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基坑开挖引起下卧地铁隧道隆起的控制技术
被引量:
2
1
作者
卜康正
郑先昌
+2 位作者
刘继强
胡志敏
郭劲睿
《广州大学学报(自然科学版)》
CAS
2019年第5期51-58,共8页
由于在软土中分层分块开挖基坑,造成下卧地铁隧道隆起超过警戒值,若继续开挖将极可能超过控制值,因此回填并首次提出小竖井工法开挖基坑.论文以此为背景,在改用小竖井工法施工之前,对小竖井工法的各施工工况进行数值模拟,指导施工,并把...
由于在软土中分层分块开挖基坑,造成下卧地铁隧道隆起超过警戒值,若继续开挖将极可能超过控制值,因此回填并首次提出小竖井工法开挖基坑.论文以此为背景,在改用小竖井工法施工之前,对小竖井工法的各施工工况进行数值模拟,指导施工,并把模拟结果与现场实测值、原分层分块开挖方案模拟结果进行对比分析.结果表明:不同施工工况下隧道的隆起曲线总体上与现场实测值吻合良好,证明本文数值模拟分析合理可靠;改用小竖井工法之后,两条隧道最大隆起量分别为25.9 mm和26.9 mm,均被控制在调整后的隧道变形控制值以下,且分别比原方案减少了28.8%和26.5%,证明小竖井工法是一种有效控制下卧隧道隆起的开挖工法,可以为类似工程的设计、施工以及灾害治理提供借鉴.
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关键词
小竖井工法
隧道隆起
控制技术
基坑开挖
数值模拟
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职称材料
用于控制下覆地铁隧道隆起的一种新的基坑开挖方法
被引量:
2
2
作者
岳云鹏
刘继强
+2 位作者
董天军
胡志敏
郑先昌
《土木工程》
2019年第3期568-575,共8页
由于大量基坑工程在城市建筑密集区开展,因此在隧道上方进行土方开挖的施工项目越来越多。深基坑开挖引起隧道隆起破坏的情况时有发生,论文针对基坑开挖引起下覆隧道隆起变形的机理提出一种新的小竖井开挖工法,用于控制隧道隆起与保护...
由于大量基坑工程在城市建筑密集区开展,因此在隧道上方进行土方开挖的施工项目越来越多。深基坑开挖引起隧道隆起破坏的情况时有发生,论文针对基坑开挖引起下覆隧道隆起变形的机理提出一种新的小竖井开挖工法,用于控制隧道隆起与保护隧道安全。在深圳前海地铁保护区基坑开挖施工中,利用该工法取得良好工程效果,为类似地铁隧道上方基坑的设计与施工提供示范。
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关键词
小竖井工法
隧道隆起
基坑开挖
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职称材料
基坑施工引起下方既有隧道隆起控制措施参数的影响分析
3
作者
张万照
董天军
+2 位作者
胡志敏
卜康正
张龙云
《广东建材》
2019年第5期48-50,共3页
以深圳前海双界河路二标段地铁保护区项目中采用小竖井工法开挖基坑来控制下卧隧道隆起为背景,介绍了该工程的工程概况和小竖井工法的运用,对小竖井工法的竖井横向宽度、坑底加固方式、坑底加固深度等参数进行数值模拟。研究结果表明:...
以深圳前海双界河路二标段地铁保护区项目中采用小竖井工法开挖基坑来控制下卧隧道隆起为背景,介绍了该工程的工程概况和小竖井工法的运用,对小竖井工法的竖井横向宽度、坑底加固方式、坑底加固深度等参数进行数值模拟。研究结果表明:在相同的坑内土体卸载量和施工条件下,竖井最佳横向宽度应在8.5~11.5m之间为宜;综合考虑经济与坑底加固方式、坑底加固深度变化的计算结果,应采取抽条加固,每条加固区域深2m,横向宽2.75m,两加固区域之间纵向相隔5.5m。研究成果可为地铁保护区基坑工程设计与施工提供参考。
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关键词
小竖井工法
隧道隆起
数值模拟
控制措施
地铁保护区
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职称材料
题名
基坑开挖引起下卧地铁隧道隆起的控制技术
被引量:
2
1
作者
卜康正
郑先昌
刘继强
胡志敏
郭劲睿
机构
广州大学土木工程学院
中铁南方投资集团有限公司
出处
《广州大学学报(自然科学版)》
CAS
2019年第5期51-58,共8页
基金
中国中铁股份有限公司重点资助课题(2016-重点-17)。
文摘
由于在软土中分层分块开挖基坑,造成下卧地铁隧道隆起超过警戒值,若继续开挖将极可能超过控制值,因此回填并首次提出小竖井工法开挖基坑.论文以此为背景,在改用小竖井工法施工之前,对小竖井工法的各施工工况进行数值模拟,指导施工,并把模拟结果与现场实测值、原分层分块开挖方案模拟结果进行对比分析.结果表明:不同施工工况下隧道的隆起曲线总体上与现场实测值吻合良好,证明本文数值模拟分析合理可靠;改用小竖井工法之后,两条隧道最大隆起量分别为25.9 mm和26.9 mm,均被控制在调整后的隧道变形控制值以下,且分别比原方案减少了28.8%和26.5%,证明小竖井工法是一种有效控制下卧隧道隆起的开挖工法,可以为类似工程的设计、施工以及灾害治理提供借鉴.
