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多规则融合的船体小组立部件装焊作业调度算法 被引量:2
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作者 侯金伟 胡小锋 徐昇 《船舶工程》 CSCD 北大核心 2020年第5期101-107,共7页
针对小组立装焊作业周期长、场地资源利用率偏低等问题,以最小化装焊作业完工时间为目标,考虑了装焊过程中的先序约束、人力资源约束和场地空间资源约束,建立小组立装焊作业的调度模型;设计了多规则融合的船体小组立部件装焊作业调度算... 针对小组立装焊作业周期长、场地资源利用率偏低等问题,以最小化装焊作业完工时间为目标,考虑了装焊过程中的先序约束、人力资源约束和场地空间资源约束,建立小组立装焊作业的调度模型;设计了多规则融合的船体小组立部件装焊作业调度算法;利用最小化总时差规则优化装焊任务序列,利用最短可用模式规则优化任务的工人分配,利用改进的初始配置规则与最大化残余空间利用率规则优化小组立装焊的空间布置。最后,从实际船舶制造过程中收集的数据进行验证,结果表明,装焊作业完工时间缩短了21%,证明了该算法的有效性。 展开更多
关键词 船舶建造 多规则融合 小组立部件装焊 资源约束 基于优先规则 配置空间方法
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