某型柴油机连杆工艺改进研究

针对某型柴油机连杆断裂故障,对连杆小端油孔抗疲劳加工和表面喷丸强化残余应力控制技术进行了研究,并根据研究结果对传统加工工艺进行了改进。工艺改进后的现场试验和小批量试制验证表明:采用新工艺加工的连杆其残余应力控制在合理范围。