关键词
小竖井工法
隧道隆起
控制技术
基坑开挖
数值模拟
Keywords
small shaft construction method
tunnel uplift
control technology
foundation pit excavation
numerical simulation
分类号
TU744 [建筑科学—建筑技术科学]
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职称材料
题名
用于控制下覆地铁隧道隆起的一种新的基坑开挖方法
被引量:
2
2
作者
岳云鹏
刘继强
董天军
胡志敏
郑先昌
机构
广州大学土木工程学院
中铁南方投资集团有限公司
出处
《土木工程》
2019年第3期568-575,共8页
基金
中国中铁股份有限公司重点课题(2016-重点-17)
广州大学研究生创新计划资助项目(2018GDJC-D35).
文摘
由于大量基坑工程在城市建筑密集区开展,因此在隧道上方进行土方开挖的施工项目越来越多。深基坑开挖引起隧道隆起破坏的情况时有发生,论文针对基坑开挖引起下覆隧道隆起变形的机理提出一种新的小竖井开挖工法,用于控制隧道隆起与保护隧道安全。在深圳前海地铁保护区基坑开挖施工中,利用该工法取得良好工程效果,为类似地铁隧道上方基坑的设计与施工提供示范。
关键词
小竖井工法
隧道隆起
基坑开挖
分类号
U4 [交通运输工程—道路与铁道工程]
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职称材料
题名
基坑施工引起下方既有隧道隆起控制措施参数的影响分析
3
作者
张万照
董天军
胡志敏
卜康正
张龙云
机构
中铁南方投资集团有限公司
广州大学土木工程学院
出处
《广东建材》
2019年第5期48-50,共3页
文摘
以深圳前海双界河路二标段地铁保护区项目中采用小竖井工法开挖基坑来控制下卧隧道隆起为背景,介绍了该工程的工程概况和小竖井工法的运用,对小竖井工法的竖井横向宽度、坑底加固方式、坑底加固深度等参数进行数值模拟。研究结果表明:在相同的坑内土体卸载量和施工条件下,竖井最佳横向宽度应在8.5~11.5m之间为宜;综合考虑经济与坑底加固方式、坑底加固深度变化的计算结果,应采取抽条加固,每条加固区域深2m,横向宽2.75m,两加固区域之间纵向相隔5.5m。研究成果可为地铁保护区基坑工程设计与施工提供参考。
关键词
小竖井工法
隧道隆起
数值模拟
控制措施
地铁保护区
分类号
TU753 [建筑科学—建筑技术科学]
U456.3 [建筑科学—桥梁与隧道工程]
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职称材料
题名
作者
出处
发文年
被引量
操作
1
基坑开挖引起下卧地铁隧道隆起的控制技术
卜康正
郑先昌
刘继强
胡志敏
郭劲睿
《广州大学学报(自然科学版)》
CAS
2019
2
下载PDF
职称材料
2
用于控制下覆地铁隧道隆起的一种新的基坑开挖方法
岳云鹏
刘继强
董天军
胡志敏
郑先昌
《土木工程》
2019
2
下载PDF
职称材料
3
基坑施工引起下方既有隧道隆起控制措施参数的影响分析
张万照
董天军
胡志敏
卜康正
张龙云
《广东建材》
2019
0
下载PDF
职称材料
已选择
0
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