而导致直流断路器烧毁。该文首先在分析电弧数学模型的基础上,结合Matlab软件中的Mayr模型,建立了传统直流断路器的仿真模型,仿真结果表明,因断路器电流过大从而导致传统直流断路器易损坏。针对传统直流断路器的不足,文中提出了传统直流断路器的改进方案,给出了电路结构,并建立了仿真模型。仿真结果表明,改进型直流断路器具有良好的熄弧特性,不易遭受损坏,具有良好的应用前景。

发展工厂复合化绝缘子提高特高压电网配置质量

针对特高压电网部分设备的外绝缘配置矛盾,提出发展传统的瓷/玻璃绝缘子与高综合性能RTV防污闪涂料相结合的工厂复合化绝缘子,促进RTV由临时性、补救性产品向正式性、持久性产品的转变,为输变电工程设计和基建阶段的外绝缘配置提供一种具备扎实研究基础和丰富运行经验的新选择,为突破瓷/玻璃绝缘子的配置限制、提高特高压电网的综合配置质量奠定基础。基于运行经验和试验数据,澄清、改善或解决了涂层自洁性、盘形绝缘子陡波性能下降、玻璃绝缘子小电弧自爆、自爆玻璃件的散落形态等涉及工厂复合化绝缘子的疑义和问题,设计了工厂复合化绝缘子技术参数,提出了相应的配置原则。

地铁用直流断路器相关研究

现如今地铁已经逐渐变成城市中一种重要的交通工具,其无污染且快捷的特点深受广大市民的喜爱。为保证地铁的正常运行和乘客的旅途舒适性,地铁车辆所使用的高速断路器一般为直流式断路器,但是在特殊情况下亦会出现损坏地铁设备的情况。该文简要分析国内外直流高速断路器研究情况,分析直流断路器运行工况,最后简单介绍地铁供电系统中的直流断路器,为读者提供更有价值的参考信息。